ダメだった スカイマーク

こんばんは。昨日、残念ながらスカイマークが経営破綻し、民事再生法の適用を申請することとなってしまいました。
スカイマークは去年のA330就航延期×3でごたごた、A380騒動で大打撃を受け倒産するんじゃないかと危惧していましたがやはり...。
A330を導入する前は737-800のみのフリート構成で高収益でしたが、A330導入によりボーイングとエアバス、CFMとRR、小型機(ナローボディ)と中型機(ワイドボディ)、ノーマルシートとゆったりシート等、全く異なる2機種で路線展開も柔軟に行えなくなったようですね。A380の発注は完全に誤りだったでしょう。A330ではなく767であればまた少しは変わったかもしれません。会社の基盤を固めつつ、徐々に事業を拡大するべきでしたね...。
また、重荷となっているA330ですが2/1から運航を取りやめるとのことです。ジャンボのラストフライトのランディング時にちょこっと窓から見えただけで一回も撮影できてないです(泣)。乗ってみたかったな...。まぁ、スカイマークが会社清算、運航停止なんてことにならなかっただけマシでしょうか。
考えてみれば独立経営にこだわるここが青いとこや赤いとこに協力してもらおうと打診していたあたりがフラグっぽいですね...。さて、これからどうなるか。JASのように吸収されて跡形もなく消え去るか、北海道の翼、北九州の翼、宮崎の翼と同じように青いとこの奴隷となるか、独立を保てるか、流れ星となり思い出の翼となるか...。ここがいないと大手2社の露骨な値上げが怖いのでなんとしてでも生き残ってほしいですね。

2014/03/31 JA737Q @OKA


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