タキ１７７５４

今日は午後から名古屋へ出張したのですが、新幹線も名駅周辺も人の多さに驚きました。
地下鉄東山線はホームから人が溢れんばかりのぎゅうぎゅう詰めで、危うく１本乗り損なうところでした。

タキ７７５０のご紹介を続けます。タキ１７７５４です。


(タキ１７７５４　2004年8月21日　速星駅にて)

前回のタキ１７７５３と並んで繋がれていました。
古いデジカメ画像で画素数が低くて見辛い画像で恐縮です。
前回のタキ１７７５３と同様にＳ字管の無いタイプです。

次回もタキ７７５０です。

タキ１７７５３

あれだけ猛暑だったのに、秋を通り越して冬の寒さが近づいてきています。
体調管理には留意しましょう。

タキ７７５０のご紹介を続けます。今回はタキ１７７５３です。


(タキ１７７５３　2004年8月21日　速星駅にて)

性能のよくない頃のデジカメで、画素数が低くて見辛い画像で恐縮です。

日産化学のタキを見に行った時のものです。
ここは、速星駅のホームや線路沿いから様々なタンク車を見ることが出来て、何度も訪れた場所です。

側梁のあるタイプですが、側ブレーキとなっています。
カセイソーダ液専用車には装備されているＳ字管がありません。
日産化学所有のタキ７７５０にはＳ字管の無い車が何両かいましたが、タキ１７７５３はその内の１台です。

タキ７７５０がしばらく続きます。

タキ７７９８

１０月も中旬になって、あちこちでお祭りが行われています。
ウチの近所では、昼間は子供神輿が練り歩いていました。

今回はタキ７７９８のご紹介です。


(タキ７７９８　2007年3月24日　昭和町にて)





昭和町の東亜合成の工場周辺では、構外に荷役装置があって、いつ行ってもほぼタキ７７５０が居る場所でした。
土日は通る車も少なく、遮るものも無くて、形式写真を撮るには大変良い場所でした。
なので、１位側を車端～真正面～車端とご紹介してみました。

タキ７７９８は側梁が無いタイプで側ブレーキ式です。
側梁が無いので、ハシゴやＳ字管はキセから支持を取っています。
中央台枠から左側の台車に向かって、細い２本の配管が見えていますが、積空切替装置を動作させるための配管です。
積空切替装置は、左の台車の右側の車輪の軸箱の横にあります。(この画像では小さ過ぎて見えないか)

少し連結面側に寄った画像もどうぞ。
この画像からは、ハシゴやＳ字管や側ブレーキが宙に浮いた感じがより分かり易いです。


(タキ７７９８　2008年11月9日　名臨東港駅にて)

１位側の画像は沢山あるのですが、２位側の画像はほとんど無く、これくらいしかありませんでした。
最晩年のタキ７７９８は、名臨路線内の運用(昭和町と三洋化成間)しか無く、２位側を撮影する機会は中々無かったのです。
２位側の台車には、積空切替装置は取り付けられておらず、細い２本の配管もありません。


(タキ７７９８　2008年11月3日　名臨東港駅にて)

今回は画像盛りだくさんでご紹介しました。

次回もタキ７７５０が続きます。

タキ７７５２

朝晩と昼間の寒暖差が１０℃以上あって、服選びに困る季節ですね。
明日から３連休ですが、日曜月曜は天気が悪そうです。

タキ７７５０を続けます。今回はタキ７７５２です。


(タキ７７５２　2008年5月4日　酒田港にて)

手前に雑草が茂っていて足回りが見えないダメ画像で恐縮です。
前回ご紹介のタキ７７５０と形態は同じです。
撮影時には、酒田港の専貨も運用終了していて、東北東ソーの構内に留置されていました。

ドームレスなのにタンク固定は帯金式で、古さと新しさが混じった形態です。

しばらくタキ７７５０が続きます。

タキ７７５０

１０月になりました。
２０２３年も残すところ３ヶ月です。
ハロウィンが来て、日に日に寒くなってくるともう年末です。

今回からカセイソーダ液専用のタキ７７５０のご紹介です。
カセイソーダ液専用車は、２０１４年にタキ７０５０をご紹介して以来となります。

タキ７７５０は、１９６７年から１９９３年もの長きにわたり２８９両も製造されたポピュラーな車です。
形態も少しずつ変化しており、興味の尽きない車です。

トップバッターはタキ７７５０です。


(タキ７７５０　2007年5月4日　秋田港駅にて)

手前のコキ５００００が邪魔して、足回りが少し切れてますが、幸い積載コンテナが無かったので撮影出来たものです。
所有者は関西化成品輸送で、社紋章と社名はキセに直書きされています。
ドームレスにはなっていますが、ＴＲ４１を履いており、タンクの固定は帯金式です。
タンク台の上部のキセから帯金が見えています。
初期の車は側梁のあるタイプなので、手ブレーキ車となっています。

専貨の最終焉の時期にトップナンバーに出会えたのは嬉しい限りです。

当面、タキ７７５０が続きます。