タキ１０５４５５

今日のアド街ック天国は旗の台でして、旗の台は我が家から２キロちょっとの散歩圏内でしたので楽しく観させて頂きました。
地元密着な街だとは思ってましたが、個人商店が頑張っている街であることを改めて認識し、近いうちに再訪したいと思いました。

今回はタキ１０５４５５です。


(タキ１０５４５５　2007年2月3日　四日市駅にて)

前回のタキ１０５４５４と同様、元昭和電工の車です。
菱形の社紋板のボルト跡が残ってます。
こちらは石灰箱のある１位側です。
同じ画面の中に、液化塩素の黄色いタキ５４５０が４両も写っており、四日市の専貨がまだまだ盛況だったことが窺い知れます。

同じ日に、今度は運用に就くために編成され本線に入ってきたところも捉えてます。


(タキ１０５４５５　2007年2月3日　四日市駅にて)

こちらは液状カセイソーダ箱のある２位側です。
冬場の朝の光線が足回りまで入って、架線の影も写り込まず、駅撮りながらキレイな形式写真が撮れました。

この車は、四日市で捉えた１年後に名臨東港でも捉えてます。


(タキ１０５４５５　2008年5月18日　名臨東港駅にて)

液状カセイソーダ箱のある２位側ですが、１年前と何かが違ってます。
液状カセイソーダ箱からマンホールに導かれているホースの色が、ベージュ色から黒色に変わっています。
この１年間に検査を受けた際にホースが交換されて色が変わったようです。

次回も１０万番台のタキ５４５０のご紹介です。

タキ１０５４５４

今日はせっかくの休日だと言うのに、東京はしとしとと冷たい雨が降っております。

今回はタキ１０５４５４です。


(タキ１０５４５４　2005年6月4日　昭和町にて)

関西化成品輸送の所有車ですが、社紋はキセに直書きされていて、社紋のある部分には４ヶ所のボルト取付跡があります。
ボルト取付跡は菱形状になっていて、元は昭和電工の所有でした。
昭和電工と言えばタキ１７９００をはじめとするアルミナ車が思い浮かばれますが、アルミナ車は丸い社紋板で、古くはマルショウ(赤丸に昭)、平成になってＳ字を模したブルーの社紋を掲示していました。
一方の液化塩素車の社紋は、赤い菱形の中に白字で「ＳＤＫ」と書かれたものだったようです。

次回も１０万番台のタキ５４５０です。

タキ１０５４５０

町の本屋さんには２０２３年のカレンダーが並ぶようになり、今年も残すところ１ヶ月半です。
年末年始は帰省予定ですが、コロナ感染者数が増えておりどうなることやら。

今回から液化塩素車のタキ５４５０のご紹介です。
これまで１１万番台～１６万番台をご紹介しておりますが、今回から１０万番台のご紹介です。
９万番台以下の車は記録していないので、タキ５４５０のご紹介はこのシリーズで完了です。

まずはタキ１０５４５０から。


(タキ１０５４５０　2007年2月3日　四日市駅にて)

石油タンク車の車列に繋がれていて、積車状態で発車待ちでした。
関西化成品輸送所属の車ですが、元の所有社は東亜合成化学です。
キセはアングル付きの比較的オーソドックスな形態です。
全検明けから間もないのか、比較的キレイな車体です。

次回も１０万番台のタキ５４５０です。

タキ１９５５１のアップ画像

また感染者数が増加傾向にあり、第８波到来か？とも言われています。
加えて、半年前まで南半球ではインフルエンザが流行したらしく、土曜日にインフルエンザワクチン接種も済ませてきました。

今回は、前回ご紹介したタキ１９５５１のアップ画像をご覧頂きます。


(タキ１９５５１のマンホール　2007年3月10日　高月駅にて)

積荷が高圧ガスにの扱いなので、安全弁等はマンホールに収納されています。
手摺りはこちら側と向こう側とは繋がっていません。
踏み板は折り曲げて形成されており、こちら側と向こう側とに渡してあります。

続いて標記類のアップです。



形式標記の上部に「連結注意」とあります。



車番・積荷標記部です。
積荷が赤字で書かれていて目立つようになっています。
その下には運転関係の車票が刺さっています。こちらの拡大画像もどうぞ。



発駅は浮島町、着駅は伏木です。４列車に継走されていますね。２００７年貨物時刻表だと次のように読めます。
　３３６３レ：川崎貨物７：１６→稲沢１７：４９
　３５６１レ：稲沢６：５６→富山貨物１６：５４
　５７７０レ：富山貨物６：４１→金沢タ９：４２
　１１６３レ：金沢タ１２：２２→伏木１４：４７
２日半ほど掛けて、川崎から伏木に送られています。工場の出荷はその前日でしょうから、丸３日は掛かっているのでしょうね。

次回からは別の車のご紹介です。