お役所前の風景（90）

（つづき）
前回、前々回の記事を読んでいただいた方には今回取り上げる題材は想像に難くなかったかもしれないが、今月1日に誕生した「糸島市」の分庁のひとつ、「志摩庁舎前」バス停。
かつての志摩町役場である。

この1月から運行を開始したコミュニティバス「庁舎線」の起点となっている。

糸島市コミュニティバス（旧前原市コミュニティバス）は、もともと昭和バスの路線であった区間を走るものが多い。
現在の運行業務も昭和バスの子会社である福岡昭和タクシーが行っていて、現存する昭和バスと重複する区間ではバス停も共用であるなど、昭和バスと実質一体となっている感がある。

このコミバス、白糸線、井原山線、川原線など、運賃が500円を超えるような路線がある一方で、今回新設された「庁舎線」は結構長い距離を走るにも関わらず、運賃は100円の定額制である。
また、九大伊都キャンパスと波多江駅、筑前前原駅などを結ぶ「九大線」の運賃は200円の定額制であるなど、あらゆる運賃体系が混在している。

廃止路線の代替、九大へのアクセス、合併による不便の解消…と、それぞれの路線が走る「背景」が異なるため、このようになってしまったのだろうが、外部の人間から見ると「不公平感」や「わかりにくさ」は否めない。
まあ、今は「過渡期」であり、徐々に修正されていくのかもしれないけど。
（つづく）