2011/11/13 ピース★ジェット

ポケモンジェット 2011 が 8時55分に到着。前日はどこか地方でのステイだったのかな？
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


Just landing !
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


スラストリバーサーがすぐに展開します。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


All Nippon Airways B777-300 JA754A。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


無事着陸してピカチュウも大はしゃぎ。(^^
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


B777 としては初のポケモンジェットです。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 働き者の鶴丸 B3

鶴丸機が到着です。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


ロゴと窓の間に光の筋。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


8時2分にタッチダウン！
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


JAL Express B737-800 JA337J "がんばろう日本"。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


8時50分過ぎには次の目的地に向かって出発していきました。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


ターンアラウンドは 40分弱。よく働きますね。(^^
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 ANA スペマ機

機体を輝かせてスタアラ機が到着。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


787 ほどではないですが主翼がよく撓ってますね。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


右主脚が接地した後ちょっとバウンド。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


再度接地です。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


All Nippon Airways B777-200 JA712A "Star Alliance"。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


スラストリバーサーをかけて減速します。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


B767-300 JA8275 "心をひとつに、がんばろうニッポン"。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


沖留めのスポットから B777-200ER JA707A "Japan. Endless Discovery." がトーイングされてきました。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 JAL MD-90

JAL 再建計画の中で退役も予想された MD-90 ですが、まだ 16機が頑張っています。



Japan Airlines MD-90-30 JA8020。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


MD-90-30 JA002D。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


各地へ次々と出発していきます。MD-90-30 JA006D。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


8時半になると到着機も。MD-90-30 JA8069。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


MD-90-30 JA8070。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


日本の企業も開発に参加した V2500 エンジンの後期タイプ、V2525-D5 を搭載しています。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


MD-90-30 JA8029。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 ANA A320

33機とそこそこの機材が導入された割にはあまり目立たない ANA の A320 です。



EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


なりは小さくても白煙はそれなりに。(^^
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


All Nippon Airways A320-200 JA8395。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


導入初期の 1991年4月にデリバリーされた JA8385。
EOS7D
1/320 F8.0 ISO200


独特のスラストリバーサーですね。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


こちらも初期導入機の JA8382。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


１タミの前を通って２タミに向かっていきました。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200

今までは日本では影が薄い存在でしたがスターフライヤーに加え、新規に設立されるピーチ、エアアジア・ジャパン、ジェットスター・ジャパンでも導入されることとなり来年以降見かける機会がぐんと増えそうです。


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 ANA トリプルセブン

朝陽の中を RWY34L にファイナルアプローチ。
EOS7D
1/1600 F8.0 ISO200


時刻は 7時50分過ぎ、伊丹からの一番機でしょうか。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


ボディには光の帯がキラリ。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


タッチダウン！
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


All Nippon Airways B777-200 JA8968。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


B777-200 JA706A。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


国際線機材 B777-200ER JA709A。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


ストレッチされてスマートな印象の B777-300ER JA779A。こちらも国際線ですね。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


白煙を上げてランディング。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


B777-200 JA8199。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


ゲートにトーイングされる B777-200ER JA707A "Japan. Endless Discovery."。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

一般名称かと思っていた「トリプルセブン」の呼称は日本では ANA が商標登録しているため、JAL をはじめとした他のキャリアが公に使うことはないそうです。



にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 ５機のスカイマーク

スカイマークの W/L 付き B737-800 はワンポイントの絵柄を確認するのが楽しみです。(^^



Skymark Airlines B737-800 JA737X ブルーハート。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


JA737T ブラッククローバー。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


JA737Z 右はブラックスペード、左はグリーンクローバーのハイブリッド（笑）です。本来は両方ともグリーンクローバーだったはず…。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


JA73ND ひまわり。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


JA737Y 無印ですね。たしか導入時はグリーンスペードだったんだけどなぁ。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

何らかの事情で W/L の使い回しをやっているのでしょうか？



にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 太陽のアーク B3 がいっぱい

JAL で 11機、JEX で 28機という一大勢力となった B737-800。徐々に鶴丸塗装も現れていますが太陽のアークの "JJ塗装" がまだまだ主流です。



JAL Express B737-800 JA325J。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


JAL Express B737-800 JA314J。鶴丸ではウイングレットがシルバー一色となりましたが、やっぱりワンポイントがあった方がいいですよね。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


JEX B3 のコラボ。プッシュバックされる JA318J の向こうを JA327J がタキシング。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


JA329J。朝のラッシュ時となり次々と出発していきます。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


8時15分頃には到着便も。JA323J です。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


少数派の JAL タイトル機 JA306J。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


JA311J がゲートインしてきました。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


JA324J です。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


JA330J。1時間半弱の間に 10機の JJ塗装 B3 を捕獲出来ました。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 鶴丸 B6

機体前部のカーゴドアが開いてますが空っぽですね。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


各機とも着々と出発準備が行われています。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


今年 7月にデリバリーされた B767-300ER JA655J がプッシュバック。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


先ほど準備をしていた JA657J もタキシングしてきました。
EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


この時点では最新の B767-300ER です。（この後 11月18日に JA658J がデリバリーされました）
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1250 F8.0 ISO200


RWY34L の向こう側では国際線の鶴丸 B6 が出発です。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


B767-300ER JA613J。


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 朝の外国機

羽田でステイした海外キャリアが活動を開始。



China Airlines A330-300 B-18307。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


RWY34L を横断中。RWY05 に向かいました。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


出発ゲートにトーイングされる Korean Air Lines B747-400 HL7461。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


Air China A321-200 B-6326。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


こちらは RWY34R に向かいます。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


EVA Airways A330-200 B-16311。間もなくゲートイン。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 oneworld

着々と出発準備が進んでいます。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


7時36分、ランプから TWY に向かいます。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


Japan Airlines B777-200 JA771J "oneworld"。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


１時間後次のワンワールド塗装機がトーイングされてきました。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


トーイングカーが大きく右折。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


そのあとをヒコーキが追ってきます。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


B777-300 JA752J "oneworld"。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


B6 版ワンワールド塗装機が到着。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


B767-300 JA8980 "oneworld"。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 Hummingbird Departure No.3

しんがりの登場です。



J-Air ERJ-170-100 JA215J。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


宮崎行きの JL1883 です。宮崎便にもこんな小型機が就航していたんですね。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


NH141 に続いて 7時38分、朝陽を浴びてスタート。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


あっという間に機首が上がりました。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


小型機らしい軽快な離陸です。
EOS7D
1/320 F8.0 ISO200


EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


Tokyo International Airport の文字をバックに上昇。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


EOS7D
1/800 F8.0 ISO200

この日は残念ながら富士山は顔を見せてくれませんでした。１日３回だけしか撮影チャンスがありませんが、好天＆好視程の朝にまたリベンジしたいものです。



にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 Hummingbird Departure No.2

２機目のハチドリは ANA の関空行き NH141 です。



7時36分、滑走開始。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


All Nippon Airways B767-300ER JA604A。国際線機材です。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


軽々とリフトオフ。あっ　鼻先が切れちゃった…。(^^;;
EOS7D
1/250 F8.0 ISO200


手前を JAL のトリプリがタキシング。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


本当ならばインタミビルの後ろには富士山がどーんと聳えているはずなのに…。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


この便には９月の関空遠征時に搭乗し、初めてハミングバードを体験しました。あわせてビジネスクラス CLUB ANA Asia のシートも堪能出来ました。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


HANEDA DME の 4NM 以内を左旋回して MIURA ポイントに向かいます。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


この便は関空到着後は NH175 として香港に向かうスケージュルになっているようです。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 Hummingbird Departure No.1

この日の早朝展開の目的のひとつが１日３便限定のハミングバードデパーチュアの撮影です。



7時20分過ぎ鶴丸 B3 がプッシュバック。
EOS7D
1/320 F8.0 ISO200


係員の見送りを受けてタキシングを開始しました。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


JAL Express B737-800 JA339J。今年の 6月にデリバリーされた最新機です。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


RWY34L をテイクオフローリング。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


滑走路の半分も使わずにローテーションです。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


国際線ターミナルをバックに。
EOS7D
1/400 F8.0 ISO200


EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


割と浅い角度での上昇です。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


山口宇部行きの JL1643。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


ランディングギアを収納しながら上昇していきました。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^

2011/11/13 JAL Eco Jet Nature

7時15分過ぎ柔らかな朝陽の中をトーイングされてきました。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


朝陽に輝く動植物たち。
EOS7D
1/640 F8.0 ISO200


Japan Airlines B777-200 JA8984 "JAL Eco Jet Nature"。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


大きく右に旋回して…。
EOS7D
1/500 F8.0 ISO200


ゆっくりとゲートインします。
EOS7D
1/320 F8.0 ISO200


ゲートインから１時間弱経ってプッシュバックされてきました。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


いろんな環境プロジェクトのロゴマークが同居しています。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200


「気をつけて いってらっしゃい」という声に ACL がピカリと応えました。
EOS7D
1/800 F8.0 ISO200


RWY05 に向けてタキシングしていきました。
EOS7D
1/1000 F8.0 ISO200

にほんブログ村

航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^