JL309 の機窓から

福岡へのフライトは順調でした。



RWY16L から離陸した搭乗機は東京湾を大きく左旋回して都心上空へ向かう "SEKID ONE RNAV DEPARTURE" に乗ります。
東京ドームや皇居の緑、ビジネスセンターが確認できます。
PowerShot S95
1/800 F4.0 ISO125


六本木ヒルズや神宮外苑が見えますね。
PowerShot S95
1/800 F4.0 ISO125


中央奥には先ほど出発した羽田空港。
PowerShot S95
1/800 F4.0 ISO80


神奈川県上空。米軍厚木基地も見えます。
PowerShot S95
1/800 F4.0 ISO80


離陸後 15分で富士山の近くへ。中央の湖は山中湖です。
PowerShot S95
1/1000 F4.5 ISO100


夏の "黒富士"。
PowerShot S95
1/800 F4.9 ISO80


琵琶湖ですね（ここで離陸から 30分強）。
PowerShot S95
1/800 F4.0 ISO80


京都の街並も見えてきました。
PowerShot S95
1/800 F4.0 ISO80


関西国際空港と神戸空港。
PowerShot S95
1/500 F4.9 ISO80


姫路市上空です。
PowerShot S95
1/640 F4.9 ISO80


瀬戸内の島々。
PowerShot S95
1/1000 F4.5 ISO100


何本もの川が走る広島市。
PowerShot S95
1/640 F4.0 ISO80


今年の 12月に民間空港としての使用が復活する岩国空港（米軍岩国基地）です。
PowerShot S95
1/400 F4.9 ISO80


エアブレーキとしてスポイラーを立てて減速を始めました。
PowerShot S95
1/1000 F4.0 ISO80


ほぼオンタイムで福岡空港に到着しました。
隣の Gate にはと搭乗機の直前に那覇から到着した ANAの B777-200 JA8969 が駐機中です。
PowerShot S95
1/800 F4.9 ISO80


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朝の羽田空港 T1 から

8月19日福岡に向かう際に羽田の T1 出発ゲート近くからちょこっと撮影。



Japan Airlines B767-300ER JA655J がトーイングされてきました。昨年 7月に導入された国内線仕様の -300ER です。
PowerShot S95
1/640 F4.5 ISO100


青空をバックに JA8983 B777-200 がエアボーンしました。
PowerShot S95
1/400 F4.9 ISO100


まさに "夏" という感じの空と雲ですね。手前に見えるのが本日の搭乗機 B777-200 JA8981 です。
PowerShot S95
1/320 F4.9 ISO80


Japan Airlines B777-300 JA8945 が出発。サンアークもこれから徐々に減っていくのでしょうね。
PowerShot S95
1/400 F4.9 ISO100


JA8941 を正面から。
PowerShot S95
1/500 F4.0 ISO100


国際線ターミナル方向には ANA の "心をひとつに、がんばろう ● ニッポン" と "Japan. Endless Discovery."。
PowerShot S95
1/320 F4.9 ISO80


離陸機が途切れるのを見計らって RWY22 に着陸した 2機が続けて RWY16R を横断してきます。
PowerShot S95
1/320 F4.9 ISO80


搭乗後ドアクローズまでの合間にパチリ。
PowerShot S95
1/1000 F4.0 ISO80


手前から B737-800 JA340J、B737-800 JA334J、B777-300 JA751J。
PowerShot S95
1/1000 F4.0 ISO80


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帰国前に香港国際空港ターミナルから 北側 vol.3

Cathay Pacific Airways B777-300 B-HNH。ER ではないノーマルタイプの -300 です。
Lumix FZ150
1/640 F4.0 ISO100


Royal Brunei Airlines A320-200 V8-RBT。
昔関空で見かけたことのある BI と久しぶりに再会しました。（A320 はお初ですが）
Lumix FZ150
1/500 F4.0 ISO100


Air Bridge Cargo B747-400ERF VQ-BFX。
Lumix FZ150
1/640 F4.0 ISO100


B747-400ERを元にして、2001年に AF の発注により開発された貨物機で、この機材ももと AF のものでした。
Lumix FZ150
1/500 F4.0 ISO100


Gate E19 には JAL 機の姿。Japan Airlines B777-200ER JA702J "Japan. Endless Discovery."。
Lumix FZ150
1/320 F4.0 ISO100


China Eastern Airlines A320-200 B-6017 が出発。
Lumix FZ150
1/320 F4.1 ISO100


これから搭乗する NH910 です。
Lumix FZ150
1/500 F4.0 ISO100


All Nippon Airways B767-300ER JA609A。
Lumix FZ150
1/500 F4.0 ISO100


まもなくドアクローズ。CX の A330 と SQ の B777 が見えています。
Lumix FZ150
1/800 F4.0 ISO100


Finnair A340-300 OH-LQB。
Lumix FZ150
1/640 F4.0 ISO100


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帰国前に香港国際空港ターミナルから 北側 vol.2

2006年にキャセイの子会社となった香港ドラゴン航空の機材も数多く見ることができました。
Dragonair A320-200 B-HSQ。
Lumix FZ150
1/400 F4.1 ISO100


Dragonair A321-200 B-HTE。
Lumix FZ150
1/500 F4.1 ISO100


Dragonair A330-300 B-HYG。F-C-Y の３クラスで運航される KA のフラッグシップ機です。
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Dragonair A320-200 B-HSL。
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1/500 F4.5 ISO100


着陸した B-HSL がゲートに向かいます。尾翼の赤い龍が中国らしいですね。
Lumix FZ150
1/400 F4.0 ISO100


British Airways B747-400 G-CIVW "Air Force Scrum" がやってきました。
Lumix FZ150
1/500 F4.0 ISO100


1998年5月デリバリーのベテラン機です。
Lumix FZ150
1/400 F4.5 ISO100


成田線が B777 に変わってから久しぶりに BA のジャンボを見ることができました。
Lumix FZ150
1/200 F4.5 ISO100


さすがのジャンボも A380 とならぶと小さく見えます（位置関係もありますが…）。
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1/800 F4.0 ISO100


Gate E16 にゲートインしました。
Lumix FZ150
1/400 F4.0 ISO100


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帰国前に香港国際空港ターミナルから 北側 vol.1

場所替えです。ターミナル内を横断して今度は北側に移動しました。



Gate N20 から N34 方向。
ANA の機材が３機確認できます。右奥にはチャイナサザンの A380 の姿も。
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1/400 F4.0 ISO100


Lumix FZ150
1/320 F4.2 ISO100


China Southern Airlines A380-800 B-6138。今年の２月にデリバリーされた最新の３号機です。
Lumix FZ150
1/320 F4.2 ISO100


China Airlines A330-300 B-18302 が出発していきます。
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1/320 F4.4 ISO100


先ほど N22 に駐機していたフィリピンもスポットアウト。
Lumix FZ150
1/320 F4.0 ISO100


Philippine Airlines A320-200 RP-C8616。
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1/500 F4.0 ISO100


RWY25R は着陸用として使用されています。
Cathay Pacific Airways A330-300 B-LAF。
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1/640 F4.0 ISO100


Hong Kong Airlines A330-200 B-LNI。
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先ほどランディング（撮影するタイミングを逸しました）した SQ の A380 がやってきました。
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Singapore Airlines A380-800 9V-SKE。
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1/400 F4.0 ISO100


2008年6月導入の５号機です。
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1/320 F4.1 ISO100


Gate E15 に向けて巨体を大きく転回させます。
Lumix FZ150
1/250 F4.1 ISO100


もうすぐゲートインです。
Lumix FZ150
1/400 F4.0 ISO100


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帰国前に香港国際空港ターミナルから 南側 vol.2

香港は CX の本拠地なので嫌というほどゴロゴロしているのかと思っていましたがそれほどでもありませんでした。それだけ世界各国からの乗り入れが多いことの裏返しということですね。



Cathay Pacific Airways B777-300ER B-KPE。
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1/250 F4.0 ISO100


同じく B777-300ER の B-KPI がゲートインしてきます。
Lumix FZ150
1/250 F5.2 ISO100


誘導するマーシャラーさん。
あら？こちらのパッドは長円ではなく真円なんですね。大きめの卓球ラケットみたい。(^^
Lumix FZ150
1/160 F5.2 ISO100


Lufthansa B747-400 D-ABVF がスポットアウトしてタキシングを開始しました。
Lumix FZ150
1/320 F4.0 ISO100


以前は "Frankfurt am Main" のシップネームが付けられていましたが、A380 D-AIMA に譲って現在は名無しのようです。
Lumix FZ150
1/250 F5.2 ISO100


成田では見ることが出来なくなった LH のジャンボも香港では健在です。
Lumix FZ150
1/250 F5.2 ISO100


Air China A321-200 B-6555。羽田でもよく見かける機材です。
Lumix FZ150
1/400 F4.0 ISO100


その CA の向こうをお初のキャリアがタキシング。
Lumix FZ150
1/250 F4.4 ISO100


Xiamen Airlines B737-800 B-5161。中国福建省の廈門（アモイ）を本拠地とする廈門航空です。
Lumix FZ150
1/160 F5.2 ISO100


今年の夏、成田でも復活しているロシアの Transaero がやってきました。
Lumix FZ150
1/200 F5.2 ISO100


Transaero Airlines B767-300ER EI-UNE。
Lumix FZ150
1/400 F4.0 ISO100


リース会社 ILFC が所有しており Alitalia、Kenya Airways を経て昨年５月から UN で運航されています。
Lumix FZ150
1/160 F5.1 ISO100


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帰国前に香港国際空港ターミナルから 南側 vol.1

３泊４日の香港ツアーも無事に全旅程を終えて 7月30日の13時前には香港国際空港 赤鱲角國際機場（Chek Lap Kok International Airport）に到着しました。
この空港には第２ターミナルの屋上に展望デッキがあるのですが、出発まで２時間では行くことも出来ず出国審査後買い物に走る女房と別行動（笑）でターミナルのコンコースから狙うことにしました。
ガラス越しでしかも暑さで陽炎ゆらゆらという悪条件ですがとりあえず頑張ってみました。

まずは Gate S21 のあたりからの南側の様子です。



ちょうどルフトハンザのジャンボがプッシュバック開始。その向こうには南アフリカ航空の尾翼も見えています。
Lumix FZ150
1/400 F4.0 ISO100


S23 から S35 の Gate 方向。様々なキャリアが駐機していますが特段アライアンスは考慮されていないようです。
Lumix FZ150
1/500 F4.0 ISO100


Hong Kong Airlines A330-200 B-LNG。派手な尾翼がいかにも中国らしいですね。
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1/250 F4.3 ISO100


昔クアラルンプール空港でお目にかかったことのあるアフリカの島国のキャリア Air Mauritius と再会。
Lumix FZ150
1/320 F4.3 ISO100


Air Mauritius A330-200 3B-NBM "Trochetia"。
Lumix FZ150
1/200 F5.1 ISO100


2007年12月に導入された機材です。
Lumix FZ150
1/250 F4.4 ISO100


Thai Airways International B747-400 HA-TGA "Srisuriyothai"。
Lumix FZ150
1/400 F4.5 ISO160


Mandarin Airlines ERJ-190-100 IGW B-16828。お初で～す。(^^
Lumix FZ150
1/250 F4.7 ISO160


こちらもお初。ルクセンブルクの Cargolux Airlines International のイタリア子会社 Cargolux Italia のジャンボフレイターです。
Lumix FZ150
1/160 F5.2 ISO100


Cargolux Italia B747-400F LX-KCV "Lombardia"。この１機だけを保有、運航しています。
Lumix FZ150
1/400 F4.2 ISO160


RWY25L をテイクオフローリング。
Lumix FZ150
1/500 F4.7 ISO200


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出発前に成田第１ターミナルから vol.2

イミグレを自動化ゲートでスムーズに抜けてサテライトへ。
44番ゲートからの出発になるので第３サテライトに駐機中の機材を撮影しながら向かいます。



TG のジャンボです。
Lumix FZ150
1/500 F4.0 ISO100


Thai Airways International B747-400 HS-TGB "Si Satchanalai"。
Lumix FZ150
1/640 F4.0 ISO160


先ほど到着時にも撮影した SAS Scandinavian Airlines A340-300 OY-KBC "Freydis Viking"。
Lumix FZ150
1/640 F4.0 ISO100


Austrian Airlines B777-200ER OE-LPB "Heart of Europe"。
Lumix FZ150
1/640 F4.0 ISO100


Swiss International Air Lines A340-300 HB-JMB "Zürich"。
Lumix FZ150
1/640 F4.0 ISO100


Uzbekistan Airways B767-300ER UK67003。今年の２月にデリバリーされた新しい機材です。
Lumix FZ150
1/500 F4.0 ISO100


HY の機材をこんなに間近で見たのは初めてです。(^^
Lumix FZ150
1/500 F4.0 ISO100


こちらが搭乗機 NH909。
All Nippon Airways B767-300ER JA607A。ウイングレットのない旧タイプでした。運航は Air Japan によって行われています。
Lumix FZ150
1/500 F4.0 ISO100


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出発前に成田第１ターミナルから vol.1

7月27日から30日の 3泊4日で香港に行ってきました。（旅行記はこちらにアップ中です）
搭乗機は 10時10分発の NH909。チェックインを終えたら当然撮影です。(^^

まずは出発ロビーの窓から。



手前から ANA のスタアラ B767-300ER（JA614A）、SQ の B777-300ER（9V-SWK）、LH の A380-800 です。遠くには QF の B747-400 の尾翼も見えます。
Lumix FZ150
1/1250 F4.0 ISO100


EVA Airways A330-200 B-16302。羽田にはこのところキティジェットがアサインされていますが、成田はノーマル塗装機でした。
Lumix FZ150
1/500 F4.0 ISO100


Air China A320-200 B-6881。
Lumix FZ150
1/640 F4.0 ISO100


場所を展望デッキに移して。
MAS kargo の A330-200F（9M-MUC）が降りてきました。
Lumix FZ150
1/1250 F4.0 ISO100


頭が隠れていますが VN の A330-200 "Skyteam"（VN-A371）です。
Lumix FZ150
1/1250 F4.0 ISO100


KE のデカロゴ B777-300ER（HL8210）。
Lumix FZ150
1/2000 F4.0 ISO100


SAS の A340-300 "Freydis Viking"（OY-KBC）が着陸しました。
Lumix FZ150
1/1250 F4.0 ISO100


JCAB の Saab 2000（JA003G）が降りてきてターミナルの前を通過していきました。駐機場所はどこなんでしょうね？
Lumix FZ150
1/1000 F4.1 ISO100

さて、出発時刻まで１時間を切りましたのでそろそろ手荷物検査と出国審査を抜けてゲートに向かいましょう。



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RWY22 アプローチを広角で ～ 城南島海浜公園から

PowerShot S95 で空を大きく入れた絵も撮ってみました。



JAL Express B737-800。
PowerShot S95
1/1000 F4.5 ISO80


Japan Airlines B767-300。
PowerShot S95
1/1000 F4.5 ISO80


All Nippon Airways B767-300。
PowerShot S95
1/1000 F4.5 ISO80


Japan Airlines B777-200。
PowerShot S95
1/1000 F4.5 ISO80


JAL Express B737-800。
PowerShot S95
1/1000 F4.5 ISO80


All Nippon Airways B777-200。
PowerShot S95
1/1000 F4.5 ISO80


All Nippon Airways B767-300。
PowerShot S95
1/1000 F4.5 ISO80

帯状に伸びる雲もそれなりに美しいですが、夏らしい積乱雲だったらもっと違った印象の写真になったかな？



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ANA トリプルの RWY22 アプローチ ～ 城南島海浜公園から

ノーマル塗装の ANA トリプルです。
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1/1000 F8.0 ISO200


国内線、国際線ともに主力の座を獲得しています。
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1/800 F8.0 ISO200


太いボディに大きなエンジン、ジャンボと同様に安定感のあるフォルムですね。
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1/640 F8.0 ISO200


ANA のトリトンブルーは青空によく似合います。まさに "Blue on Blue" です。
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1/640 F8.0 ISO200


All Nippon Airways B777-200 JA703A。
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1/500 F8.0 ISO200


1997年8月導入の 15年選手。そろそろベテランの域に入ってきました。
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1/1000 F8.0 ISO200





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がんばれ！ニッポン！ ～ 城南島海浜公園から

すでにオリンピックは閉幕しましたがこれを撮った時はまだ開幕前でした。



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1/1250 F8.0 ISO200


主翼の下になっていますがボディ後部に大きな顔が見えます。
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1/640 F8.0 ISO200


う～ん このアングルだと近づいてきてもわかりにくいですね。
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1/500 F8.0 ISO200


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1/640 F8.0 ISO200


徐々に綺麗に見えてきました。
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Japan Airlines B777-200 JA772J "がんばれ！ニッポン！"。
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"JAL × Samantha Thavasaジェット" や "嵐ジェット" でも活躍した機体です。
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男子体操の内村航平選手の顔が大きく描かれいています。"航平" なんてヒコーキにぴったりの名前ですね。
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雲の帯をバックにファイナルアプローチ。
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1/1000 F8.0 ISO200


内村選手は個人総合で見事金メダルを獲得しました。おめでとうございます！
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1/800 F8.0 ISO200


金メダル獲得後には顔写真の上方に "おめでとう！金メダル！" の文字が入りました。塗装からデカール貼付けになったおかげで機動的なデザイン変更が可能になりましたね。
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1/800 F8.0 ISO200


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1/1000 F8.0 ISO200


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Dreamliner RWY22 アプローチ その４ ～ 城南島海浜公園から

この日４機目の B787 がアプローチしてきました。
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1/1250 F8.0 ISO200


遥か遠くには離陸して北に向かう JAL の鶴丸トリプリが見えています。
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1/1250 F8.0 ISO200


ちょっと横風があるのかやや傾き加減で降りてきます。
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1/1250 F8.0 ISO200


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1/1000 F8.0 ISO200


ぐんぐん近づいてきます。
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1/640 F8.0 ISO200


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1/800 F8.0 ISO200


All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA810A。
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787 ロゴも見慣れてきましたね。
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1/400 F8.0 ISO200


今年の 6月26日に羽田に到着した機材なのでまだピカピカです。
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1/400 F8.0 ISO200


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1/800 F8.0 ISO200


撮影日時点での導入機数は 10機でしたが翌 7月17日には 11機目の JA811A がデリバリーされました。
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1/800 F8.0 ISO200


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Kitty Jet のアプローチ ～ 城南島海浜公園から

EVA の 330 がやってきました。
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ボディには賑やかな塗装が施されています。
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EVA Airways A330-300 B-16331 "Hello Kitty With Magic Stars"。
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昨年 10月にデビューした機材です。
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1/640 F8.0 ISO200


Kitty ちゃんが魔法の杖を振って星を出しています。
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仲間達がその星の中を飛んでいるようです。
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このところ台北・松山ー羽田線は Kitty Jet が頻繁にアサインされていますね。
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Kitty Jet と綿菓子のような雲。
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Korean Air のジャンボがアプローチ ～ 城南島海浜公園から

お昼の定番 Korean Air のジャンボがキター！
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ん？ちょっと横風に煽られたかな？
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ノーズのアップ。
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Korean Air Lines B747-400 HL7473。
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ストレッチされたアッパーデッキ。
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片翼に２発のエンジン。
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夏の太陽の光を浴びてファイナルへ。
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やっぱりジャンボはええなぁ～。
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1/1000 F8.0 ISO200


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