札幌・新千歳に向かう JL511 が上がります。
エッジをキラリと輝かせて。
頭上高く通過します。
Japan Airlines A350-941 JA12XJ。
あまり捻らずに。
青空へ向かっていきます。
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札幌・新千歳に向かう JL511 が上がります。
エッジをキラリと輝かせて。
頭上高く通過します。
Japan Airlines A350-941 JA12XJ。
あまり捻らずに。
青空へ向かっていきます。
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Dreamliner の競演です（34R ↑、34L ↓）。
わりと緩やかめの上がりですね。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA932A。
コロナが拡大傾向に入った 2020年3月末にデリバリーされた機体です。
ボディ下部にも光が回っています。
捻りが入って左主翼の日の丸がバッチリと見えています。
フランクフルト・アム・マイン行きの NH223。
姿勢を戻しながら DEP ルートを辿ります。
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風の塔をバックにファイナル・アプローチ。
手前の船は "同業者" 🤣 ではなくアングラーさんですね。
フレアをかけてランディングへ。
スポイラーとスラスト・リバーサーを作動させて減速します。
国内線の B787 かな？
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350〜360番台スポットには青組の機体がずらりと駐機中です。
All Nippon Airways B767-381ER JA627A。
2012年3月に導入された旅客型としての最終機ですね。
前日の朝 NH862 としてソウル・金浦から到着して休息しています。
同じく当日の NH862 で到着した機体も牽かれてやってきました。
All Nippon Airways B767-381ER JA623A。
奥も含めて３機のウイングレット付き B767 が並びました。
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3機が同じ画角に入った。(^^
ギラリと機体が輝きました。
Japan Airlines B767-346ER JA613J。
コロナ禍の 2020年9月に JAL アマビエジェットとして就航しましたが、お腹のアマビエくんはもういなくなっちゃいましたね。
たっぷりの陽射しを浴びて。
JL257 が広島に向かいます。
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国内線機が上がりました。
白地のボディに絵柄と青い ANA ロゴ。
All Nippon Airways B777-281ER JA745A "Demon Slayer : Kimetsu no Yaiba - 3"。
鬼滅の刃じぇっと -参- も就航から１年以上が経ちましたね。
水の呼吸の竈門炭治郎 & 炎の呼吸の煉獄杏寿郎。
札幌・新千歳行きの NH59 です。
北に向かって飛んでいきます。
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三連荘のラストが上がります。
ボディとエンジンをキラリと輝かせて。
青組の NH211 です。
All Nippon Airways B777-300ER JA795A。
2019年1月にデリバリーされた新しめの機材ですね。
こちらも捻りはおとなしく。
先行２便を追いかけます。
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ロンドン・ヒースロー行きの２便目が離陸します。
ご本家の BA8 です。
British Airways B787-9 Dreamliner G-ZBKE。
岡山に本拠を置くパチスロ機メーカー山佐グループからのリース機ですね。
捻りはどうかな？と見ていましたが…。
それほどでもなく。
荒川方向へ上がっていきました。
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主翼を撓らせてエアボーン。
Japan Airlines B777-346ER JA739J。
最後の B777-200ER である JA703J が 11月12日の JL916 で定期便運航を終えたため、JAL の B777 フリートは 13機の -300ER のみとなります。
控えめな捻りを見せて。
JL43 がロンドン・ヒースローに向かいます。
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主翼を輝かせて離陸する機体。
青島・膠東行きの NH949 です。
All Nippon Airways B767-381ER JA625A。
ANA では 7機（1機はフレイター）を運航するウイングレット付きの B767 です。
精悍なイメージをつくってますね。
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11月16日は午前の欧州、北米方面行きの上り時間帯に城南島海浜公園へ。
煌めく海を前景にして到着機が降りてきます。
ANA のトリプルかな？
ランディング後スポイラーを上げて減速中です。
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煌めく海を前景にして到着機が降りてきます。
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この日の朝練のラストの機体です。
オレンジのラインをボディに輝かせて。
早朝の美しい姿を見せてくれます。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA879A。
ホーチミン タン・ソン・ニャット発の NH892 です。
こちらを見届けて帰路につきました。
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バンコク・スワンナプームから NH850 が到着します。
ACL がピカッ。
R1ドアに太陽が映り込んでいます。
上反した主翼の長い影が機体にかかって。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA898A。
やっぱり Dreamliner は -9 が一番バランスがいいかな？
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後続機を従えてアプローチ。
シンガポール・チャンギから SQ636 が到着です。
機体がオレンジに染まります。
Singapore Airlines B777-312ER 9V-SWO。
2008年3月の導入機。平均機齢 7.2年の SQ では古株ですね。
F：4、C：48、PY：28、Y：184 の 4クラスで運航されています。
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この日、東京の日の出時刻は 6:09。10分ほどでこんな感じに上がりました。その中を大分行きの 6J91 がタキシングしていきます。
インターセクション・デパーチュアですね。
Solaseed Air B737-86N JA813X。
それから 5分ほど経つとこんな感じに。
All Nippon Airways B767-381ER JA617A。
新千歳行きの NH987 がテークオフ・ローリング。北行便が RWY05 を使うのは珍しいですね。
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