旧塗装の EVA

うっすらとベイパーを曳いてアプローチ。
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台北・松山からの BR192 です。
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あとちょっとで串刺しに。(^^;
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EVA Airways A330-300 B-16335。
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まだ旧塗装で頑張っています。
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古参の B767

JAL の B767 が現れました。
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1/500 F7.1 ISO200


Japan Airlines B767-300 JA8976。
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JAL B6 フリートのなかで２番目の古参機です。
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1997年7月に JAA が導入した 22年選手。
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1/800 F7.1 ISO200


GE CF6 エンジンも息が長いですね。
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キャセイの新顔 B777

緑の前ボケのなかをタキシング。
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香港・チェクラップコクへ向かう CX543 です。
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Cathay Pacific Airways B777-300 B-HNV。
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元エミレーツの機体でキャセイには今年の 6月19日にやってきて 7月5日から路線投入されたばかりです。
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やっぱり RR エンジン機を選ぶのですね。
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タイ ジャンボ 出発

ハンガーの陰から姿を現したジャンボ。
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堂々のタキシングです。
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バンコク・スワンナプームに向かう TG683。
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Thai Airways International B747-400 HS-TGZ "Phimara"。
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バックでは大韓航空機がアプローチ。
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目の前をゆっくりと過ぎていきます。
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GE CF6-80C2B1F エンジン。
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垂直尾翼のロゴマークはシルク、寺院、蘭などのタイ文化を象徴したイメージをデザインしたものです。
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Dreamliner アプローチ

高松空港からの NH534 がアプローチ。
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アンテナ群をかすめるように。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA816A。
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グレイの空をバックに RWY34L へ。
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JAL B777 が伊丹へ

大阪・伊丹行きの JL113 です。
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Japan Airlines B777-200 JA772J。
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前照灯を灯して進みます。
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ANA の格納庫をバックに。
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ファン直径が 112インチ (2.85 m) の PW PW4077 エンジン。

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チャイナ・サザンの B737

ウイングレットが凛々しい B3 がやってきます。
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広州・白雲行きの CZ3086。
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ん？キャプテンがこちらを見てるかな？
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China Southern Airlines B737-800 B-1916。
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ゆっくりと通過していきます。
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最新鋭の Dreamliner がジャカルタへ

ジャカルタ スカルノ・ハッタ行きの NH855 が姿を見せました。
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA921A。
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ノーズ部分をどアップで。
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今年の 5月末に導入された一番新しい機材です。
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RR Trent 1000 エンジンもピカピカですね。
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南紀白浜便の E-Jet

A-TWY 脇に場所を移して。



南紀白浜からの JL212 が到着。
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J-Air ERJ-190-100 JA252J “JAL ミニオンジェット２”。
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こちらは南紀白浜に向かう JL215 です。
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J-Air ERJ-190-100 JA251J。
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雨上がりの濡れた TWY を進みます。
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たたずむカンガルー

6月最後の日曜日、旧整備場の環八よりから。
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工事で新しいフェンスが出来ていました。
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Qantas Airways B747-400ER VH-OEF "Sydney"。
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ワンワールド・カラー。
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カンガルー・ジャンボも残り７機にまで減っちゃいましたね。(TT)
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G20 の余韻 〜 その２

そんな中で唯一動いている姿を撮ることが出来たのがこちらです。



コクピットクルーが手を振ってくれました。
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グリーンに塗られた GE90 エンジン。
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大きく左へ転回します。
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垂直尾翼には鷺のロゴマーク。
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Turkmenistan Airlines B777-200LR EZ-A778。
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カスピ海に面する中央アジアの国、トルクメニスタンのフラッグ・キャリアです。
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右に左に複雑なルートを辿りながらタキシングしていきます。
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過去、日本に来ていたようですが、個人的にはお初でした。(^^
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ラストは羽田らしいショットで。
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1/400 F6.3 ISO200

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G20 の余韻 〜 その１

6月に開催された G20、Air Force One をはじめとしてヒコーキ・オタ業界は大盛り上がりでしたが、関西（しかも平日）主体ということもあって個人的には皆さんからの情報を SNS 等で眺めるだけでした。
そんな中、6月30日に羽田旧整備場の黒門に行ったらこんなのがいらっしゃいました。



Saudi Arabian Airlines B777-300(ER) HZ-AK44。
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2017年6月にデリバリーされた VIP 仕様機です。
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Turkish Air Force A400M-180 17-0078。
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プロペラブレードが 8枚の Europrop TP400-D6 エンジンが装備されたエアバスのミリタリー機です。
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TAG Aviation Asia A318-112(CJ) Elite VP-CYB。
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白装束の素っ気ない機体ですね。
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それぞれ出発準備をしているようでしたが、撮影している時には結局動かず仕舞いでした。


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那覇に向かう B777-300

長〜いトリプルが走ります。
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All Nippon Airways B777-300 JA752A。
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デビュー当時は "風" をイメージした特別塗装を纏っていた -300 の2号機ですね。
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力強くエアボーン！
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NH469 として沖縄・那覇に向かいます。
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HELLO 2020 JET が桃太郎の国へ

岡山桃太郎空港に向けて出発する NH653。
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All Nippon Airways B777-200ER JA741A。
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主翼を撓らせながら機首がぐいっと上を向きます。
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東京2020オリンピック・パラリンピック特別塗装機 "HELLO 2020 JET" 。
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選手たちの夢を乗せて大空に舞い上がりました。
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A321neo テイクオフ

スマートなボディに大きめのエンジンの機体が離陸滑走。
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All Nippon Airways A321-200N JA140A。
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トップライトを浴びながらエアボーンしました。
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シャークレットを装備した主翼の下には PW1130G エンジン。
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A320/321 シリーズのこれからの主流、neo（New Engine Option）です。
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NH693 が山口宇部へ向けて出発しました。
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