ラスト鶴丸

本日は日本航空の鶴丸カラー機材の国内線最終日（羽田ー福岡を２往復、羽田ー伊丹を１往復）。
空いてる時間が限られてたので、福岡からの戻り便 JL310 のピンポイント狙いで D 滑走路展望台下へ。生憎の天気なので同好の士は他に誰もいませんでした。（苦笑）



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最後まで残った機材は JA8985 B777-200 『STAR JET Procyon』。
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この後４レグのフライトを終えると重整備＆塗装変更が待っているのでしょうね。
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Cargo

こちらは成田のもう一つの顔、カーゴフレイター。


A RWY への一番機は朝もやをついてノースのクラシックジャンボ。
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NCA の 747-400 フリートの 1 号機は Pleiades。
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こちらは 2号機の NCA Progress。
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JAL も 400F が増えてきてますね。
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メタルな 747-400F。
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6号機　NCA Antares。
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ベアメタルの 767F。
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ちょっとスペシャル系

5月24日捕獲したうち小生にとっての初物＆お久しぶり物を集めてみました。


Malaysia Jet Service の Gulfstream IV。
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ビズジェットが A ランに降りるのも珍しい？
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ダイナスティも成田線の主力は A330 に替わりましたね。
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ボーイングカラーも息が長いスペシャルカラーとなりました。
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ガルーダも B747 から A330 に。
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成田開港 30周年の特別塗装のようです。
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まるでクモの巣が張ったような…。
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マレーシアの Freedom of Space 。
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ムンバイ行きの ANA Business Jet も A ラン使用なんですね。
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羽田では新塗装のチャングムが定例なので旧塗装は久しぶり。
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残念ながらカンガルーの小さい旧塗装でした。
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少々フレアが大きめ？
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こちらはパースからの B767。
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白抜きロゴをうまく撮るのは難しいなぁ…。
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やっぱり長いわ。
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初ゲット！ A380

5月20日から就航した SQ の A380。早起きしてさくらの山へ。
ただ到着時は残念ながら完全逆光で今ひとつのシチュエーションでした。(TT)


定刻よりほんの少し遅れてやってきました。SQ638。
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でかっ！
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巨頭ですね。(^^;;
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エンジン音は思いのほか静か。
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帰路便は SQ637。
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新旧両世代の『ジャンボ機』。
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正面から見るとやっぱり異形。
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垂直尾翼の巨大さが際立ちます。
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上昇は割と緩やかな角度で。
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ご近所の花

ご近所に咲くパンジーなぞを。



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五月晴れに誘われて京浜島へ

午前中は北よりの風で RWY34 使用でしたが、昼過ぎに RWY16 に変わったのを確認して京浜島つばさ公園へ Go !
胡錦濤国家主席の来日とあって周辺は厳戒態勢。京浜島にも数多くの警官が配置されていました。



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特別機の露払い的なタイミングで到着した上海航空の B767。
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特別機のコールサインは Air China 005。慣れない VOR-C アプローチはうまくいくのでしょうか？
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まだちょっと傾き加減。
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特別機の機材は中国国際航空のノーマル B747-400 でした。（B-2472）
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レアな機材ではありませんが羽田で見ると新鮮です。
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無事着陸。この後 20発の礼砲が鳴り響きました。
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海上にはこんな船も。
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赤組集合。
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国内線の鶴丸は４月で終了と聞いていましたが、まだ飛んでいました。（B777-200 JA8985）
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