いよいよラスト！ 新潟地区のキハ52・58・28（第２回）

今回は、羽越本線833D、126D、信越本線2238Dの模様を公開します。

１．羽越本線833D
　
　2008年６月12日　新津駅にて。先頭がキハ47　514で、キハ52が真ん中に挟まっていました。羽越本線833Dは、この形が一般的でした。


　
　2008年８月11日　新津駅にて。キハ47　514＋キハ58　677＋赤色キハ47（車号不明）でした。16時10分頃入線します。2546M が一旦留置線に引き上げ、2237Dが到着するまで（16時24分）が撮影チャンスです。


　
　2008年10月９日　新津駅にて。珍しくキハ58　677が先頭に立ちました。


　
　440M 到着の少し後に到着した、坂町からの回送列車。2008年６月７日　新津駅にて。キハ47　516＋キハ58　677＋キハ47（車号不明）。交番検査などが無ければ、そのまま833Dとして折り返していきます。


２．羽越本線126D
　
　2008年６月20日　新津駅にて。キハ52　120＋キハ47　1512です。キハ52が大抵貫通幌を出していました。


　
　上記の列車を南側に向けて撮影しました。キハ47の方がむしろすっきり撮影できることが多かったです。


　
　2008年７月６日　新発田駅にて。キハ40　560＋キハ52　121で、珍しく52の方が貫通幌無しの姿を見せました。931M 到着の少し前に坂町から回送され、11時32分に発車しました。


　
　2008年９月21日　新津駅にて。やっぱりキターー！キハ28　2371＋キハ58　1022。


　
　2008年10月25日　新津駅にて。キハ47　1514＋キハ52　121で、47の方が貫通幌を見せました。


　
　キハ52　121の方から撮影しました。126Dで到着した編成はこの後、新津運輸区に回送され、整備を終えた後、2238Dの後ろの編成になります。


３．磐越西線2238D
　
　2008年６月20日。キハ40　560が最後尾に来て、キハ52が３両目にきています。３月15日の改正以降の2238Dは、この編成が最も一般的です。


　
　2008年５月31日。キハ40　583が最後尾で、朱色のキハ52がサンドイッチです。


　
　2008年６月30日。キハ58　677が姿を現しました。


　
　2008年９月４日。キハ52　137が最後尾に来て、珍しく姿を見せました。３両目のキハ47は首都圏色です。


　
　2008年９月７日。やっぱりキターーー！国鉄色キハ58系が後ろにつきました。


　
　2008年９月22日。リバイバルカラーのキハ52　137が姿を現しました！

　以上は全て新潟駅発車前の模様ですが、３番線には158Mの乗客が集まってきますので、1554M発車時（17時21分）から数分が勝負です。特に平日は要注意です。11月以降はどのような編成に変わるのやら。