最近、仕事もそうですが私用も忙しくてブログの更新もできないまま・・・というかサボリですか（笑
今日も朝から出撃しましたが、今日は花粉がバンバン飛んでるみたいで景色が霞んでいました・・・
花粉症の自分は毎年のことなんですが、ヘリを飛ばしに行くと花粉症が悪化してその日の夜は鼻づまりがひどくなってとても辛い状態になるんですよね・・・
こんな記事を書いている最中にも鼻水が・・・
汚い話はこのへんにしときまして、今日はハイエースさんが朝から登場です！！
先日、新規導入したファンフライが完成したらしいのですが、今日は持参されていないようでちと残念。。
今日はＧ３１を載せた５５０とＣＧＹ７５０を載せた５５０を飛ばし比べていました。
というか、感想を聞くの忘れてたよ（汗
また次回でも教えてくださいませ～～～
前回３軸ジャイロの話しをＵＰしましたが、ハイエースさんも３ＧＸの操作感覚は自分にはあまり合わないようなことを言ってましたが、確かに自分もいろいろなジャイロと言ってもＧ３１とＥ－ＢＡＲだけですが、使ってみて３ＧＸはいまいちしっくりこないんですよね。
しかも変な挙動がおこったりいろいろと問題もありましたからね・・・そんなイメージが３ＧＸって聞くと思っちゃうんだよね。
ハイエースさんも次期機体を考え中みたいなのですが、国産ＦＯＲＺＡはちとお高いし、どうしようかみたいな感じでしたかね。
自分も４８０～５００クラスで悩んでいるのですが、ただでさえ飛行機用のバッテリーとかもあって管理が大変なのに６セルともなると更にごちゃごちゃとしてきそうで・・・
でもなんとなく方向性が見えてきたんで、やっぱ自分が飛ばしてみたい路線へいってみようかと。もちろんコストパフォーマンスやパーツの入手のし易さなんかも考えながら、決めていこうかと思ってます。
んで、今日は最初のうちは風が弱かったのでホビキンのＥＰＰ－Ｐ５１Ｄを飛ばしました。
前回の写真を流用してますが、こいつがまた良く飛んでくれて、しかも一度、木に突入したにもかかわらず無傷でホントに壊れにくくて久々のヒット商品なんすよーーー
推奨バッテリーが１０００ｍＡだったんですが、８５０ｍＡにしてやや軽くして重心をほんの少しマニュアルより後ろ気味にしたことで、トルクロールもなんとかできるようになり、低速での小回りとかも楽勝でできるようになりました。
この後、風が強くなって撤収となってしまいましたが、次回、ハイエースさんの新規導入屁コーキを楽しみにしてますね♪
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