ＪＡＭのはなし 訂正のお話

前回、摂津鉄道のことをかいた時、駅のセクションの展示表記が間違っていると言ってしまいました。今日は、それを訂正したいと思います。

こういう風に、「倉本駅」と書いてありました。摂津鉄道の村は蔵本村で間違いありませんので、この表示は間違いだと、断じてしまいました。でも、昨日の投稿のあと、駅の写真を見直して気がついたのです。

拡大してお見せしますが、間違いなく「倉本駅」と書かれています。何と、表記は正しかったのです。謹んでお詫びして、訂正します。ＪＡＭの関係者のみなさん申し訳ありません。

でも…

なんで「蔵本駅」と思い込んでいたのだろうと、引っかかりました。そこでレイアウトモデリングを引っ張り出してみると、

これは巻頭のカラーグラフのページです。これにははっきりと「蔵本駅」と書いてあります。

でも、写真をよくみると「倉本駅」と読めます。ＪＡＭでみた本物ともちろん同じ。これが原因だったのです。では、ＴＭＳが間違えたのか？そうとも言えますが、すこし事情が違う様です。

本文の方を読むと、「停車場の製作」の本文には駅名が一切でてきません。レイアウトモデリングは再録なので、念のため掲載されたＴＭＳの１９９号（１９６５年新年特別号）もみましたが、同じです。記事の発表当時は駅名は明らかにされていなかったのです。

では「蔵本」の名前はいつからか、と、記事を追うと、２０９号（１９６５年１１月号）の「農業倉庫の引き込み線」の記事の第１図には「倉本駅」の文字が見えます。

そして次の記事は２２３号（１９６７年１月号）。ずばり「晩秋の蔵本村」。この２年の間に坂本さんは村の名前を変えたのです。

で、レイアウトモデリングはそのあと、１９７２年に出たので、「蔵本駅」になってしまったようです。

考えると、坂本さんは「倉本駅」としてから、一度もご自身で変更は表明していないようです。

あの日にちゃんと気付けば、ご本人に確かめられたのにと、迂闊な自分を悔やんでいます。

とは、いえ、伺っても、あの気さくでやさしいお人柄、「どっちでもいいですやろ」なんて言われそうですね。

というわけで、なんとなくすっきりしました。いや、ベテランの方々はすでにご存じのことだったでしょうか？ひとりで勝手に騒いでいる気もしてきました…

お騒がせしました。

バタバタやってると、なにか本業をやってる気分になってきました。気分転換のための趣味なんですけどね。性分ですね。

ＪＡＭのはなし

前に触れたことがありますが、ＪＡＭを見てきました。

実は８月２０日は仕事で東京へ行ったのですが、早めの飛行機しか取れなくて、仕事のスタートが４時からだったので、かなり時間潰しが必要でした。はじめは模型屋さんめぐりでもするつもりだったのです。しかし、前日の夜にネットを見ているうちに、２０日からＪＡＭが始まることを知りました。そこで、羽田からの時間と会場から仕事先への所要時間をナビで調べると、２時間弱ですが、会場にいられることが分かりました。というわけで、行ってみることにしたのです。

ＪＡＭは本当に久しぶり。第２回にクリニックをやって以来かな～

さすがはコンペ受賞作。刺激になります。

このレイアウトもよかったな～

でも…

何といっても、摂津鉄道をこの目で見られたことが感動でした。

これは、レイアウトモデリングで有名な蔵本村です。

これは、日本のレイアウトビルダーが手本にした蔵本駅…（表示が間違ってました…）

かの河田氏の設計のものを作った駅本屋。堪らん～

これらは昭和３９年から４３年ごろにＴＭＳに出たんですから。４０年以上前ですよ！！

「これを、パーツ一つない時代に作ったんだからねー」とは、お隣にいたエコーの社長さんの弁。

私も激しく同意。

「いやー城新鉄道だって…」と私。

「いやー、うちのは違います」と社長。

相変わらず気さくで謙虚な人です。

作者の坂本さんにも、初めてごあいさつ。緊張しました。

最新作のお話も伺いました。お元気そうで何より。

感動感動の２時間でした。

後ろ髪引かれながら、ゆりかもめに乗り込んだのでした。

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