高野山クライム

今日は秋深まる高野山へ！

　霊場高野山は標高が高いので紅葉ももう終わりに近い？

しかし、高野山道路から大渋滞でした。

　紀見峠を越えて九度山町から高野山へ。

どこからが登りの始まりか分かりませんが、九度山町の高野山まで22ｋｍの看板からラップスタート。

　ガーミンの記録では高野山の入口、大門まででラップ計測し、ちょうど距離２０㎞で獲得標高７６７ｍ。

この距離だと平均勾配は３．８％となる。

　序盤は川沿いにフラットに近い勾配で段々と登り始め、中盤は４〜８％ぐらいを繰り返し、道が広く良くなる残り７．５㎞地点からはまた少し勾配が緩んで４〜５％を中心に、時折７〜８％になるが、長くは続かない。　

　この登りを今日は平均ケイデンス８１ｒｐｍ、平均心拍数は１５１ｂｐｍ、平均パワーは１８７Ｗで登った。

　目的はケイデンスを上げて登ることなので、パワーはまだまだ出していないが、ケイデンス、心拍数ともに狙ったトレーニングに仕上がった。

　５０を超えたオッサンでも３８×２１‐２４－２７のギアを装着すると２０㎞以上の距離でもこれぐらいの勾配なら７５〜９５ｒｐｍぐらいで回せる事が分かりました。

　それに今日は高野山道路が途中から大渋滞でまるでツール・ド・フランス状態。。。。

　その車の合間を縫ってグルングルン回しました。

気候が良いので窓を開けている車内からの驚きの声などがモチベーションになってサボれなかったから良いトレーニングになったのかな

　行き帰りの紀見峠でもいい感じで回せました。

山深い高野山。

　高野山道路が混んでいたので、帰りは玉川峡方面から下ったのですが、こちらは１０％以上の勾配が延々と続く激坂の登り。。

　ん〜、あんまりこちらからは上がりたくないな〜・・・・

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