朝は江の島に行こうと思っていたのですが、起きたら非常に疲れていました。
そこで、朝はゆっくりしてランチを買いに。
松陰神社 11:17-12:06
走行距離約12.3km、累積標高差164m、所要0時間37分、平均19.9km/h、消費441kcal、ATL=63.7、CTL=56.9、TSB=-6.8
ここのパン屋さんはすごく混んでいたので買わず。
いなり寿司をランチに買って帰ります。
午後は多摩川へでかけます。
シーズン117日目、ロードバイクを始めて549日目、延べ走行距離30,856.6km、延べ標高差340,584m
多摩川(水鳥公園) 13:08-17:02
走行距離約86.4km、累積標高差965m、所要3時間30分、平均24.6km/h、消費2,900kcal、ATL=93.1、CTL=62.2、TSB=-30.8
Gear: GIANT TCR ADVANCED 1 KOM
風向風速 13:00 E1.0m/s, 16:00 NE1.0m/s
前十字靭帯断裂受傷 894日目、手術後863日目
台風19号の影響で多摩川サイクリングロードもかなりの被害が出ていたようなので、どの程度のものなのか見に行きます。
多摩川大橋（国道1号）から丸子橋までは先週のライドで確認済みですが、それより上はどうなのでしょうか。
丸子橋からは、やや砂が乗っていますが問題なく走れました。
二ヶ領上河原堰から多摩川原橋までの右岸サイクリングロードは通行止めです。
ただ、この区間は以前から多摩沿線道路を走ることも多かったので、大きな問題とはなりませんでした。
いつもの万願寺までは特に問題なく来られました。
ここから先、どこまで行けるでしょうか。
日野橋アンダーパスは通行止め、
しかし市営立川球場の方へ行けばサイクリングロードへつながります。
日野橋が通行止めになっているので、新川崎街道を難なく横断できます。
一部で泥や砂が残っているところがありましたが、昭島市の水鳥公園まで来られました。
公園に続く小さな橋が破壊されて通行止めになっています。
この先も迂回を使って羽村まで行けそうです。今日は暗くなるのでここで折り返し。
日野橋は通行止め。
帰りはいつものようにベーカリーへ立ち寄り。
今日は来るのが遅かったので、売り切れていないか心配でしたが、何とか買うことが出来ました。
次回は羽村まで行けそうなことが分かって良かったです。
そこで、朝はゆっくりしてランチを買いに。
松陰神社 11:17-12:06
走行距離約12.3km、累積標高差164m、所要0時間37分、平均19.9km/h、消費441kcal、ATL=63.7、CTL=56.9、TSB=-6.8
ここのパン屋さんはすごく混んでいたので買わず。
いなり寿司をランチに買って帰ります。
午後は多摩川へでかけます。
シーズン117日目、ロードバイクを始めて549日目、延べ走行距離30,856.6km、延べ標高差340,584m
多摩川(水鳥公園) 13:08-17:02
走行距離約86.4km、累積標高差965m、所要3時間30分、平均24.6km/h、消費2,900kcal、ATL=93.1、CTL=62.2、TSB=-30.8
Gear: GIANT TCR ADVANCED 1 KOM
風向風速 13:00 E1.0m/s, 16:00 NE1.0m/s
前十字靭帯断裂受傷 894日目、手術後863日目
台風19号の影響で多摩川サイクリングロードもかなりの被害が出ていたようなので、どの程度のものなのか見に行きます。
多摩川大橋（国道1号）から丸子橋までは先週のライドで確認済みですが、それより上はどうなのでしょうか。
丸子橋からは、やや砂が乗っていますが問題なく走れました。
二ヶ領上河原堰から多摩川原橋までの右岸サイクリングロードは通行止めです。
ただ、この区間は以前から多摩沿線道路を走ることも多かったので、大きな問題とはなりませんでした。
いつもの万願寺までは特に問題なく来られました。
ここから先、どこまで行けるでしょうか。
日野橋アンダーパスは通行止め、
しかし市営立川球場の方へ行けばサイクリングロードへつながります。
日野橋が通行止めになっているので、新川崎街道を難なく横断できます。
一部で泥や砂が残っているところがありましたが、昭島市の水鳥公園まで来られました。
公園に続く小さな橋が破壊されて通行止めになっています。
この先も迂回を使って羽村まで行けそうです。今日は暗くなるのでここで折り返し。
日野橋は通行止め。
帰りはいつものようにベーカリーへ立ち寄り。
今日は来るのが遅かったので、売り切れていないか心配でしたが、何とか買うことが出来ました。
次回は羽村まで行けそうなことが分かって良かったです。
