初めてこのクルマを見たときに、とてもショックを受けました。
７０年代のクルマの中でもデザイン的にエポックメイキングなクルマだと思います。
アグレッシブなデザインが、ちゃんとミニカーにも反映されているところにトミカの凄さを感じます。
このミニカーを譲り受けた時は、ペイントはボロボロの状態でしたので、発売当時のオレンジ色を調合してフルリペイントしました。
ランプを含めたグリルが、ギャランΛのキモなので、とても丁寧にレストアしたつもりです。
当時のクルマの雰囲気が表現できたでしょうか？
初めてこのクルマを見たときに、とてもショックを受けました。
７０年代のクルマの中でもデザイン的にエポックメイキングなクルマだと思います。
アグレッシブなデザインが、ちゃんとミニカーにも反映されているところにトミカの凄さを感じます。
このミニカーを譲り受けた時は、ペイントはボロボロの状態でしたので、発売当時のオレンジ色を調合してフルリペイントしました。
ランプを含めたグリルが、ギャランΛのキモなので、とても丁寧にレストアしたつもりです。
当時のクルマの雰囲気が表現できたでしょうか？
アグレッシブなデザイン。
ミラージュにしてもラムダ・シグマ・・・
先を行き過ぎて、って感もありましたが。
今となっては好きですわ・・・
私も、ミニカーシリーズはじめることにしました。
私はトミカっていうかKYOSHOが多いですが・・・
ＳＴシリーズからやりましょう！
そうそう、15年も前yanchenからお泊りの際に頂いたのカストロール205もまだ当然健在です
いつもごひいきにしていただき、ありがとーございます。
ランサーセレステなんてクルマも好きでした。
フルラインターボなんて時期もありましたね。
いずれにしろ三菱さんには頑張っていただきたいです。 いろいろな意味で・・・
それにしても「ミニカーのお時間（いわて版）」には参りました（笑）
「こういう手があったのか・・・」と感心しきり。 勉強になります。