0566：光岡 オロチ 兜

TDP・あこがれの名車セレクション2から、オロチ兜仕様です。
この兜仕様については全く知らなかったため、調べてみたところ、カーボンのエアロパーツで武装した限定車で、生産台数は５台（！）とのこと。
これじゃ、知ってるわけありません。
トミカに関しては、リヤスポイラーなどのエアロパーツは再現されていませんが、この先鋭的なカラーリングだけで「よくやった！」と評価したい。
特注トミカなので値段は少し高いけど、コレクションにオススメの一台です。
（2007-No25)

0562：光岡オロチ

トミカのイベントモデルから、オロチです。
通常品番の紺色と打って変わって、鮮やかな赤のボディで登場。
＃0561で紹介したカウンタックと同様「イベントモデル」のロゴはリヤフェンダーに小さくペイント。
しかもアルファベット表記ではなく、なんとカタカナ表記（！）
和製スーパーカーの面目躍如といったところでしょうか。
（2007-No25）

走行中に偶然見かけた、走行中のオロチの写真も今回はサービス、サービスゥ～。

0300：光岡 ラ・セード

シルビアをベースに、ホイールベースを延長して作られた、超レア車です。
このラ・セードは、ベース車のシルビアのモデルチェンジに伴い、初代・２代目の２種類が存在します。
トミカ化されたラ・セードはサイドクオーターが丸いことからS15をベースとした「２代目ラ・セード」であることがわかります。
初代は限定500台が４日間で完売したという伝説が！　
まさにバブル期を象徴する出来事と言えましょう。
（2001-No25）

0124：光岡 オロチ

光岡の渾身の一台、オロチです。
東京モーターショーのコンセプトカーが紆余曲折を経て商品化されたクルマですが、大蛇（オロチ）のイメージが全身からみなぎっています。
デザインだけでなく、クルマとしてのバランスも秀逸で、現在のスーパーカーとして世界に通用する一台。
トミカ化されてもそのプレミアム性は損なわれていません。
パープルメタリックのカラーも綺麗。
（2007-No25）

0096：光岡 ビュート

ハンドメイドメーカーとして名高い、光岡からビュートです。
立派なフロントグリルからは想像もつきませんが、ベースとなったクルマは日産マーチと言うから驚きです。
写真ではわかりづらいかもしれませんが、トランクも付いているので立派な４ドアセダンに変身しています。
国産車には稀な「粋」を感じるクルマです。
（2005-No.40）