2015年1月11・12日の『さよなら列車乗車記』・1月12日その1「この日はJR春日山駅（当時）から『快速くびき野3号』新潟行きに乗りました」

前回までが、2015年1月11日の出来事でした。翌日の1月12日を迎えました。1月12日は、JR春日山駅（当時）からのスタートになります。

JR春日山駅（当時）からスタートです↓


時刻表です。「快速くびき野3号」新潟行きに乗ります。

ホームへ出ました↓


ここで待ちます。

そして、「快速くびき野3号」新潟行きがやってきました↓


「特急いなほ」がE653系に代わってから、485系R編成ばかりです。（T編成などが懐かしい）

車内の様子です↓


席に座ると発車しました。

直江津駅到着前の風景です↓


直江津駅を発車しました。

関川を通過します↓


黒井駅を通過します。

この林？を通過すれば、日本海が見えます↓

このまま終点の新潟駅まで行くのかな？と思っていましたが、なぜ？・・・

次回、1月12日その2「日本海の風景を見ながら・・って。JR柏崎駅でまさかの・・・」に続きます。それでは・・・・

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2015年1月11・12日の『さよなら列車乗車記』・1月11日その17「『快速らくらくトレイン信越』で終点のJR直江津駅（当時）に到着、この日はこれで終わりました」

前回は、新潟駅から「快速らくらくトレイン信越」直江津行きに乗ったところまででした。

もう真っ暗で風景もわからず・・・↓


どこの駅だったかな？

しばらくして停車した駅は・・・↓


長岡駅だった。

・・わからん↓


かろうじて撮影できました。

そして、終点のJR直江津駅（当時）に到着しました↓

ここで「快速らくらくトレイン信越」から降りました。朝と同じ形になりました（笑）↓


横サポも同じです。

移動します↓


なんせ、直江津からの列車はこの日の営業は終わったので・・・

改札を出ます↓


JR直江津駅（当時）を出て、この日の行動は終わりました。

こうして、「特急北越」と「特急はくたか」にお別れを・・・って、1日だけでは意味ない！！
せっかく「えちごツーデーパス」だから翌日の日曜日も乗ります！！

次回、1月12日その1「この日はJR春日山駅（当時）から『快速くびき野3号』新潟行きに乗りました」に続きます。それでは・・・・

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2015年1月11・12日の『さよなら列車乗車記』・1月11日その16「新潟駅から『快速らくらくトレイン信越』直江津行きに乗りました」

前回は、新幹線で終点の新潟駅に到着。駅前を少し散策したところまででした。

時刻表を確認します↓


「快速らくらくトレイン信越」直江津行きに乗ります。

「快速らくらくトレイン信越」などは、「乗車整理券」を購入ないと乗車できません↓


310円です。

この券と「えちごツーデーパス」で乗ります↓

ホームへ移動します↓


それぞれの時刻表です。

ホームで待ちます↓


何か来たぞ！！

回送列車です↓


もしかして・・・・

ヘッドマークが「回送」から変わりました。「快速らくらくトレイン信越」直江津行きです↓


電子式です。

車体を見ます↓


横サポです。

車内の様子です↓


なお「快速らくらくトレイン信越」は、「グリーン車」も「乗車整理券」のみで乗車できます。
（だから、グリーン車は人気が高い）

席に座りました。すぐに発車しました↓

いよいよこの日最後の乗り鉄です。「快速らくらくトレイン信越」で終点のJR直江津駅（当時）まで行きました。

次回、1月11日その17「『快速らくらくトレイン信越』で終点のJR直江津駅（当時）に到着、この日はこれで終わりました」に続きます。それでは・・・

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