2015年1月11・12日の『さよなら列車乗車記』・1月11日その6「とりあえず、新潟駅ホームで撮り鉄を・・・」

前回は、終点の新潟駅に到着し、駅を一旦出たところまででした。

すぐに新潟駅に戻りました↓


ホームへ・・・・

別のホームへ移動しました。E653系の「特急いなほ号」です↓


後日乗る事になりますが、それはまた別のお話・・・

ホームの半分が高架化工事中です↓

新型車両E129系です↓


しかし製造ペースが遅く感じますが・・・・

E127系です。現在、この車両のほとんどが第三セクター鉄道「えちごトキめき鉄道」へ移籍しています↓


このV8編成も今はJRからトキ鉄へ移籍済みです。

115系も数年後には無くなる予定です↓

いよいよ「特急北越号」に乗り、金沢駅へ向かいます。

次回、1月11日その7「新潟駅から『特急北越4号』金沢行きに乗りました」に続きます。それでは・・・

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2015年1月11・12日の『さよなら列車乗車記』・1月11日その5「終点の新潟駅へ到着、『快速おはよう信越』とはお別れです」

前回は、新津駅を発車したところまででした。

どんどん新潟駅に近づいてきました↓


この辺りになると、終点まで間もなくです。

新潟駅高架工事中です↓


完成まではまだまだです・・・

終点の新潟駅に到着しました↓


ここで「快速おはよう信越」とはお別れしました。

移動します↓


発車したばかりです。

一旦、改札を出ます↓


新潟駅を出ました。

駅前を散策し、すぐに戻ってきました。とりあえずE653系を見たいと思いました。

次回、1月11日その6「とりあえず、新潟駅ホームで撮り鉄を・・・」に続きます。それでは・・・

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2015年1月11・12日の『さよなら列車乗車記』・1月11日その4「新津駅で撮り鉄を行いました」

前回は、JR長岡駅を発車したところまででした。

雪が少ないです↓


大雪よりはマシです。

新津駅に到着しました↓


少し停車しました。

8時17分と10分停車です↓

SLの基地になります↓


これは・・・・

「羽越本線」０キロポストです↓


勘違いしている人もいますが、「羽越本線」は新潟駅を通りません。（信越本線と白新線）

時間も来たので席に戻ります↓

そして発車しました（動画）↓

このまま終点の新潟駅へ向かいます↓

こうして、終点の新潟駅へ向かいました。

次回、1月11日その5「終点の新潟駅へ到着、『快速おはよう信越』とはお別れです」に続きます。それでは・・・・

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