2月16・17日の初めての『土・日きっぷ』の旅・第２日目その１「長野から再び・・・」

前回の記事で長野駅へ到着、近くのビジネスホテルで朝を迎えました。

なんとそこの最上階の大浴場から、長野駅が丸見え・・・最高ですぞ！！（鉄ヲタとして・・・）

ちょうど朝風呂しているときに、6:10発の「特急ワイドビューしなの2号」が名古屋へ向けて発車するところを見ました。最高！！！・・・・ちょっと待て・・・

だったらそれに乗って、松本までいけば良かったじゃん！！（7:04松本着）・・・・orz
それに乗れば、松本7:59発の「特急スーパーあずさ6号」に乗れたよ。（新宿10:38着）

ここで、失敗しています・・・・（鉄ヲタ失格！！）

とりあえず、松本行きの電車に乗るために早めにホテルを出ました↓


※なお、ホテル名などは編集してあります。ご了承下さい。

長野駅へ・・・雪はやんでいました↓


あまり、積もらなかったようです。

電光掲示板です。6:55発の「快速」松本行きに乗ります↓


６番線ホームへGO！！

ついに来ました・・・5:26直江津発の「妙高2号」が、隣の7番線ホームにやって来ました↓

新潟県は大雪だったようで・・・・

その隣の6番線ホームに6:55発の「快速」松本行きがいました↓

特急あずさと同じ車両です。・・・と言うか、松本到着後は特急あずさになるのですね。

方向幕・・・もとい、電子方向幕？です↓

以前は「妙高2号」で長野へつくと、すぐに「快速みすず号」に接続出来たのですが、以前のダイヤ改正で「みすず号」接続は出来なくなりました。
（でも、この「快速」に乗れば松本駅で「みすず号」と接続できますが・・・）

車内です↓

こうして、6:55に松本へ向けて出発しました。途中、姨捨駅近くのスイッチバックを車内から撮影しました。

まず一つ目です↓

次は二つ目です↓


はい、終了！！！（実際、これしか撮影できず）

8:02に終点の松本駅へ到着しました↓


一旦、車庫？へ回送されます。（8:50発の「特急あずさ8号」になるのでしょう）

向こう側には「快速みすず号」がいました↓

以前は、長野駅で「妙高2号」から直接接続できたのに・・・・orz

さて、こうして松本駅に到着しました。あとは「特急あずさ」で新宿へ行くのみです。

この続きは、「第２日目・その２」へ続きます。

　　　それでは・・・・・　　　　　　　Written　by　羽村 隆夫

2月16・17日の初めての『土・日きっぷ』の旅・第１日目その５「１日目の終着点としてはなぜ？」

前回は、成田空港へ行って再び上野へ戻って来たところでした。

さてさて、どうしよう？

そうだ、「アキバ」へ行こう！！

・・・・と言うわけで、秋葉原へ行きました↓

時間の関係でぶらぶらしていただけですが・・・・

秋葉原へいくようになったのは、約10年前です。
そのころの秋葉原は、まだ『電気街』という雰囲気でした。「ラオックス」全盛期ですね。
当然、メイド喫茶も出始めだったかも知れません。（まだ、存在も知らなかった）

ここ4～5年くらい前から、いわゆる『ヲタク』の街と言われるようになりました。
「メイド喫茶」ブームの始まりだったかな？

自分も「初期の頃」のメイド喫茶は行きました。（今もある「キュアメイドカフェ」や「メイリッシュ」です）その頃は普通に「いらっしゃいませ」でした。
今は「おかえりなさい！！ご主人様！！お嬢様！！」が当たり前ですが・・・（一度そんな店に入ったがうるさすぎて3分で出てきた）　言われて恥ずかしいですね。（メイド喫茶も最近潰れる店が多くなりました。もうメイドブームは終わったですな）

それで、最近は「秋葉原」に行く事があっても『メイド喫茶』に行く事はなくなりました。

自分自身、「秋葉原」に行った時に必ず食べる店・・・これです↓


食べて見ると「うまい！！」の一言に尽きます。だから「秋葉原」に行くと必ずここで食べるのです。
（地元、高田の花見で出店でこのような店を見ます。当然、食べます）

しかし、調子に乗って「トルコビール」（缶ビールですが・・・）を飲んで酔っ払ってしまった。
（お前、酒弱いだろ！！）

結局、そのまままた電車に乗りました。（一時期撮影できなかったよ。酔っ払いすぎて）

・・気がついたら、東京駅の「新幹線」改札口でした↓

そのまま「長野新幹線」へ・・・↓


ヲイヲイ・・・19:44発の長野行きに乗ってどうする？

本当に長野へ行くの？・・・まじで・・・↓


来ちゃったよ・・・新幹線・・・

結局、長野へ向かう事になりました。（まあ、ネットで長野のビジネスホテルに宿泊の予約とれましたが・・・）

これも『土・日きっぷ』初心者が良くやる事らしいです。
　①「青春１８きっぷ」と違って、エリア内の「特急・新幹線」も乗車できる。
　②それで、何となく新幹線乗りまくり・・・
　③新幹線・特急の乗り鉄オンパレード・・・
　・・・・まあ、まだありますが・・・どうしようもないですね・・・orz

そして、夜10時前に長野へ到着しました↓



・・・改札口は混んでいました。

改札口を出て少し歩きました。さすが、長野です。雪が降っていました↓

・・・えっ、これじゃ明るすぎてわからない？・・・・なら、カメラの設定を変えて撮影するか。

では、同じ場所でカメラの設定を変えて撮影しました↓

ねっ、たしかに雪が降っているでしょう？（ヲイ、フラッシュを使ったらだろ！！）

長野駅を出ました↓

結構、雪が降っていました。（ちなみに画像に加工等一切しておりません）

こうして、長野で第１日目を終了する事になりました。（だったら、最終電車の直江津行きで帰ればいいじゃないか？）

まあ、問題外ですね・・・・　　どうしようもないので、「第２日目・その１」で仕切り直しです。

　　それでは、第２日目に続く・・・・　　　　　　Written　by　羽村 隆夫

2月16・17日の初めての『土・日きっぷ』の旅・第１日目その４「成田空港は厳しかった」

前回は、「成田空港駅」に到着したところまででした。

駅到着時の写真です↓

その後、改札を出ようとしましたが・・・超混雑していました↓

とりあえず、落ち着いてからにしよう・・・orz

しばらくホームをぶらぶらしたあと、もう一度改札口へ向かいました。今度は、楽に通れました↓

・・・ん？何か奥に警備員がたくさんいるような気がするが・・・？

気のせいではありません。改札を出た客はすべてここで検問を受けます↓

なお、この検問を受けずに電車に乗り換える事はできません。
一応「乗り鉄です」と話しましたが、ちょうど『アルカイダー』などのテロ対策でさらに厳重警備体制になっています。かえって怪しまれたらしく、免許証の提示を求められてようやく検問をくぐる事ができました。（免許証持ってて正解だった）

空港内での写真です↓


外国為替ですね・・・（よくわかりませんが・・・）

さて、また電車に乗って戻りますが・・・↓

このままJRで帰るのもな・・・・

・・・と思ったら、「京成電鉄」も成田空港へ乗り入れていました↓


たしかJRの「成田エクスプレス」の新型車両導入も「京成電鉄」対策とか・・・

JRの「成田エクスプレス」に対抗するべく、京成電鉄が投入したのが「スカイライナー」です。
とりあえず、改札へ↓


当然、「スカイライナー」です。

そのホームです↓

1番線ホームには・・・↓


一応「特急」ですが・・・・「特急」らしくない・・・・

2番線ホームには、「スカイライナー」が来るはずですが・・・まだですね↓

・・・と思ったら、撮影後来ました。「スカイライナー」が・・・↓



JRとは違う雰囲気ですね。

全車指定席なので・・・↓

当然、購入しました。

さて、その席へ行こう。車内です↓



ビンゴ！！正解です。

ようやく、「京成上野駅」へ到着しました。到着直後です↓


改札へ・・・・

駅を出ました・・・↓


さて、これからどこへ行こうかな？

結局、行ったところはやっぱりあそこですね。まあ、それについては「第１日目・その５」に続きます。

　　　それでは・・・・・・　　　　　　　Written　by　羽村 隆夫　

2月16・17日の初めての『土・日きっぷ』の旅・第１日目その３「品川駅での迷走」

前回は、「京浜東北線」で品川駅に到着したところまででした。

さて、昼食も終わったのでこれからどうしようかなと思いました。

・・・とその時、目に付いたのがこれです↓

特急「踊り子」かあ・・・・よし！！決定！！これに乗ろう！！

・・・で向かいました↓


しかし、これに乗ったとしても終点到着がたしか15時頃だったような・・・だったら、帰りもそれに乗らないと・・・往復すれば17時になってしまう・・・・orz

残念ながら乗車はあきらめました。そのかわり撮影だけしました↓

このまま見送りました。できれば乗りたかった・・・orz

・・・と言う事で終了・・・なんていやだ！！
他になにかあるか！！！！

・・・であったのがこれです。成田エクスプレス↓


善は急げです。（「みどりの窓口」で指定席を発行。あと残り2回です）

ここのホームに行けばいいのだな・・・↓

ついに来ました「特急成田エクスプレス」です。↓


車内はこんな形です。

そして、終点の成田空港駅に到着しました。到着時です↓


そういえば、この「E253系」も新型車両に置き換えられるって話があったね。

そんな行き当たりばったりの成田空港への到着でしたが、成田空港は『国際空港』です。
当然、警備も厳しいです。さらに「アルカイダ」などのテロ対策でさらに厳重な警備体制になっています。

その時の模様については「第１日目・その４」でお送りいたします。

　それでは・・・・・・　　　　　　　　　Written　by　羽村 隆夫　　

2月16・17日の初めての『土・日きっぷ』の旅・第１日目その２「京浜東北線に魅せられて」

前回は、上野駅到着まででした。

さあ、上野駅で何やったと申しますと・・・・

　　　　　　　　　　　　　　・・・・・別に・・・・・・

　失礼しました。（エリカ様じゃないから・・・まったく）

とりあえず、周辺も明るくなりました↓

またまた上野駅へ戻りました。そして、今回の目玉の「京浜東北線」ホームです↓

京浜東北線・・・これは「山手線」同様、正式名称ではない。
一般的に「大宮～大船」までの路線と思っているが、「大宮～東京」間は『東北本線』であり、「東京～横浜」間は『東海道本線』である。単なる運行上の通称である。
（詳しくはネットで調べてみよう。間違えていたらごめんなさい！！）

なぜ「京浜東北線」にこだわるのか？

それは・・・・ヲタもとい男のロマンさ・・・・

　　　　・・・・・その３へ続く・・・　それでは・・・

　　　・・・・ごめんなさい・・・・ごめんなさい・・・・ちゃんとやりますから・・・

実は209系0番台が廃止されるのと、新型車両E233系1000番台が導入するとの事でした。

とりあえず、上野駅で撮影した209系0番台です↓

これも早くて数ヶ月後には北長野へ廃回されるのだろう・・・

そして、発車シーンです（動画）↓

さようなら「京浜東北線」209系0番台・・・今度は北長野で会おう。（ある意味、残酷なコメントだ）

そんな態度をとった天罰でしょう。上野駅のホームで2時間くらい待っていますが・・・
　なかなかE233系がこない・・・・orz　209系ばっか・・・orz

ついに我慢ができず。209系に乗って「秋葉原駅」へ・・・↓


やっぱり「電気街口」ですね。

名物の「アキハバラデパート」ですが、再開発ですでに閉店・・・orz↓


代わりに「ヤマダ電機」が進出。

しかも、メインの入口では・・・↓


「ヨドハシカメラ」がありました・・・電気街ぴーんち。
ある意味、秋葉原が終わったような気がします。

そんな「秋葉原駅」から今度は「神田駅」でE233系を待っていました。
しかし、来るのは209系ばっか・・・・しかも、絶滅したと思われていた・・・朱鷺じゃなくて、中央線快速の201系がまだ走っていました↓


てっきり、「大阪環状線」と間違えたほどでした。（これも間もなく「北長野」行きか・・・）

「神田駅」からさらに「東京駅」へ向かいました。この車両は平成9年製・・・・・
でも廃車です↓


東京駅に到着・・・すぐに発車しました。

その「東京駅」でも・・・209系0番台ばっか・・・（ばっかみたい・・・つ、つまらね）

しかし、同じ209系ですが・・・・（動画）↓

「京浜東北線」209系500番台、東京駅に到着シーンです。当初は京葉線への転属予定でしたが・・・

・・・で出発しました（動画）↓

「京浜東北線」209系500番台、東京駅を発車シーン

その後も待ち続けました。でも、来るのはすべて209系0番台ばかり・・・・

たまには、500番台も来ますが・・・・↓

ところで話は変わりますが、気になるポスターを見つけました↓

・・・・コメントは控えさせていただきます。（センス以前の問題ですね）

上を見たら「京浜東北線」の説明があった↓

そんな事でかれこれ約3時間・・・もうあきらめようと思った。

その時・・・・ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!　（動画）↓

「京浜東北線」E233系1000番台、東京駅に到着シーン。

待ったかいがあった・・・・・良かった。乙！！↓



当然、乗りました。ハイ・・・・

運転席もいい！！↓

そうこうしている内に「品川駅」へ到着しました↓

そして、品川駅を発車しました（動画）↓

「京浜東北線」E233系1000番台、品川駅を発車シーン。

とりあえず、品川駅で昼食をとることにしました。
ここからどんな電車に乗るか考えていましたが・・・・それについては、「第１日目・その３」でお送りいたします。

それでは・・・・・　　　　　　　Written　by　羽村 隆夫