2月16・17日の初めての『土・日きっぷ』の旅・第１日目その２「京浜東北線に魅せられて」

前回は、上野駅到着まででした。

さあ、上野駅で何やったと申しますと・・・・

　　　　　　　　　　　　　　・・・・・別に・・・・・・

　失礼しました。（エリカ様じゃないから・・・まったく）

とりあえず、周辺も明るくなりました↓

またまた上野駅へ戻りました。そして、今回の目玉の「京浜東北線」ホームです↓

京浜東北線・・・これは「山手線」同様、正式名称ではない。
一般的に「大宮～大船」までの路線と思っているが、「大宮～東京」間は『東北本線』であり、「東京～横浜」間は『東海道本線』である。単なる運行上の通称である。
（詳しくはネットで調べてみよう。間違えていたらごめんなさい！！）

なぜ「京浜東北線」にこだわるのか？

それは・・・・ヲタもとい男のロマンさ・・・・

　　　　・・・・・その３へ続く・・・　それでは・・・

　　　・・・・ごめんなさい・・・・ごめんなさい・・・・ちゃんとやりますから・・・

実は209系0番台が廃止されるのと、新型車両E233系1000番台が導入するとの事でした。

とりあえず、上野駅で撮影した209系0番台です↓

これも早くて数ヶ月後には北長野へ廃回されるのだろう・・・

そして、発車シーンです（動画）↓

さようなら「京浜東北線」209系0番台・・・今度は北長野で会おう。（ある意味、残酷なコメントだ）

そんな態度をとった天罰でしょう。上野駅のホームで2時間くらい待っていますが・・・
　なかなかE233系がこない・・・・orz　209系ばっか・・・orz

ついに我慢ができず。209系に乗って「秋葉原駅」へ・・・↓


やっぱり「電気街口」ですね。

名物の「アキハバラデパート」ですが、再開発ですでに閉店・・・orz↓


代わりに「ヤマダ電機」が進出。

しかも、メインの入口では・・・↓


「ヨドハシカメラ」がありました・・・電気街ぴーんち。
ある意味、秋葉原が終わったような気がします。

そんな「秋葉原駅」から今度は「神田駅」でE233系を待っていました。
しかし、来るのは209系ばっか・・・・しかも、絶滅したと思われていた・・・朱鷺じゃなくて、中央線快速の201系がまだ走っていました↓


てっきり、「大阪環状線」と間違えたほどでした。（これも間もなく「北長野」行きか・・・）

「神田駅」からさらに「東京駅」へ向かいました。この車両は平成9年製・・・・・
でも廃車です↓


東京駅に到着・・・すぐに発車しました。

その「東京駅」でも・・・209系0番台ばっか・・・（ばっかみたい・・・つ、つまらね）

しかし、同じ209系ですが・・・・（動画）↓

「京浜東北線」209系500番台、東京駅に到着シーンです。当初は京葉線への転属予定でしたが・・・

・・・で出発しました（動画）↓

「京浜東北線」209系500番台、東京駅を発車シーン

その後も待ち続けました。でも、来るのはすべて209系0番台ばかり・・・・

たまには、500番台も来ますが・・・・↓

ところで話は変わりますが、気になるポスターを見つけました↓

・・・・コメントは控えさせていただきます。（センス以前の問題ですね）

上を見たら「京浜東北線」の説明があった↓

そんな事でかれこれ約3時間・・・もうあきらめようと思った。

その時・・・・ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!　（動画）↓

「京浜東北線」E233系1000番台、東京駅に到着シーン。

待ったかいがあった・・・・・良かった。乙！！↓



当然、乗りました。ハイ・・・・

運転席もいい！！↓

そうこうしている内に「品川駅」へ到着しました↓

そして、品川駅を発車しました（動画）↓

「京浜東北線」E233系1000番台、品川駅を発車シーン。

とりあえず、品川駅で昼食をとることにしました。
ここからどんな電車に乗るか考えていましたが・・・・それについては、「第１日目・その３」でお送りいたします。

それでは・・・・・　　　　　　　Written　by　羽村 隆夫