2013年4月6日『特急あさま号』復活運転「直江津→長野」その３・結果的には、当日でも購入できるくらい空席がありました

前回は、直江津駅でいろんな車両を撮り鉄したところまででした。

電光掲示板を見ます↓


妙高6号の後に、「特急あさま号」が発車します。

こちらを見ると↓


「特急北越」金沢行きから「特急あさま号」に乗り換える乗客もいるかも

こちらも見ます↓


この時も台風並みの低気圧が迫っていたので、「特急はくたか」とこれからの「特急北越」が軒並み運休でした。

改札を出ます↓


前日に指定席をゲットしていました。

あとは、乗車券を購入するだけです↓


これで乗車できます。

ちなみに空席状況を確認します。あれ？空席あるじゃん・・・↓


しかもどの席も空いていました。実際、先頭車両以外はガラガラだったようです。
（同日に別の臨時列車が運転していて、そちらに集中したようです）

このまま、改札をくぐります↓

こうして、臨時列車としては少し寂しいですが、出発します。ちょうど、別の臨時列車が運転されており、そちらに集中したのもあります。また、4月7日（実際は、運休）や5月にも「特急あさま号」が運転されるので、分散したようです。

次回「その４・直江津駅から『特急あさま』長野行きに乗車します」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2013年4月6日『特急あさま号』復活運転「直江津→長野」その２・直江津駅に到着、『特急あさま号』などを撮影しました

前回は、高田駅を発車したところでした。直江津へ向かいます。

車内の様子です↓


全く、雪がありません。

間もなく直江津駅に到着します。『特急あさま号』のＮ101編成が見えました↓


国鉄特急色です。

終点の直江津駅に到着しました↓


ここで降りました。

「北越急行」の車両です↓


長野方面から『特急あさま号』が来た時に使われたものでしょう。

1番線ホームの奥に留置されていました↓

望遠で撮影しました。やはり「あさま」のヘッドマークは最高です↓


国鉄特急色もいいですね。

「特急あさま」直江津行き・・・ありましたね。懐かしい↓


後ろのヘッドマークもいいですね。

これは、北陸本線専用車両です↓


413系です。

こちらに何かあるぞ・・・↓


北陸本線は、今年100周年を迎えるのですね。

こうして、直江津駅での撮り鉄は一旦中止します。一度改札を出て、長野までの切符を買います。しかし、この日に限って、ガラガラだったなんて・・・他の地域の臨時列車に流れたようです。

次回「その３・結果的には、当日でも購入できるくらい空席がありました」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2013年4月6日『特急あさま号』復活運転「直江津→長野」その１・高田駅からのスタートです

昨年10月20日にも復活運転された『特急あさま号』ですが、今年の4月6日にも復活運転しました。それ以外の日も運転しましたが、自分が乗車したのはこの日のみです。

高田駅へ向かいました（2013年4月6日に撮影しました）↓


この日は、昨年ほどではないですが、『爆弾低気圧』が迫ってきました。

電光掲示板を見ます↓


やっぱり乗るなら、かつての『特急あさま号』の車両で運転している「妙高号」ですね。

とりあえず、直江津までの切符を購入して・・・↓


改札をくぐります。

ホームへ出ました↓


ここで待ちます。

そして、「妙高3号」直江津行きと115系の長野行きが到着しました（動画）↓

左が115系の長野行き、右が「妙高3号」直江津行きです。撮影後、乗車しました↓


車内の様子です。

これを見ると、かつての「特急あさま号」を思い出します↓


席に座り、発車を待ちます。

そして発車しました（動画）↓

こうして、高田駅を発車しました。このまま直江津駅へ向かいます。

次回「その２・直江津駅に到着、『特急あさま号』などを撮影しました」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2012年10月20日『特急あさま号』復活運転・『189系リレー号』と『妙高5号』乗車（最終回）・その１４「189系3編成を堪能し、高田駅に到着。そこで今回の旅は終了です」

前回は、新幹線で長野駅へ到着。そのまま、在来線乗り換え改札へ向かったところまででした。在来線改札をくぐったところから再開します。

電光掲示板を確認します↓

7番線ホームに出ました↓


すでに「妙高5号」直江津行き（Ｎ102編成）が停まっていました。

やっぱり「あさま色」が一番だと個人的に思います↓


横サポも見慣れた感じです。

車内の様子です。ガラガラです↓


席に座りました。

撮影後、長野駅を発車しました↓

ようやく高田駅に到着しました↓


ここで「妙高5号」直江津行きとは、お別れです。

そのまま「妙高5号」直江津行きが発車しました（動画）↓

改札をくぐり・・・↓


高田駅を出て、今回の旅は終わりです。

この日は「Ｎ101編成」の『特急あさま号』と「Ｎ103編成」の『快速189系リレー号』と「Ｎ102編成」の『妙高5号』にそれぞれ乗りました。これで長野支社所属189系列車3編成ともこの日に乗車できた形になります。今回メインの『特急あさま号』は、長野～直江津間1往復のみと物足りなかった感じがしましたが、まあ3編成ともこの日に乗る事ができたのでよしとしましょう。

それでは、また！！

Written by てつ人２８面相

2012年10月20日『特急あさま号』復活運転・『189系リレー号』と『妙高5号』乗車・その１３「軽井沢から新幹線で長野へ・・・」

前回は、軽井沢駅に到着。一旦、外に出たところまででした。

しばらくして軽井沢駅に戻ってきました↓

電光掲示板を確認します↓


18:13発の「あさま579号」長野行きに乗ります。

長野までの乗車券（高田まで）と新幹線特急券（長野まで）を購入し・・・↓


改札をくぐりました。

ホームに出ます↓


ここで待ちます。

そして「あさま579号」長野行きが、やってきました↓


車内の様子です。土曜日の夜とあって、結構すいていました。（これが日曜日なら、激混み）

席に座り、発車しました↓


外は真っ暗で何も見えません。この状態が終点の長野駅まで続きます。

終点の長野駅に到着しました↓


ここで降ります。

このエスカレータを上り↓


乗車券は高田駅まで購入しているので、そのまま在来線乗り換え改札を通ります。

在来線乗り換え改札口を通った時に・・・↓


電光掲示板を見ました。「妙高5号」直江津行きとあります。

こうして、この「妙高5号」直江津行きに乗って、高田駅へ戻ります。ちなみに『特急あさま号』は「Ｎ101編成」、『快速189系リレー号』は「Ｎ103編成」、そして『妙高5号』は「Ｎ102編成」でした。つまり、この日だけで3編成すべて乗車した事になります。

近くを通った時にこれがありました↓

自分にとっては『特急あさま号』廃止から15年が経過したとしか認識していません。

次回、最終回「その１４・189系3編成を堪能し、高田駅に到着。そこで今回の旅は終了です」に続きます。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相