行ってきました、走行会＠ヒーローしのいサーキット。
1週1.3kmのミニサーキット。
今回の目標①は、前回のベストラップ57秒141を3秒～4秒更新すること。
内訳は、
車の変更=2秒 （PURELUDE 5th SiR 5MT→TYPE Sへ。20馬力アップ&ATTS、赤ヘッド装備）
タイヤ=1秒 （ヨコハマNEOVA→BS RE-01Rへ）
腕=1秒
目標②は、会社の友達のシルビアに勝つことでした。
1ヒート目。セオリーでは、1ヒート目はゆっくりとコンディションを確かめる走行をしますが、僕は全開走行。なぜなら、シルビアに相当の差をつけて、戦意をそぐため。第一コーナーで曲がりきれずグラベルに突入するも、いきなりこのヒートで54秒8をマーク。目標①をかなりに近づいた。対するシルビアは、58秒台。しかし、このタイムを見てシルビアがかなり喜んでる。
２ヒート目。シルビアの友達にライン取りを教えるため、前後連なって走行。１ヒート目でかなり熱くなったので、ゆっくりと色々なことを確かめながら走行。なかなかブレーキングのポイントやコーナーに入るスピードが安定しない。。。54秒8をキープ。
ここでなんとシルビアが53秒台突入。げげ、負けてる。気をとりなおして、面白くなってきたと考え直す。
３ヒート目。シルビアの友達の友達のレガシーがサーキットになれずなやんでいたので同乗走行。横Gのフィーリングやブレーキングなんかを助手席で体感してもらう。僕もやっと冷静になってきたのでライン取りの研究と操作の安定感を意識しながら走行。もちろん人を乗せてるので無理せず。。。しかし、ラップタイム更新、54秒6。60kgのウェイト・ハンディでこのタイム。次は53秒台でるかも。シルビアも53秒台前半のラップ・タイム。
4ヒート目。秘密兵器、ビデオステーにビデオ装着。ビデオ撮影開始。
コースにもずいぶん慣れ、操作も安定してきたので全開アタック。53秒299！！自己ベスト更新。
シルビアは、52秒973！！負けずにベストラップ更新。やられた。
5ヒート目。別なクラスの上手な人（Fitで50秒台で走っちゃう人）に同乗させてもらう。自分の走りとまったく違うドライビングを体験。いいイメージだ！！！これで、もう少しタイム更新できそうと思ったところで、雨が。。。
いままで曇り&ドライのいいコンディションが一転、ウェットコンディションへ。今日のタイム更新は無理。残念。
しかし、気を取り直してコースへ。ウェットなコースは、かなり滑りめちゃくちゃ怖い。のでゆっくり走ってドリフトの練習。この雨で走ってる車も2から3台だし、ほとんど貸切状態。
でも、コツがつかめずドリフトできませんでした。また今度挑戦しよう！！
結果。シルビアに負けました。0.3秒差。ちょっと悔しい。
コースアウトの数は2回。これは勝ちました。シルビア0回。こんなので勝ってもしょうがないか。
ベストラップも4秒にはいきませんでしたが、4秒ちかく更新ということで。。。
ベストラップ：53.299 (シルビアは、52.973位)
本当は１５分×６ヒートの走行会でしたが、雨のため、5ヒート目からほとんど走行車両無しでフリー走行へ。４つの組に分かれて走っていたのですが、組み分け関係なく、走れるようになりました。
5時のチェッカーフラッグを受けた唯一の車です。周回ラップ数ではベストでしょう。
ちなみにこの走行会でのベストラップは、ランエボかインプの47秒台。（だったと思います。）
1週1.3kmのミニサーキット。
今回の目標①は、前回のベストラップ57秒141を3秒～4秒更新すること。
内訳は、
車の変更=2秒 （PURELUDE 5th SiR 5MT→TYPE Sへ。20馬力アップ&ATTS、赤ヘッド装備）
タイヤ=1秒 （ヨコハマNEOVA→BS RE-01Rへ）
腕=1秒
目標②は、会社の友達のシルビアに勝つことでした。
1ヒート目。セオリーでは、1ヒート目はゆっくりとコンディションを確かめる走行をしますが、僕は全開走行。なぜなら、シルビアに相当の差をつけて、戦意をそぐため。第一コーナーで曲がりきれずグラベルに突入するも、いきなりこのヒートで54秒8をマーク。目標①をかなりに近づいた。対するシルビアは、58秒台。しかし、このタイムを見てシルビアがかなり喜んでる。
２ヒート目。シルビアの友達にライン取りを教えるため、前後連なって走行。１ヒート目でかなり熱くなったので、ゆっくりと色々なことを確かめながら走行。なかなかブレーキングのポイントやコーナーに入るスピードが安定しない。。。54秒8をキープ。
ここでなんとシルビアが53秒台突入。げげ、負けてる。気をとりなおして、面白くなってきたと考え直す。
３ヒート目。シルビアの友達の友達のレガシーがサーキットになれずなやんでいたので同乗走行。横Gのフィーリングやブレーキングなんかを助手席で体感してもらう。僕もやっと冷静になってきたのでライン取りの研究と操作の安定感を意識しながら走行。もちろん人を乗せてるので無理せず。。。しかし、ラップタイム更新、54秒6。60kgのウェイト・ハンディでこのタイム。次は53秒台でるかも。シルビアも53秒台前半のラップ・タイム。
4ヒート目。秘密兵器、ビデオステーにビデオ装着。ビデオ撮影開始。
コースにもずいぶん慣れ、操作も安定してきたので全開アタック。53秒299！！自己ベスト更新。
シルビアは、52秒973！！負けずにベストラップ更新。やられた。
5ヒート目。別なクラスの上手な人（Fitで50秒台で走っちゃう人）に同乗させてもらう。自分の走りとまったく違うドライビングを体験。いいイメージだ！！！これで、もう少しタイム更新できそうと思ったところで、雨が。。。
いままで曇り&ドライのいいコンディションが一転、ウェットコンディションへ。今日のタイム更新は無理。残念。
しかし、気を取り直してコースへ。ウェットなコースは、かなり滑りめちゃくちゃ怖い。のでゆっくり走ってドリフトの練習。この雨で走ってる車も2から3台だし、ほとんど貸切状態。
でも、コツがつかめずドリフトできませんでした。また今度挑戦しよう！！
結果。シルビアに負けました。0.3秒差。ちょっと悔しい。
コースアウトの数は2回。これは勝ちました。シルビア0回。こんなので勝ってもしょうがないか。
ベストラップも4秒にはいきませんでしたが、4秒ちかく更新ということで。。。
ベストラップ：53.299 (シルビアは、52.973位)
本当は１５分×６ヒートの走行会でしたが、雨のため、5ヒート目からほとんど走行車両無しでフリー走行へ。４つの組に分かれて走っていたのですが、組み分け関係なく、走れるようになりました。
5時のチェッカーフラッグを受けた唯一の車です。周回ラップ数ではベストでしょう。
ちなみにこの走行会でのベストラップは、ランエボかインプの47秒台。（だったと思います。）
