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拉致問題人権侵害と言って実は用心棒欲しさに密航者を囲い込んでいたのは偽物天皇家一味 |
2021/11/17 14:59
警視庁と埼玉、千葉、神奈川県警は１７日、それぞれ捜査している特殊詐欺事件の容疑者の画像を各ウェブサイトで一斉に公開した。同時に公開捜査を実施するのは初めてで、警察庁が調整した。市民の関心を高め、容疑者検挙につながる情報を求めるのが狙いだ。
警察庁によると、公開したのは２０２０年７月〜２１年９月に４都県で発生した１０事件の容疑者１０人。
現金自動受払機（ＡＴＭ）から現金を引き出す「出し子」や、被害者からキャッシュカードを受け取る「受け子」が映ったカメラ画像で、被害のあった日付や場所なども紹介した。警察庁のサイトにも紹介ページを設けた。
特殊詐欺被害は深刻な状況が続く。２１年１〜９月の全国の特殊詐欺の認知件数は前年同期比５．２％増の１万７２９件で、被害額は横ばいの２０２．７億円。一方、摘発件数は１３．０％減の４５２０件にとどまっており警察当局は危機感を強めている。【町田徳丈】
密航者は山葡萄原人にされ人権侵害だった
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普通の飲食店のようにしたらいいだけじゃないの？ |
2021/11/17 14:00
11月17日、スターバックス コーヒー ジャパンは「借りて・返して・再利用」できるカップを利用した、循環型サービスの実証実験を始めると発表した。東京都内・丸の内エリアの10店舗で11月22日からスタートする。
今までもマイタンブラーやマイカップの持ち込み利用が可能だったが、この試みでは手ぶらで来店し、借りられる仕組みとなる。
使用されるカップは蓋付きのステンレス製タンブラー。返却された後は高い技術を持つパートナー企業が洗浄し、再利用される。
サービスを利用するにはまず、携帯電話でテイクアウト容器のリユースサービス「Re&Go」アカウントをLINEでお友達登録する。そのアカウントを使い、対象のスタバ店舗でQRコードを読み込んでカップを借り、利用後は返却することができる。
スターバックスはグローバル目標として、2030年までに廃棄物を50％削減することを掲げており、このプログラムもその取り組みの一つ。
同社は創業時から、マイタンブラーやマイカップの利用を推進し、近年には通常のカップと同じデザインのリユーザブルカップや、マイストロー、マイスリーブなども販売してきた。リサイクルよりもまず先に心がけるべき「リデュース（廃棄物削減）や「リユース（再利用）」の行動を促し、定着することを目指している。
実験スタート時は利用料金は無料。丸の内エリアの下記店舗で2022年5月31日まで行われる。
・丸の内ビル店
・グランスタ丸の内店
・KITTE 丸の内店
・丸の内オアゾ店
・丸の内新東京ビル店
・丸の内三菱ビル店
・大手町プレイス店
・大手町東京サンケイビル店
・新大手町ビル店
・皇居外苑 和田倉噴水公園店(2021年12月1日オープン予定)
同サービスの実証実験はすでにアメリカや韓国で実施されており、韓国のスターバックスは、2025年までに使い捨てカップを廃止することを発表している。
うどん屋に入ってうどんを食べ丼を持ち帰る客はいないしお湯呑みを持ち帰る客も居ない。ショットバーでカクテル飲んでもグラスを持ち帰る馬鹿はあんまり見かけないし今までの紙コップスタイルがおかしかった。コカ・コーラだって昔は瓶を再利用して空き瓶を1本１０円で引き取っていたし
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どうせチップの反応は機械で見るので紙の証明書は必要ない |
2021/11/16 20:40
政府の新型コロナウイルス感染症対策分科会は１６日の会合で、感染拡大時でもワクチン接種証明や検査の陰性証明を用いて行動制限を緩和する「ワクチン・検査パッケージ」の制度案を了承した。接種証明では写真画像やコピーも利用できる。医療提供体制が逼迫（ひっぱく）しそうな場合は、制度を適用しないこともあるとした。
山際大志郎経済再生担当相は分科会後の記者会見で、パッケージについて「新規感染者が増えている状況でも社会経済活動が続けられる工夫だ」と説明した。一方、尾身茂分科会長は感染状況によっては「（制度の）停止もある」と述べた。
ワクチン接種証明の有効期限は当面設けない方針。画像・コピー利用の際は、身分証明書による本人確認も行う。検査の陰性証明に関してはＰＣＲ検査を推奨し、有効期限は検体採取日より３日以内とする。イベント会場などでの抗原定性検査の場合は検査日より１日以内。おおむね６歳未満の未就学児は保護者が同伴すれば検査不要とする。
今後、緊急事態宣言やまん延防止等重点措置が適用された場合でも、大規模イベントについては大声を出さないなどの「感染防止安全計画」を主催者が策定すれば、収容定員まで観客を入れることが可能となる。飲食でも、都道府県が認証した店では会食人数制限を設けない。
パッケージの適用を想定していない現状でも、感染が落ち着いていることを踏まえ、大規模イベントの満員開催を容認し、飲食も人数制限を撤廃する。政府は１９日の新型コロナ対策本部で、一連の行動制限緩和を基本的対処方針に盛り込む。
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死ぬ時はそこら辺を歩いていても看板が当たって死ぬんですが |
2021/11/17 04:46
新幹線のＥ７系車両を使ったＪＲ東日本の自動運転試験が１７日未明、報道各社に公開された。自動運転は在来線の一部ですでに実用化されているが、新幹線については開発段階にある。新幹線の営業用車両を使った自動運転の試験は全国初とみられる。実用化すれば、運転士不足の解消に役立つと期待されている。
この日の試験は１６日の営業運転終了後、１７日の営業運転が始まるまでの時間を利用して実施した。自動列車運転装置（ＡＴＯ）を搭載し、安全確認を済ませた１２両編成の回送車両が上越新幹線新潟駅―新潟新幹線車両センター間（約５キロ）を３往復、走行した。
試験車両は報道関係者約２０人を乗せて午前１時５０分に出発。加速と減速を繰り返しながら１０〜１００キロ程度の速度で走行し、約５キロの区間を片道１０分程度かけて行き来した。ＪＲ東の担当者は、通常運転時と同程度とされる、決められた停止位置から誤差５０センチ以内に停車できるかどうかなどを確認。運転席には不測の事態に備えて運転士が乗車したが、自動運転中にハンドル操作をする機会はなかった。
試験は１０月下旬から実施していた。ＪＲ東運輸車両部次世代輸送システム推進センターの鈴木康明次長は「良好な結果を得た。試験自体は順調」と手応えを口にした。乗り心地については「加速のスムーズさは普通の運転士（による運転）とほとんど遜色ないが、営業列車であればより繊細な停止が要求されると感じた」と指摘。その上で「（将来的に）実用化されれば、車両のフレキシブルな運用や省エネにつながり、運転免許のない係員が列車を運行することで柔軟な働き方も期待できる」と述べた。
ＪＲ東は将来的に労働力不足が見込まれることやヒューマンエラー（人為的な失敗）を抑制したいことから、運転士のいない状態で運行する「ドライバレス運転の実現」を目標として掲げる。ただ、新幹線の営業用車両を使った自動運転の実用化については、具体的な時期は固まっていない。
ＪＲ東の在来線では、常磐線のＥ２３３系が綾瀬―取手間の各駅停車で今年３月から自動運転による営業運転を開始した。山手線でも２０１８年１２月〜１９年１月に試験が実施されている。【露木陽介、木下翔太郎】
多くの方々が一緒に移動する乗り物は出来る限り運転手手動で運転して欲しい。自動運転が必須ならば「貨物列車限定など」を検討して頂きたい。
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マブ達のシナゴキは世界中から制裁され外貨獲得ならず |
2021/11/16 21:08
【ベルリン時事】ドイツ連邦ネットワーク庁は１６日、ロシア産天然ガスをドイツに輸送するパイプライン「ノルドストリーム２」の承認手続きを一時停止したと発表した。既に建設は完了しているが、承認までに時間がかかれば、高騰が続くガス相場をさらに押し上げる要因となる恐れもある。
北方領土を悪意占有なんてしないで「共同統治５０年」辺りで手を打ったほうが賢明なのでは？ベラルーシのポーランド越境移民問題もやらせ臭いね
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