鯨と衝突 高速ジェット船 伊豆大島航路の写真も

2019年　3月9日に　佐渡沖で　

定期航路　高速ジェット船が

クジラと　衝突した。

その記事は　こちらから。

乗客　乗員125名のうち

80人が　怪我をした。

 

その関連ですが

 2017年の3月に　高速ジェット船に

伊豆大島航路に　乗船したことがありました。

その際の　記述は　こちら

 

乗客は　運行中は　シートベルトをして

座席に　座ったままです。

今回の　佐渡沖の　事故では

13名が　腰の骨を折る　重症だった。

シートベルトの　改善を　するそうですが。

 

北関東の　宇都宮から　バスで

東京経由で　千葉県の　館山までは　陸路。

此処から　乗船して

日帰りで　高速ジェット船で　往復して

早い春を　満喫したのでしたのでした。

 

アメリカで　開発された

便利な　乗り物だが

他の交通手段を　選択もできる。

大型客船との　比較は　こちら

 

高速ジェット船が

館山の　桟橋に　接岸する様子

 

高速ジェット船から

行き交う　大型船を　見ていると

速度の違いが　判りました。

大型船が　クジラと衝突しても

乗客が　重症には　なるリスクは

少ないとは　思われるのですが　！

 

 高速船だけが　海洋生物と衝突するのではなく

報道されない　貨物船でも　衝突しているそうだ。

こちらから。

 

当ブログでは　めったに登場しない

海の写真を　数点載せます。

船内から　帆船を撮影

 

大島が　近づいて　撮影しました。

　

上は　座席から撮影しましたが

水平には撮影できずに　修整しました。

 

次は　椿まつり　の　様子

 

ホテルでの　昼食を　予約してあり

和風の定食　でしたが

お米は　栃木産の　コシヒカリだとか。

 

食材は　すべて　島外から　搬入されたもので

大島で　採れたものは

明日葉（アシタバ）のみで

天ぷら　と　和え物　等　でした。

食材の　農産物の　生産が　厳しいのは

以前にも　書いています。