2021シーズンモデルのスキー板，試乗レポート…HEAD WC REBELS e-SL

えー．
本日の志賀高原ですが．
どうやら，

2日(木)：明け方雨は雪に変わり，朝は重い雪が数cm
　積もっている．
　（略）
　朝から雪が降ったりやんだり．時折強く降る．

という予想が見事に当たり，朝は
重い雪が10cmほど積もっていたようですね！


（焼額山Facebookより）

気温が結構冷えたので，下地は固かったようで．
その上に乗った重い雪が蹴散らされて，
硬いバーンの上にモサモサ雪が乗った，
かなり手ごわいバーンになり，
楽しめるというより，疲れる
ゲレンデ状況だったようですが…
でもこの時期，降ってくれただけありがたい！


で．
さらに．
　午前中は風が強そう…
　奥志賀ゴンドラはヤバいかな？
　焼額ゴンドラは止まらないと思う．
というところも予言レベルで当たり，
焼額は問題なく1ゴン，2ゴンが動いたものの
（すでに今シーズン営業が終了している3高，4ロマは運休）
奥志賀は終日全山運休だったようです…



ライブカメラを見ると，昼間も雪が
解けることが無い冷え冷え気温だったので，
嬉しいことに，深夜0時前でも
ちゃんと雪が残ってますね…！

（北信建設事務所道路気象情報ページより）

明日の3日(金)は昼間の気温が+3℃程度まで
上がるので，多少雪が緩みそうですが．
でも，5日（日）は，数cm積雪があるかも…？
という予想だったところ．
最新の天気図では，
5日朝までに10cm以上の積雪がありそう
って感じの天気図に変わってきてます…！！！
いいぞ！
もっと積もれ！！
そして，GWまで雪が残りますようにっ！！！
…でも，GWまでにコロナウイルス騒動が
落ち着いているんだろうか…（心配）

ってなことで．
普通のBlogならこれだけで記事になりそうな
長さですが，
異常に記事が長いことで有名な，このBlog．←そうだったの？？そんなことで有名だったっけ？？
ここからが本題．

今日は，3月上旬の志賀で試乗したスキー板の
試乗レポート．
ヘッド編です．
では，どうぞ～！！


○HEAD Worldcup REBELS e-SL　165cm









SL競技用セカンドモデル，
基礎小回り．

来年はi-SLじゃなく，e-SLとなるらしい，
SL競技用セカンドモデルのこの板．
トップモデルは，今年のi-SL RDが
来年はe-SL RDとなるようです…

今年モデルまで，Intelligence technologyを
搭載していたので，i-SLという名前に
なっていたのと思っていたのですが．
来年は何かまた違うテクノロジーを使うのかな？

とりあえず．
今年モデルまで搭載されていたKERSは無くなったのか，
板にはこんな「Energy Management Circuit」なるものの
ラベルがくっついてます．


で．セカンドモデルのこの板は，
ごついプレートもついておらず．
比較的グリップもソフト目なこの板．


履いて滑ってみると．
谷回りで板を動かす自由度は高いけど，
そこから自動的にグリップしてクルンと
回ってくる感じの板じゃないですね…

角づけだけで回ってくるオートマチック
感は全く無く，
コア材の強めの張りがある板を，
自分で動かして板をたわませに行き，
そのたわみに乗って板を動かしていくという，
かなりマニュアル操作で，玄人好み
っぽい板．

しっかり板を動かしてたわみを作っていけば，
おぉ！？？
という感じで回っていくんだけど．
自分で動かして行かないと結構
まっすぐ進んで行き，
サイドカーブがR=12というよりも
ずっと大きく感じます．
ガッツリグリップして，角づけだけで
クルクル回るような，回りすぎる板では
ありません．

でも，
トップとテールがガッツリグリップして
クルクル回る板では無いので．
板をどうでも動かせる自由度があり，
山回りでも谷回りでも，板を自由に
ずらしていけます．
どうしようもなく切れ上がっていく
板ではないので，縦に落とすターンから
しっかり回しこむ小回りまで，
自由に乗り手が操作していけます．
コアの張りがまぁまぁ強いので，
スピードを出して行っても板が窒息するとか，
板が圧に負けて動かしにくくなるということは無く．
自分で板を動かして操作していく感覚は
かなりの高速域でも変わりません．

オートマチックで，脳内麻薬のまま
傾ける板ではありませんが．
自分でしっかり板を動かしていく，
マニュアル操作が好きな人に向く
板かな…