20210213 カフェＯＴＴＯ通信 メグロｋ３

　ネットをブラブラ見ていると「メグロＫ3発売」というのがありました。メグロはカワサキに吸収されたビッグバイクメーカー。そのメグロ500を元に作られて大ヒットしたのがカワサキＷ１（ダブルワン）シリーズ。僕はこの系統のバイクを3台、30年間乗りました。その後カワサキＷ650に10年間。現在はインドのロイヤルエンフィールド500。

　メグロは僕の一番好きなメーカー。その名を冠したバイクが発売されるというのでワクワクしながら検索。そして、すぐに落胆。それは”Ｗ800の車体に「メグロ」の銘板を貼り付けただけの代物だったからです。開発者の言うには「オジンクサくないようにしたかった」。

　冗談ではない。「メグロ」を称するなら少なくともその面影を再現してほしかった。真っ黒な深い前後フェンダー、ヘッドライトに埋め込まれたスピードメーター、シングルシートと荷台･･･。エンジンだってメグロを名乗るならＯＨＶにしてほしかった。それが無理なら性能が低くても800ccじゃのうて500cc～650cｃにまとめてほしかった。ＯＨＶでなくてもベベルギヤはそれはそれとして素晴らしい駆動方式だと思っています。

　しかしＫ３は、すべての面で「メグロ」を名乗る資格がない。メグロを知らない世代にとってはこのようなバイクに127万円払う値打ちがあるかも知れませんが、しょせんオジンが求めるバイクにはなっていませんでした。

上の写真がメグロｋ３、下が旧来のメグロZ７。トランジスターアンプと真空管アンプの違いかな。それほどの差があります。

 

ベーアン、スピーカー入荷

昨日ベースアンプのスピーカーが入荷しました。今日は疲れたんで後日書きます。ほなまた(^.^)/~~~