ヒッチメンバー取付 その12 ケーブリング作業 ③ ケーブルフィッティング 続き

先日は外周りのみ配線作業を実施しましたが、今日はいよいよケーブルフィッティング本番です。

先ずは先日ディーラーから貰ったコンビネーションランプの配線図などを確認して作業の準備をします。

コンビネーションランプのコネクターを外し取り纏めている絶縁テープを剥がして先程の配線図に基づいて配線コネクターを使い各配線からリレーボックスの入力側のケーブルに分岐します。

アースを纏めて先端に丸型端子を取り付け…

次にラゲージスペースにある12v電源から電源を取り出し中間にヒューズを取り付けます。

この12v電源を元に戻して…新規に配線したケーブルをタイラップと絶縁テープでケーブルを束ねて、既存の車内配線に固定して纏めて行きます。

アースケーブルを内張裏のアースポイントに取り付け、ヒューズホルダーにヒューズを入れて準備完了です。

時間が余りありませんが最後に簡単にチェックします。

スモールと左右のターンは無事点灯しましたが、ブレーキとバックが点かないようです…配線コネクターの締め付け不足かも知れません。

そして、トレーラーの左右側面の上下に取り付けてあるポジショニングランプも点灯しません…コンビネーションランプのスモールと同じ配線なのに何故？

今日は時間がないので、この辺りについては明後日再度点検作業を実施する予定です。

[追記]

昨日確認していなかったので、改めてリアバンパーを付けた状態でスワンネック型のヒッチボールを取り付けて見ました。

干渉もなく取り付けることが出来ました。

関連動画；自作トレーラーの関連動画はYouTubeにアップしてあります。宜しければご覧ください。
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=z-eC-Jokxhw&t=25s

オークション出品初体験 その8 思考錯誤の連続

１０日前に試しに新品をオークションにかけてみたのですが結果が出ました。

並行輸入品として価格的には正規輸入品と比べて割安感はあるのですが、やはり「ヤフオク」と言う場所柄か反応が鈍いように感じます。

商売の場所を変えて挑戦すると言うオプションも勿論あるのですが未だテストマーケティングの段階なのでAmazonや楽天などに出店するにはコストがかかり過ぎるので、ヤフオクでもう一工夫して見たいと思います。

ユーザー目線で考えると乗っている車を考えて商品を選ぶ筈なので、先に出品していたヒッチメンバーを車種別に出品してみました。

アウトドアのユーザーに人気のあるマツダCX-5とスズキジムニーの二車種に絞って先ずは反応を見てみます。

更に価格も若干下げて見ました。

今後もアピールポイントを考えながら表現などを工夫して行きたいと思います。

試行錯誤の挑戦が続きます。

関連動画；自作トレーラーの関連動画はYouTubeにアップしてあります。宜しければご覧ください。
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=z-eC-Jokxhw&t=25s