イトーヨーカドーの４/５付ニュースリリースに、
＞2010 年6 月上旬にグランドオープン６月上旬
と明記されています。
2010年6月上旬、いよいよオープン！「毎日が潤う」都市型SC『Ario(アリオ)北砂』
ららぽーと豊洲、流山おおたかの森Ｓ．Ｃでの経験しかありませんが、
グランドオープンの前にプレオープンと称して、一部店舗未開店で、営業時間帯が短いけど、
営業することがあるようですので、注目しておきたいと思っています。
ＪＲ貨物が２００９/３の説明会で発表した資料によれば、
４/１５工事完、４/末検査完で５月一杯が調整、５/末竣工となっています。
（工程表では、４/１５～５/末を検査・調整としてあるが、４/末に○が設定されており、
４/１５～４/末が１次検査、５月一杯を調整と受入検査と見た）
＞2010 年6 月上旬にグランドオープン６月上旬
と明記されています。
2010年6月上旬、いよいよオープン！「毎日が潤う」都市型SC『Ario(アリオ)北砂』
ららぽーと豊洲、流山おおたかの森Ｓ．Ｃでの経験しかありませんが、
グランドオープンの前にプレオープンと称して、一部店舗未開店で、営業時間帯が短いけど、
営業することがあるようですので、注目しておきたいと思っています。
ＪＲ貨物が２００９/３の説明会で発表した資料によれば、
４/１５工事完、４/末検査完で５月一杯が調整、５/末竣工となっています。
（工程表では、４/１５～５/末を検査・調整としてあるが、４/末に○が設定されており、
４/１５～４/末が１次検査、５月一杯を調整と受入検査と見た）
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プレオープンと言っても平日だろうなぁ～。
そういえばおとといの日中火災報知器の点検してたなぁ～。
そろそろ工事も終盤戦ですか。
できれば貨物線の方と小名木川の方の横断歩道に信号つけてほしかったなぁ～。
絶対人が多くて、クルマが曲がりずらいですよ。
あの交差点は。
・流山おおたかの森ＳＣ
月曜オープンで、プレオープンは前週の金～日。
・ららぽーと豊洲
木曜オープンで、プレはその前の月～水。
ただし、一部店舗ではその前の土日に関係者をご招待。
・ららぽーと横浜
木曜オープンでプレはその前の火、水
いずれもグランドオープンが平日です。
Ｔ字路になるところですよね。
あそこは説明会で住民からも質問があったようです。
ＪＲ貨物の説明では、
＞警視庁の今のところの見解は、
＞この程度の交通量での設置は
＞かえって危険と言われている。
なんかあれば（つまり信号がないことで事故でもあれば）
つけるというのが見解なんでしょう。
交通量でいえば、ミスドの横なんか絶対要らんと思いますけどね。
警察（城東警察？）の見通しが誤っていないこと祈ります。
特におばちゃんと女学生の自転車。
坂から思いっきり降りてきて、そのまま信号無視ですからね。（中には携帯で話しながら飛ばして降りてくるヤツもいる）
あと意外に多いのは子供連れの子供の方。
距離が短いだけに、親の目が届かないうちに飛び出しますからね。
スポ館の所は信号設置は保留ですか。しかも交通量で。
そんなこと言ったらあの先の信号（スポ館と貨物線の間の団地に入るところ）は交通量少ないですよね。
警察官の考えることはよくわからんなぁ～。
結構あそこは通りますが、自転車で横断する人が多くて結構コワイですよ。
6月11日かもしれません。
http://www.ishizuka-group.com/event.html
「2010年6月11年」となっちゃってますが・・・
＞明治通りからスポ館への通りと貨物線の横の南北通りの角。
朝晩あそこを通っています。
確かに交通量は少ないですが、その分スピードに乗ったまま曲がって来る車両が多く
横断中、ヒヤッした事もしばしば。
事故も何度か起きてますよね・・・
オープンしたら状況も変わってくると思いますが、信号は欲しいですね。
私もあそこに信号機はあった方が良いと思います。
オープン後、車や人の流れがどうなるか判りませんが、
ご近所じゃない方も大勢来るようになるわけで、
信号なしでは事故続発必至と思います。
でも花屋さんとインド料理屋さんの間は信号ないですし、
設置可否がどういう判断かはよくわかりません。
結局、重大事故があるか、事故発生率が高いとか、
誰かが「付けてくれ」と言わないと動きづらいんでしょう。
＞6月11年見ました。
どうなんでしょう。
曜日はあまり参考になりませんが、金曜ですね。
（あの先に小学校があるのだから、付けるべきだと思いますけど）
ダイエーの駐車場に行くとき、曲がりづらいんですよね。
人待ちしてると、バスが発進してくるときが一番焦ります。
よくわかりませんね。
おっしゃるように交通量だけでなく、学校などの施設や、
バス停なども影響してきますし。