F1、2008年以降のルール改定について

いくつかのサイトで取り上げられているようだ。

【Ｆ１】ＦＩＡが２００８年新レギュレーション案を提示(AGN)
FIA、2008年以降のレギュレーション案提示(FMotorsports.nifty)

blogでの議論もかしましい。

ＦＩＡは、いったい何を目指しているのだろう。

ドライバーの安全性を高める。
開発費や運営費を抑制する。

それは判らないでもない。

同じユニット、同じパーツで、交換部品やテスト量も制限する。
レギュレーションによってスピードを抑える。

それがモータースポーツの最高峰か。

安全のため、ゆっくり走る、
パーツをいたわって長持ちさせながら走る、

これが、Ｆ１の目指すところなのでしょうか。

Ｆ１はフォーミュラー・カーの最新、最先端、最高峰、最先鋭、究極、
エンジンもシャーシもドライバーも最高のもので作り上げられると思っていたけど違うのかな。

新しいレギュレーション案は、スピードだけでなく、開発も抑制している。

まっすぐ走るだけならＦ１より速い車はいくらでもある。
オーバルコースだけを走るならＦ１より速い車はいくらでもある。
直線もカーブもヘアピンも上りも下りもあるサーキットで一番速いのはＦ１。

でもなあ、Ｆ１の最高峰の技術がいずれ市販車に反映されるわけでもないようだから、
だんだんとレースカー均一化が進み、ワンメイクの最高峰みたいになっちゃうんですかね。

それならそれで、いっそのこと、フェラーリのワンメイクでやればいい。
ちょうどＦ１になるしね（フェラーリ・ワンメイクレース）