浜松町駅前で鉄材落下

このところ、事故に遭遇することの多い私ですが、
今朝はトラックからの物の落下。

朝、７時３０過ぎの浜松町駅前。
第一京浜からＪＲのガード下をくぐって海岸通りにつながる道路。

ここは大型バスやタクシーなどが貿易センタービルに入るため、
ただでさえ渋滞する場所なのだが、その貿易センタービルを過ぎてすぐ。
付近をご存知の方なら、ああ、あのガードのとこね、と判る辺り。

パトカーが道路中央の２車線をふさいで止まっていた。
また、ラッシュのピークには少し時間があったので、それほどの大渋滞ではないが、
大勢の警官が出張っていて、出勤中のサラリーマン達も心配そうに眺めている。

このパトカーのすぐ向こう側に鉄骨ないしは何かの鉄材と思われる大きな塊が落ちていて、

道路南側の路肩に事故を起こしたとみられるトラックが止まっていた。
残念ながらピントがボケてしまって物が何かよくわからない。


ガードに接触したのか、荷崩れなのか、他車との接触か何かか。

最初の写真に戻ってアップにすると、落ちた鉄骨（鉄材）と落としたトラックが写っていた。


ところで、事故があると、どうだったのかＷｅｂで確認しようとするも
殆どの場合、ネットでは見つけられない。（今回も）

＊＊　追記

夕方のニュースでやってたらしい。
事故が起こったのは朝の７時過ぎ。
ガードのガード（鉄道のガードの手前に設けられた冂状の防護柵）にぶつかったとのこと。

ガードの高さ制限は３．７ｍで、トラックの積み荷の高さは約４ｍだったとのこと。

ちょっと待って。
車両の高さ制限って３．８ｍじゃなかったっけ。
と思ったら、平成１６年３月より法改正で４．１ｍになってたらしい。

条文では、
道路管理者が道路の構造の保全及び交通の危険の防止上支障がないと認めて
指定した道路を通行する車両にあつては４．１メートル
となっており、そのような道路を「高さ指定道路」と呼び、
「３．８ｍ超」の標識もつくようだ。

とはいえ現場付近は３．７ｍだったので、従来の制限の３．８ｍでも
ぶつかっていた。

しかし怖いよね。
今回の鉄骨は２トンだったようで、後続車の上にでも落ちてたら大変。

普段でもアンダーパスの前方にコンテナ・トレーラーがいるとドキドキする。
高さは制限内だとしてもアンダーパスが必ずしも矩形でないので、
端っこが引っ掛かる可能性がある。
コンテナの端っこが引っ掛かって、コンテナをぶん回す感じで落ちてきたら、
ぞっとしますな。