フォークスタビもどき完？ クラッチレバー

前に作ったコレ。


やっぱり鉄製は気分的にアレだと思い作り直し。
今度こそアルミで。2mm厚。300mmだとちょっと短い。350mmあれば余裕有り。


直線はカッターナイフで筋入れといて折った方が切り口が綺麗だとどこかで見たのでマネしてみる。
いちばん重要な曲げ行程に新兵器。


ご家庭には必ず1本はある金属バットですよねw
後は穴開けて泥侵入除けのスポンジ的な物貼ってクリア吹いときましょう。


オマケと言うかフェンダーの嵩上げプレートも撤去出来る様になったのでてきと～な樹脂パイプ切ってスペーサー代わりに。


着きました。


タイヤとの隙間がちょっと狭い。木とか挟まるな。。


フェンダー裏に着ける形状だと隙間は限界か？
フェンダーとの間にもう少し余裕があるので長めの板にしたらもうちょっと隙間は詰めれるかも。
アルミにはしたけど分厚くなったので重量的にはあまり変わらず。嵩上げプレートが取れたしまぁエエか。
タイヤ挟んでハンドルグリグリしてみると何となくしっかりしてる感はある。
隙間が狭いのが気になる所ではある。

後、ハンドガードがコケて歪んだ時にクラッチレバーに当たって握れなくなったのでショートレバーに換えとこう。