【2025初春 初バンコク！④】スワンナプーム国際空港撮影記(ロシア編)

バンコク旅行記の続き。

前回はこちら。

そう、このバンコクでの撮影はホテルから挑んだ。

【2025初春 初バンコク！③】今回の撮影地はホテル！ - Impossible is nothing ～攻めあるのみ

今回宿泊した「ミラクル スワンナプーム エアポート」からは、

新しくできた滑走路「02L/20R」が一望できる。

この滑走路の使用パターンが正直まだ読み切れていないが、

着陸用として、風向き問わず、一部の航空機が着陸してくる。

国内線はターミナルの向きの関係で使用は極めて少ない。

そして、今回紹介するロシア勢はたまたまなのか使用が多かった。

タイは避寒地として北欧・ロシアから人気が高い。

また、ウクライナ戦争後も行き来が円滑に出来るようで、

ロシアからの便が多いのが特徴的。

バンコクよりプーケットの方が、よりマニアックなトラフィックが多いが、

1月のバンコクでも十分すぎるトラフィックだと思う。

そんな機体たちを今回ご紹介。

Aeroflot B777-300ER/RA-73132

アエロフロートのトリプルセブン。

コロナ前は成田の常連。羽田乗り入れ後エアバスに代わり運休。

あまりレア度はないのでは、と思うところだが、

バンコクでは、複数便運航。

レジの貯まるペースが2~3倍になってくると話は違う。

A350-900が入る季節もあるようだが、

今回はトリプルセブンだけだった。

S7 Airlines B737-800/RA-73410

S7航空のB737-800。

日本乗り入れ時代はずっとA320だったのでやはり珍しい。

日本から直行便のあったモスクワ、ウラジオストク以外にも、

様々な地方から飛んでくる。

そして、意外と距離があるのにB737,A320シリーズが飛んでいるのが特徴的。

Aeroflot B737-800/RA-73096

アエロフロートの小型機なんて、

ヨーロッパに行かないと見れないと思うところ。アジアで見れます。

撮影時間や使用滑走路の都合で、全部押さえられたわけじゃないけど、

一定数、いま日本で見られないロシア機をゲットできた。

早く戦争が終わって、自由な行き来が出来ればと思ったり、

戦争が起こっている傍ら、バカンスしている人がいるんだと感じたり、

世界は不条理だなと思いつつロシア機を取り上げた。

色んな国のキャリアが乗り入れているという点で、

タイという国の地政学的な意義を感じる。

そんな切り取り方で撮影記を続けて行こうと思う。

つづく