东京电力福岛核电站的不幸已经雪上加霜......菅直人成立了一个新的日本版核管理委员会，但其成员都是对核能或恐怖主义一无所知的业余人士。
2021 年 8 月 5 日
以下内容摘自高山雅之（Masayuki Takayama）在今日出版的《周刊新潮》（Shukan Shincho）后半部分的专栏。
这篇文章也证明了他是战后世界独一无二的记者。
这篇文章还证明，他最应该获得诺贝尔文学奖或和平奖。
这不仅是日本人民的必读书，也是全世界人民的必读书。
九大势力公司自卫队
本-拉登让恐怖分子劫持了四架商用客机。
其中两架飞机撞向纽约市的世贸中心大楼，第三架撞向华盛顿特区的五角大楼。
第四架飞机，美国联合航空公司 93 号航班，被刽子手劫持后掉头，但在途中坠毁。
这架飞机的目标是哪里？
根据飞机机头的方向，一些人认为是华盛顿特区的白宫。
如果是这样的话，目标应该有三层楼高，21 米高。
作案者只驾驶过轻型飞机，对于 115 吨重的飞机来说，目标太小，无法撞上。
目标太大，容易击中。
目标太小，不可能让 115 吨重的飞机撞上去，从而给美国社会造成巨大损失。
从这个角度对目标进行评估后，距离纽约市 40 公里、位于哈德逊河畔的印第安角核电站成为可能的目标。
它有三个反应堆。
如果一架 115 吨重的客机撞上它，会发生什么？
美国核管理委员会（NRC）建造了一个模型，并对 F4 型幽灵进行了测试。
反应堆安全壳完好无损，建筑物仅受到轻微损坏。
然而，冲撞的冲击力和火灾造成的破坏却十分严重。
撞击使反应堆一侧的核燃料池底部破裂，所有动力全部丧失。
由于冷却水无法循环，反应堆开始失控，人们发现干涸水池中的核燃料棒在高温下燃烧。
如果这一假设正确，初期将有 44 000 人死亡，方圆 80 公里内将有 50 万人死亡。
换句话说，如果 4 号飞机坠毁在这一地区，整个曼哈顿地区将成为一座死亡之城。
2005 年，美国核管制委员会发布了一项补救令，要求每座核电站安装多个强大的备用电源。
美国政府还成立了国土安全部（DHS），与联邦调查局和国防部合作，采取了从监视可疑外国人到彻底保护核设施等一系列措施。
政府还决定，任何被劫持的商用飞机都将被毫不犹豫地击落。
改进命令是向通用电气公司发出的，但安装了通用电气公司制造的轻水反应堆的东京电力公司却没有得到通知。
如果他们得到了通知，即使在六年后的 2011 年 3 月 11 日海啸中失去电力供应也是可以避免的。
这次事故是一家不负责任的美国公司人为制造的灾难。
东京电力福岛核电站遭遇不幸。
菅直人成立了一个新的日本版核管制委员会，但其成员都是对核能或恐怖主义一无所知的业余人士。
出于某种原因，核管理委员会与地震研究所和东京大学联手，要求采取地震和海啸应对措施。
他们在核电站周围筑起了一道毫无意义的长城。
反恐措施是基于 200 吨重的客机会进入核电站的假设，这比美国的假设还要多。
他们要求加固厂房，以抵御这样的袭击。
如果发生这种情况，冲击和火灾将是巨大的。
如果行政大楼着火，冷却水进水管将被摧毁。
因此，我们在地下 100 米处修建了一个 5 万吨的蓄水池和一个地下控制室。
监管委员会还命令他们从地面应对可能发生的恐怖袭击。
前几天，监管委员会对东京电力柏崎公司的反恐措施 "不力 "进行了处罚，但这应该是国家政府的责任。
恐怖分子的飞机应该被自卫队的飞机击落。
陆上自卫队应粉碎地面袭击。
然而，管理委员会却说，核电站必须承担保护自己的责任。
毫无意义的 "长城 "建设和恐怖警报的总成本高达每台数千亿日元。
因此，核电的成本是无限的。
根据经济产业省最近的计算，核电站比太阳能电池板还贵。
过去，核电的实际成本不到每千瓦 5 日元。
核电站为全日本的工厂提供稳定的廉价电力供应，核电城下町可以尽情放纵自己的贪欲。
东京电力公司为其福岛周边的所有城市提供资金。
成千上万的百万富翁因东京电力公司的雇用而诞生。
即使在事故发生后，东京电力公司的支出仍在继续，各地都有灾民出生。
然而，核电站仍然能够提供稳定而廉价的电力供应，监管委员会最终关闭了核电站。
此时此刻，政府应该在每个核电站派驻携带防空导弹的自卫队员，使廉价电力供应成为可能。
2024/7/30 于尾道
