横ホバ目指して

今日は休みなのでキャリバーの練習をしました。

練習を始めた時は、雨は止んでいたのですがいつ降りだすか分かりません。
いつ降りだしても良いように、すぐ近くの公園で練習する事にしました。

雨が降って来ない事を願いながら離陸です。

離陸させると風がほとんど吹いてないので機体がとても安定しています♪
コンディションも良いので、いつもより角度を付けてホバリングに挑戦して
みました。

シミュレーションではだいぶ慣れて来たのですが、実機だとやはり緊張します。
それでも以前より角度を付けたままでホバリングを続けられたのは嬉しいです。

少しずつ角度を付けながら、機体が横を向いてもホバリングが出来るように
なりたいです(^o^)

今日は雨に当たらずに練習が出来て良かったです。
やはり実機を飛ばすと楽しいです♪

ちょっとだけ・・

今日も勤務明けでキャリバーの練習です。

あまり時間が取れなかったので、すぐ近くの公園に行きました。
ちょっと狭いのでおとなしく練習です。

思ったより風があるので、壁に激突しないように注意しながら
ホバリング練習です。狭いので気を抜くとすぐに壁の餌食に
なってしまいます。

いざ離陸させてみると、風ですぐにテールが振れてしまいます。
思い切って斜めになった状態のままホバリングさせてみました。

風が吹いている中での斜めホバリングでしたが、いざやってみると
緊張しながらも結構楽しくチャレンジすることができました(^-^)

ほんの少しでも新しい事に挑戦することが出来て良かったです。
今日も楽しく練習が出来ました。

苦手にならないように・・

今日は休みなので朝からキャリバーの練習です。
珍しく広めのグランドが空いていたのでそこで練習出来るのですが・・

以前ここで、モーター交換直後に操作ミスで墜落させた記憶があるので、
ちょっと苦手意識が出てしまいます(^_^;)

でも、せっかくの広いグランドです。変な苦手意識を引きずるのもイヤ
なので思い切って練習を開始しました。

コンディションは以前と同じく風がちょっと強いです。落とさないように
注意しながら離陸です。

スロットルに気をつけて離陸させ、今回は急上昇せずに済みました(^_^)
でも風が強いのであちこち動き回って落ち着きません。

機体が止まってくれないので、風で移動してしまった機体を止めては元に
戻すの繰り返しです。まだまだ上手く舵が当てられません(>_<)

それでも以前よりは当て舵で機体をコントロール出来るようになったのは
ちょっとうれしいです。

風が強かったので低い位置でしか飛ばせませんでしたが、けっこう集中して
練習することが出来ました。前回の失敗を引きずらないで練習が出来たのも
良かったです。

今日は機体を壊さずに練習を終える事ができました♪

ぼちぼちと・・

勤務明けで時間が取れたのでキャリバーの練習をしました。

風が吹いているのでスロットルの操作に気を付けながら離陸です。
前回のように風に乗って急上昇しないようにしないと・・

いよいよ離陸です！なんとか無事に離陸する事が出来ました(^-^)

風があるので無理のない高さでホバリング練習をしましたが、
テールが左右に振れて機体が落ち着きません。
それでもなるべく定位置で止まれるように意識して練習しました。

しばらくホバリングさせていましたが、バッテリーのパワーも落ちて
来たので無理せず練習を終了しました。無事に終われて良かったです。

ちょっとの時間でも練習が出来ると楽しいです。

キャリバー復活

今日は休みだったので、昨日試験飛行が終わったキャリバーで練習を
再開しました。

天気予報では強風の予報だったので練習は諦めていたのですが、なぜか
風がほとんど吹いていません。こんなチャンスを逃すのはもったいないので、
急いで練習に出かけました。

さっそく離陸させてみましたが、昨日の離陸練習の効果があったようで、
とてもスムーズに離陸させることが出来ました♪

しばらく低めにホバリングさせて様子を見ましたが、心配していたラダーも
変なクセも無くとても安定して浮いています。

機体の操作にも慣れてきたところで、アイレベル付近まで上げて見ましたが
とても安定してホバリングしてくれました。キャリバーの調子が戻ってくれて
ホント良かったです(^-^)

キャリバーも元に戻り、やっとスタート地点に戻ることが出来ました。
たくさん練習して、今よりもレベルアップ出来るようにしたいです。

試験飛行♪

キャリバーの修理が終わったので試験飛行に行きました。
風もあまりなく、絶好のコンディションでした。
上手く飛んでくれるとうれしいです。

墜落の時は、スロットルをラフに操作して急上昇してしまったので、
今日はラフな操作にならないようにスロットルを上げたのですが・・

気を付けていたにも係わらず、浮いた直後にまたもスロットルがラフに
なってしまい、危なく急上昇しそうになりました(>_<)

かなり意識していたのですぐにスロットルを抑える事が出来ましたが、
また同じミスで墜落してしまうところでした。

モーターのパワーの出方がまだよく分からないので、慣れるまで何回も
離陸と着陸をくり返し、スロットルの感触を摑む事から始めました。
なんだか練習を始めたばかりの頃を思い出してしまいました。

スロットルの操作にも慣れたところで、今度は各舵の調整です。

とりあえずホバリングをさせてみると、ラダーの調子が良くありません。
どうしても右を向いてしまいます。

良く見ると、テールピッチレバーとロッドが90度になっていません(><)
リンケージを調整したところ、右向きのクセが出なくなりました。
正確に組み立てる事の大切さを痛感しました。

ラダーの調整をしたら、だいぶ素直にホバリングするようになりました。
キャリバーが元に戻って良かったです(^-^)

新しくなったキャリバーで練習再開ですo(^-^)o

あと少しで完成です

先日墜落したキャリバーもだいぶ形になって来ました。
あと少しで完成できそうです。

ヘッド周りは比較的スムーズに交換が出来ました。
苦手なスタビの取り付けも今回は上手く行って良かったです。
それでもテール部の交換にはちょっと手間取ってしまいました。

テールパイプを抜くのは簡単だったのですが、新しいパイプが
上手く固定できません。ジャイロ用の両面テープが着いているので
ホルダーのビスが上手く締まりません。

ジャイロを外し、古い両面テープを剥がしてからテールパイプを
固定したら上手く行きました。

ただ、思ったより簡単に両面テープが剥がれたので、そろそろ交換の
時期だったのかもしれません。ジャイロが脱落しないで良かったです。

テールパイプも無事につき、後はラダーサーボの取り付けと調整です。
機体の安定に係わる大切な箇所なので、慎重に作業していきたいです。

なんとか修理のメドが立ちました。早く練習がしたいです(^o^)

キャリバーの修理開始

先日墜落してしまったキャリバーの修理をさっそく始めました。
今回はいつもよりダメージが大きいです。

バラしてみると、スピンドルシャフト、スタビバー、マスト、そして
テールパイプが派手に曲がっています。
おまけにスキッドまで先端が折れていました(T_T)　

スピンドルとマストはすぐに交換が出来るのですが、スタビバー交換は
左右の長さと、スタビライザーとヒラーレバーの水平を取るのに時間が
掛かるので、ちょっと苦手です(><)

今回はテールパイプも交換なので、テール関係も全部調整し直さないと
いけないのでちょっと大変かもしれません。

早く直して試験飛行に行きたいです。

せっかくのモーターが・・

キャリバーのモーターをお店に注文して入荷を待っているのですが、
ひょんな事から別のモーターが手に入ったので、試しに取り付けて
みました。

現在使用しているAF400 C/13/28と互換性のある、AF400 C/13/36
モーターです。今使っているものよりパワーがあると言う事なので
どんな感じになるか楽しみです。

取り付けを終えて、とりあえず近くの公園で試験飛行をしてみました。

離陸させてみると、今までと違って機体がとても安定しています。
音も静かで、とても力強くホバリングしてくれます。

不調の原因はモーターだったようです。アンプまで交換にならなくて
ホント良かったです。

これに気を良くして広い場所に向かったのですが、この後大変な事に・・

ちょっと風が強いのですが、あまり意識せず離陸させたところ、機体が
急上昇してしまいました(>_<)

ちょっとだけ浮かせるつもりが、突然経験した事の無い高さにまで上昇
してしまい、おまけに風に乗ってなかなか降りて来ません(>_<)
その後は奮闘虚しく墜落してしまいました orz

メインローターは木っ端みじん、スタビライザーバーもテールパイプも
曲がってしまいました(T_T)

どうやら、今までのパワーダウンしたモーターの感覚のままスロットルを
入れてしまったようです。急激なスロットルと風が重なって機体が急上昇
してしまったようです(T_T)

せっかくモーターを交換したのに、ちょっとしたミスで機体を大破させて
しまいました。もう少し慎重にやるべきでした。

とりあえず手持ちの部品で修理できそうなので、まずは機体を修理して
出直しです。早く直して練習を再開したいです。

やっと気付いたこと・・

ブラシレスモーターは入荷までまだまだ時間が掛かりそうです。
モーターを交換するまではシミュレーター練習に専念しています。

実機が調子良い時は、シミュレーターでの練習にあまり積極的では
なかったのですが、今回の不調を機に気合を入れて練習してみると
結構ハマってしまいました。

今回から始めた練習方法は「なるべく実機と同じ練習をする」です。

今まではシミュレーターということで、実機の練習とはかけ離れた
難しい動きばかりをやっていた事に気がつきました。

横向きの練習にしても、実機では少しずつ角度をつけて練習しているのに
シミュレーターでは、いきなり真横で練習していたので上手く行かずに
すぐに止めていたような気がします。

シミュレーターでも、実機の時のように少しずつ角度を付けながら横向きに
なるようにしてみると、案外スムーズに横方向の感覚が掴める事がわかり、
練習がとても楽しくなりました(^^)

この調子で練習を続けて、キャリバーでも横ホバが出来るようになりたいです。