練習できました

このところ強風ばかりでキャリバーが飛ばせなかったのですが
今日はいい天気の中で飛ばすことができました。

久しぶりの練習なので今回はアメンボをつけることにしました。
アメンボがある方が安心して練習できるのですから、まだまだ
外すのは早そうです・・

今日は風もあまりないので、落ち着いて浮いていられます。
シミュレーターで指の位置を確認したのも効果があったみたいです。
機体のコントロールがずいぶん楽になりました。

時おり風が吹くとアイレベル近くに来てしまいますが、パニックに
ならずに高度を下げることができました。ちょっと進歩です。

まだまだ上下のコントロールが難しいので、シミュレーターを使って
くり返し練習しようと思います。

久しぶりに気持ち良くキャリバーでの練習ができました。
これから気候もよくなるので楽しみです。

飛ばそうとすると・・

このところキャリバーを飛ばそうとすると風が強くなります・・
そして天気の良い日は飛ばすチャンスが来ません。(泣)

それにしても先日までの強風は凄まじかったです。
キャリバーを置いただけでコケそうになる程の強風でした。

無理をして機体を壊さないうちに早々と撤収しました。
このところ飛ばす機会がなくて気分がブルーです。

でも焦って飛ばして壊したら練習すら出来なくなってしまうので
今は我慢の時かもしれません。

早く穏やかな環境で練習したいです。

シミュレーターで再確認

このところ風が強くてキャリバーの練習が出来ません。
早く穏やかな天気になって欲しいです。

やっとアメンボを取って飛ばせるようになったのに、前回の練習で
思い切りコケてしまい、ちょっと臆病になっています。
アメンボ無しで離陸するとまたコケるんじゃないかと不安になって
しまいます。

そういえば最近キャリバーでの練習ばかりで、シミュレーターでの
練習がおろそかになっていたのに気がつきました。

久しぶりにシミュレーターで練習してみると、スティックの操作が
うまくできません。せっかく見つけた指の位置がズレていたみたいです。
指の位置を直すとシミュレーターも調子よくなりました。

どうやら指の位置がズレていたのがキャリバー不調の原因だったようです。
改めてシミュレーターの効果を確認しました。

少し自信を取り戻したので、次はキャリバーで練習したいです。

今度はローターが・・

今日も時間が取れたので、マスト交換後のテストに行ってきました。
キャリバーがどれだけ調子が良くなったか楽しみです。

ウキウキしながらいつもの場所で練習開始です。
今日はどれくらい浮いていられるかな? なんて考えながら離陸です。

ところが、離陸と同時にフワっと急上昇してしまい、あわてて高度を
下げたところ、斜めに降下してきてそのままコケてしまいました。
一瞬の操作ミスでローターが使用不能です T_T

最近キャリバーの扱いにも慣れてきて油断していたのかもしれません。
"ちょっと慣れた頃が一番危ない"という事を実感しました。

とりあえず家に戻って、予備のローターで練習再開です。
今度はアメンポを付けて飛ばすことにしました。

離陸してみると振動も無くイイ感じで浮いています。アメンボがあると
安心して飛ばすことが出来ます。

せっかく交換したマストが曲がらなくて良かったです。
あまり焦らずに、そして油断しないように練習を続けたいです。

マストの交換

このところ、離陸時に回転を上げるとキャリバーがブルブルと
振動するようになってしまいました。

以前も振動が出て、その時はスピンドルシャフトの交換だけで振動が
収まってくれたのですが、今回はそれだけでは済まないようです。

前回の振動ではメインマストは交換していなかったので、いよいよ
マストがダメになってしまったようです。

夕方から交換作業を始めたのですが、スピンドルシャフトを抜いたり
ロッドを外したりでけっこう大変でした。
外したマストをテーブルの上で転がしたら、みごとに曲ってました。

次回コケたりして振動が発生した時は、スピンドルシャフトとマスト
両方とも交換してしまった方が良さそうです。

交換が終わって各部が問題なく動作した時はホッとしました。
次回の練習で振動が収まっているとイイのですが・・

アメンボを取ると・・

ちょっと時間があったのでキャリバーの練習をしました。
いい天気なので今日はアメンボ無しにチャレンジです。

練習を始めると思ったより風が強くてちょっと不安です。
コケないように構えると更に緊張してしまいます。

前にチャレンジした時、ビクビクしながら中途半端な回転で
離陸させてコケてしまった事を思い出しました。

ためらわずに回転を上げると、スーッと浮かんでくれました。
やはり回転が足りないと斜めになってしまうようです。
まだアメンボが無いと緊張してしまいます。

着陸の時もラフに降ろすと壊れてしまうので、これまでよりも
操作が難しくなりました。アメンボ無しでもやさしい着陸が
できるようにしたいです。

それでも、アメンボを取って練習する気になったのは進歩です。
あせらずに続けて行きたいです。

シミュレーターの成果

今日は風が強かったのですが、いつもの練習場所が空いていたので
キャリバーでの練習に挑戦しました。

練習を始めてはみたものの、やはり風が強いと機体のコントロールが
とても難しいです。機体が思うように浮いてくれません。
強い風が来ると突然フワッと上昇しそうになるのでかなり怖いです。

風に注意しながら腰くらいの高さで浮かせている時に、突然風が強く
吹いてきて機首が上を向いたと同時にこちらに向かって来ました。

一瞬パニックになりかけましたが、シミュレーターでの練習が頭に
浮かんだ瞬間、まったく無意識で機体を修正することが出来たのです。
自分でもどんな操作をしたか全く覚えていないのに身体が反応できた
のは驚きです。

シミュレーターでの練習がこんなに効果があるとは正直ビックリです。
とっさの時に無意識での操作が出来たことは大きな成果です。

これからもシミュレーターを有効に活用して「無意識での操作」が
もっとできるようになりたいです。

２本目のバッテリー

２本目のバッテリーを購入しました。
最初のと同じハイペリオンの１８００ｍＡｈです。

今までと同じバッテリーなので、充電器の設定を変えなくても充電が
できるのでミスの心配もなく安心して使えます。

お店のマスターから「１本目の練習が終わったら、モーターと一緒に
操縦する人も冷却してね。モーターも人も熱くなると良くないから」
とアドバイスを受けました。

あまり入れ込んで練習しても集中力が続かないので無理をしないように
と教えてくれました。
マスターに言われなければ、多分２本続けて飛ばしてたような気がします。

やはりベテランのアドバイスは的確です。
これからも分からない事はどんどん聴いて行こうと思います。

バッテリーの購入

最近少しずつキャリバーの浮いている時間が長くなって来たので、
バッテリー１本では少し物足りなくなってきました。

練習時間を増やすため、新たにバッテリーを購入することにしました。
最近は色々なリポバッテリーが発売されているので、どれにするか
迷ってしまいます。

リポを選んでいる時に、とても興味深い記事を見つけました。

「リポのトラブルは充電の時に多く発生する。設定のミスによる事故が
多い・・」という内容です。

そこで、うっかりミスによる事故を防止するために、今使っているのと
全く同じバッテリーを購入することにしました。

同じバッテリーなら設定を間違えることも無いし、取り扱いも間違えずに
済みそうなので事故防止になりそうです。

ちょっとしたミスでバッテリーが使えなくなるのは悲しいので、ここは
間違えが起こらないよう手堅く行こうと思います。

キャリバーの修理

昨日の練習中、離陸時に機体が振動するようになってしまいました。
回転を上げると機体がブルブルと震えてしまいます。

着陸時に何回かコケてローターが破損してしまったので、疑わしい
箇所をひと通り点検してみました。

これまでも何回かコケて、だましだまし使っていたローターは損傷が
ヒドくなったので交換です。

続いてスピンドルシャフトを点検しようとしたところメインローターの
グリップが抜けません。完全に曲がっているようです。
ちょっと大変でしたが何とか抜く事ができたので新品と交換です。

メインマストは曲がってないみたいなので、ここで試しに浮かせてみる
ことにしました。マストが曲がってないと良いのですが・・

ちょっとだけ離陸させてみましたが、機体の震動はきれいに収まって
くれました。マストが曲がってなくて良かったです。

機体が壊れるのは痛いですが、修理が終わって元気に飛んでくれると
やっぱり嬉しいです。

キャリバーが治ってホント良かったです。