プチツーリング♪

今日は朝から良い天気だったのでバイクで走って来ました。
いつもは娘とタンデムですが、学校の遠足なので久しぶりにソロで走って来ました。

そういえば最近オイル交換を全然やっていない事をふと思い出したので、
走りに行くついでにバイク用品店でオイル交換も一緒にする事にしました。

しかし考える事はみんな同じの様で、スタッフに訪ねると２～３時間待ちとの事・・
オイル交換は諦めて近くの道の駅まで走って、ひと休みしてから家に帰りました。

今日は本当に良い天気だったので、たくさんのバイクとすれ違いました。
身体に感じる風もとても心地良く、バイクシーズンの到来を感じさせます♪

オイル交換は出来ませんでしたが、約５０キロのプチツーリングを楽しめました。
次は娘とタンデムで走りに行きたいです(^o^)

無事で良かった～

勤務明けで、ほんの少しだけですがキャリバーの練習が出来ました。
午後から雨の予報なので、雨が降らないうちに急いで練習開始です。

雨は降っていませんが風が強いです。気をつけながら離陸してみましたが、
浮かせていると、いつ吹っ飛んでしまうか分からないような状態でかなり恐いです。

あまり無理すると本当に吹っ飛んで大破しそうだったのであきらめて中止しました。
あの風でクラッシュせずに済んだのはラッキーでした。ちょっと反省です。

次はもっとコンディションが良い時に楽しく練習したいです(^o^)

ちょっと変わったお守り

会社の帰りに、神田明神でちょっと変わったお守りをみつけました。

その名も“ＩＴ情報安全守護”パソコンなど情報機器用のお守りです。
３枚セットでシールになっているので、直接機器などに貼る事が出来ます。

神田明神は電脳都市秋葉原がすぐ近くなのでこんなお守りがあるんですね(^o^)

情報安全守護と言う事で、ノーコン避けのためにキャリバーのプロポにも貼りました。
これで安心して練習が出来そうですo(^-^)o

ＥＰキャリバー４００の改造

パーツ不足のために中断していた、ＥＰキャリバー４００ＡＲＦキットに
同４００ＸＰのパーツを付ける作業がやっと再開出来ました。

ずっと探していた、スライドブロックにミキシングレバーを付けるための
ＴＰバインドビスが手に入ったので一気に作業を進める事が出来ました。

いざ組上がると、ミキシングレバーがスライドブロックに干渉して上手く動きません。
原因を調べたところ、リンケージボールの締め付けが甘くてブロックに
干渉する事が判りました。しっかり締め付けたところ動きがスムーズになりました♪

確実に組み立てをしないといけない事を今更ながら痛感しました
今後の組み立て及び調整する際の教訓にしたいと思います。

ヘッド周りが完成したＥＰキャリバー４００はとても格好良くなりました♪
パーツから揃える改造は大変でしたが、組上がる過程は結構楽しめました。

後はメカを取り付けて調整すれば完成なのですが未だ手元にありません・・
ぜひともメカを手に入れて飛ばしてみたいです(^o^)

横ホバ練習開始

雨が上がった僅かな時間にキャリバーの練習が出来ました。
グランドは昨日からの雨でぐちゃぐちゃなので、近くの公園で練習開始です。

ちょっと狭いのですが風も弱いので、思い切ってアイレベルまで上げてみました。
今日は機体がとても安定していて、見上げる高さまで行っても落ち着いていられます。
この高さになってもホバリングが続けられるようになったのはうれしいです。

今日はコンディションが良かったので、続いて横ホバ練習にも挑戦してみました。

いきなり横ホバはちょっと無理なので、ＲＣ Ｆａｎの記事を参考にして
横向きの機体と身体を平行にして、横側からの姿勢を覚える方法を試してみました。

身体の方向と機体の方向が一緒なので少しは安心して挑戦出来るのですが、
まだ横向きの姿勢に慣れていないので、おっかなびっくりになってしまいます。
なんだかホバリングの練習を始めた頃を思い出してちょっと懐かしくなりました。

正面のホバも繰り返しの練習でクリア出来たのだから、横ホバも練習すれば
必ず出来るようになると信じて練習を続けて行きたいです。

また新しい目標が出来ました。横ホバ目指して頑張るぞ～o(^-^)o

久しぶりにグランド練習

今日は休みなので朝からキャリバーの練習が出来ました。
久しぶりのグランドなので、なんだかワクワクします。さっそく練習開始です。

久しぶりの広い場所なので、気楽に離陸したら、風で機体が動きまくりです。
あまりにも機体が不安定なので気合いを入れ直して早めのあて舵を意識しました。

グランドで練習する時は“アイレベルでなるべく止める”を目標にしているので、
特に上下の動きに対してのスロットル操作に神経を集中して飛ばしてみました。

始めは動きまくりだった機体も、神経を集中すると少しずつ落ち着いて来ました。
風の中でも機体のコントロールが出来るようになって来たのがうれしいです。

もっともっと機体の動きに対して素早いあて舵が打てるようになりたいです(^o^)

雨の切れ間に

朝から雨降りだったので今日もキャリバーの練習は諦めていましたが、
勤務明けで家に帰ると雨が止んでいます。これはチャンスとすぐに出掛けました。

公園に着くと結構風があります。無理をしないように注意しながら練習開始です。

いざ離陸すると風で機体が暴れそうになります。気を抜くと壁の餌食なので
早めのあて舵を意識しました。流されそうな機体がピッと止まると痛快です。
以前よりも風の中でコントロールが出来るようになったのがうれしいです。

練習が終わって少しすると、また雨が降って来ました。無事に終われて良かったです。
次はもっと良いコンディションで練習がしたいです(^o^)

今日は雨

今日は休みなのに朝から雨降りでキャリバーの練習は出来ませんでした。

前回の練習で、初めて機体を横向きに見ながらホバリングが出来たので
今日も横向きのホバリングに挑戦しようと思っていただけにちょっと残念です。

その代わり今日はシミュレーターで横ホバリングの練習を集中してやりました。
以前に比べると横向きでも機体の動きに反応出来るようになったのはうれしいです。

それでもまだ突然の動きには反応出来ない時があるので、いつでも無意識に
反応出来るようにシミュレーター練習を続け、実機の練習にも生かしたいです。

早くキャリバーでも横ホバリングが出来るようこれからも頑張ります(^o^)

新しい練習を始めました

今日は久しぶりにお日さまの下でキャリバーの練習が出来ました

いつものグランドに行くと珍しく使用中。いつもは空いているのに残念です。
そのまま戻るのもイヤなので、近くにある公園でちょっと飛ばしました。

この場所はけっこう狭いので、斜め後ろに立って離陸させてみました。
いつもと違って機体の横側が見えます。ちょっとドキドキしましたが、
思ったより機体が安定しているので、そのままプチ横ホバに挑戦してみました

シミュレーターでは横ホバも経験していますが、キャリバーの横側を見ながら
ホバリングを続けるのは初めてです。身体と機体は平行のままですが、
横向きのキャリバーを見ながらのホバリングが出来たのは感激しました。

どきどき不安になりましたが、シミュレーターの感覚を思い出す事で、
機体の横側を見ながらホバリングが出来ました。シミュレーターの効果は絶大です。

しばらくしてグランドが空いたので、アイレベルで止める練習をしました。
こちらも以前より地面の円からはみ出さずにホバリングが出来るようになりました。

今日は最初にグランドが空いてなかったお陰？で新しい体験が出来ました。
次の目標、アイレベルでの横ホバリングに向けて頑張ります(^o^)

練習の楽しみ

午前中少しだけキャリバーの練習が出来ました。
グランドは空いていないので、近くの公園に誰もいないのを確認して練習開始です。

場所が狭いうえに、風が吹いているので操縦をミスするとすぐに壁の餌食です。
上昇したり前後左右に動きまわるので、かなり緊張しましたが早目の舵を意識して
操縦を続けたところ、いつもより機体の動きを抑えてホバリングが出来ました。

特に上下の動きをコントロールして高さを維持出来たのは嬉しかったです。
今まで出来なかった事がちょっとでも出来た時は感動してしまいます。

これからも練習を続けて、たくさんの新たな感動を味わいたいです(^o^)