電動ヘリ 横ホバ練習

午前中、キャリバーを飛ばす事が出来ました。

グランドも空いていたので、ちょっと風がありますが離陸開始です。
まずは正面でホバリングして機体の様子を確認。とても安定しています。

すぐに横ホバの練習開始です。前回はヘタレでしたが、今日は好調です♪
すぐに正面に戻さず、横向きでホバリングする感覚が戻って来ました。

横向きから対面にならないように注意していたのですが、突然横向きの状態で
こちらに向かって飛んで来ました。一瞬この間の悪夢が蘇って焦りました‥

しかし今日は、パニックにならずに無事機体を正面に戻す事が出来ました。
でも、態勢を立て直した直後は心臓がバクバクでした‥

それにしても、急激な舵にもすぐに機体が反応してくれた事にビックリです！
こんなに鋭い動きが出来るキャリバーの、潜在能力の高さを見た気がしました。

この機敏な動きを自分の意思で使いこなせるようになりたいです。
ますますキャリバーを飛ばすのが楽しみになりました(*^o^*)

電動ヘリ、次へのステップ

午前中、調整が終わったキャリバーを飛ばす事が出来ました。

幸いグランドも空いていたので、ちょっと風がありますが離陸開始です。
そのまま正面でホバリングして様子を見ましたが、とても安定しています。

それならと、横ホバもやってみましたが、横向きで挙動が変わると
すぐに正面に戻してしまいます。落ちた時の記憶がまだ蘇ってくるようです‥

このままでは先に進めない事を直感しました。対面になった時の対処方法を
しっかり覚えなければいけない事に、やっと気がつきました。

今まで避けていた、対面での舵の打ち方をやっと覚える気になりました。
まずはシミュレーターで対面の練習を始めようと思います。

前回機体を落とした事で、次への一歩を踏み出す事が出来ました。
焦らず気長に対面をマスターしたいですo(^-^)o

キャリバー修理後の試験飛行

昨夜修理の終わったキャリバーの試験飛行をする事が出来ました。

まずは全てのサーボがきちんと動作するか、再度確認してから試験開始です。
そして少しずつ回転を上げて、振動が出ないのを確認しながら離陸開始です。

離陸後、ローターが目の高さになるようにして、トラッキングの確認です。
結構ズレていましたが、何回か離着陸を繰り返して一直線に出来ました。

トラッキングも合い、ホバリングも安定してるのを確認してホッとしました。
キャリバーが復活し、また練習が出来るのがとてもうれしいです。

またコケる事が無いよう、無理せず少しずつ歩んで行きたいです(*^o^*)

キャリバーの修理

昼間飛ばした時にコケてしまったキャリバーを修理しました。

まずは機体を点検し、交換が必要なパーツを確認しました。
交換が必要なのは、メインローター、スタビバー、メインマストの３点です。
スピンドルとテール周りは交換せずに済んで良かったです。

まずはメインマストから交換し、次にスタビバーを交換しました。
最後に新しいメインローターのバランスを取って修理は終了です。
今日中に修理を終わらせる事が出来たので、次回は試験飛行が出来そうです。

またコケる事が無いよう、慢心せず着実に進んで行きたいです(*^o^*)

キャリバーがコケた～

このところ墜落もせず、調子良くキャリバーを飛ばし続けていたのですが、
今日はキャリバーを落としてコケさせてしまいました‥

最近、横ホバにも慣れて来た事もあり、今まで正面に戻して対処した事を
出来るだけ横向きのまま対処するように頑張ってみました。

今日はいつもより横向ホバが決まるので、ちょっと調子に乗っていました。

しかし、好事魔多し。突然機体が横を越えて対面になってしまいました‥

今まで対面になった経験は一度もなかったので、あっという間に
バランスを失い、そのまま落ちてコケてしまいました‥

あまり高い所からで無かったので、派手なクラッシュは避けられましたが、
メインローターとマスト、スタビバーは交換になりそうな状態です。
慣れた頃が一番危ない！をリアルに体験してしまいました。

早く機体を修理して、今回の失敗を次回以降に生かしたいです(^。^;)

風の中で横ホバに挑戦

今日はお昼頃に電動ヘリを飛ばすことが出来ました。

この時間だとグランドは無理かな？と思いながら向かったのですが、
さすがに暑いので誰もいません。すぐに準備をして練習開始です。

しかしグランドの日差しは強烈で、立っているだけで溶けてしまいそうです‥
おまけに熱風が吹いていて、気を抜くと機体が舞い上がってしまいそうです。

そんな中で、今日は横ホバに挑戦してみました。緊張しながらラダーを切ると
機体が煽られそうになりましたが、勇気を出して横向きにしてみました。

ほんの短い間でしたが、初めて風の中で横向きにする事が出来ました♪

今まで風がある時は横向きに出来なかったのが、ほんの僅かな間でしたが
横向きに出来たのはうれしいです。また一歩前進出来たような気がします。

でも、あまり早急にせず少しずつ出来る範囲を広げて行きたいです。
狭いグランドなので安全を第一に考えて練習を続けたいです(*^o^*)

電動ヘリとランドナー

今日は午前中に電動ヘリとランドナーの両方楽しむことが出来ました。
空は薄雲りで昨日までの猛暑は影をひそめ、何をするにも良い感じです♪

グランドは風も無く、横ホバリングの練習には最高のコンディションです。
最近やっと機体を真横まで持って行けるようになって来たので、
なるべく長い間機体を真横にしていられるように頑張ってみました。

最初は横向きの時に挙動が変わるとすぐに正面に戻していたのですが、
最近は真横の状態でも機体の挙動に対応出来るようになりました♪
早く横向きでも緊張せずにホバリングが出来るようになりたいです。

電動ヘリで楽しんだ後はランドナーで走りに行きました。

先日までの猛暑も無く、自転車で走るには最高のコンディションです♪

田園風景の中を走ると、真っ青な田んぼが真夏を感じさせます。
それでも穂先が出始めている稲を見ると、少しずつ季節が移っていると実感します。

今日は電動ヘリとランドナー、両方楽しめた素敵な１日でした(*^o^*)

消えちゃった～

前に書いた日記を編集しようとしたら誤って削除しちゃいました‥

削除した日記が携帯に残っていたので再度投稿します。

タイトル　ベアリングの大切さ(７／２８)

先日、キャリバーのテールグリップのベアリングを交換したので、
試験飛行に行って来ました。ラダーの動きが、どの位変わるか楽しみです。

外に出ると、やっぱり暑いです。このところの猛暑を実感します‥
グランドは空いていなかったので、近くの公園で試験する事にしました。

準備を済ませて離陸した瞬間、すぐに違いを体感する事が出来ました。
ラダーの効きが全然違います！今までの感覚で舵を打ったところ、
思った以上にラダーが反応したのでビックリしてしまいました。

ベアリングが劣化し、気付かないうちにラダーの動きが悪くなっていました。
これほど大切な箇所のベアリングを交換しなかった事は大いに反省です。

ラダーの動きが良くなったキャリバーで楽しく練習出来そうです(*^o^*)

新しい練習♪

今日は朝から電動ヘリを飛ばすことが出来ました♪

夏休み中なのでグランドは無理かな？と思いながら向かったのですが、
行ってみたら誰もいなかったので、すぐに準備をして練習開始です。

離陸させると、ラダーの反応がとても良くなった事に改めて感動です。
まだ風が弱いうちに横ホバ練習です。ラダーの効きが良いので安心できます♪

しばらくすると風が強くなり機体が不安定になって来たので、
おとなしく正面ホバで止める練習です。特に上下の動きに集中しました。


最後は移動練習ですが、今日は新しい方法を試してみました。

立ち位置はそのままで、機体を斜め方向で前後に移動させてみました。
首を少し振ると横向きで前進しているように見えるので、横向き前進への
足掛かりになりそうです。新たな練習方法を見つけてうれしくなりました♪

ちょっと狭いグランドですが、スペースを有効に利用して楽しみたいです(*^o^*)