ＳＲＢラコタの試験飛行

勤務明けで帰って来ると、近くの公園に誰もいない上に風も無いので
すぐに準備をしてラコタの試験飛行に行きました。

辺りに誰もいない事をもう一度確認して試験飛行開始です。

いざ離陸してみると今までのような機体の落ち着きがありません。
なんだか違和感を感じる飛び方に少し動揺してしまいました。

機体を良く観察するとＬＥＤが緑色から橙色に全く変わりません。
取説で確認すると回転数が低いらしいので左右のピッチを減らします。
左右のピッチを均等に減らしたところＬＥＤも橙に点灯する様になり
機体も今までの落ち着きを取り戻してくれました。

ピッチ調整ひとつでこんなにも飛び方が変わるなんて驚きです。
最初はどうなることかと不安になってしまいましたが、
ＳＲＢラコタのセッティングを学ぶ事が出来たのは大きな収穫です。

今までの落ち着いたＳＲＢラコタに戻って本当に良かったです。
これでまた楽しく練習を継続する事が出来そうです(^o^)

屋外でBLADE mSRを飛ばしました

今日はBLADE mSRを屋外で飛ばして来ました。

冬休みでグランドは朝から空いていないので、EPキャリバーも
SRBラコタもお休みです。久しぶりにBLADE mSR出動です。

誰もいない公園の一角で再度安全確認した後に離陸開始です。
幸い風もほとんど吹いていないので安心して飛ばせます。
スロットルを上げると唐突な動きも無く上昇してくれました。

浮かせた後に一定の場所に止めるのはちょっと難しいですが、
修正の舵が結構効いてくれるのでコントロールはしやすいです。
小さいのに屋外でも安定して飛んでいるのには驚きです。

それでも風が強くなると機体が流されそうになってしまうので
常に風の状態に神経を集中して、風が強く吹きそうになったら
すぐに着陸する態勢で飛ばしました。

小さな機体が頑張って飛んでいる姿はなんだか微笑ましくて
緊張の中にも和んだ気分が混じって不思議な気分です。
バッテリー1本分楽しく飛ばす事ができました。

屋外でBLADE mSRを楽しく飛ばす事が出来て良かったです(^o^)

SRBラコタの修理その２

SRBラコタのパーツを調達するため会社の帰りに秋葉原に行って来ました。

最初は大丈夫と思っていたブレードホルダーにも根元に亀裂があり、
ここもASSYで交換する事になりました。
今回の破損がかなり重症である事にちょっと凹みました。

お店に行くと手持ちの無いパーツを全部調達する事が出来ました。
シーソーASSY、センターハブ・ブレードホルダーASSY、リンケージセット
必要なパーツが揃ったのでやっと修理が出来ます♪
家に帰りさっそくSRBラコタの修理を開始しました。

破損したセンターハブ・ブレードホルダーをメインマストから外して
新しいセンターハブ・ブレードホルダーとシーソーに交換しました。
スタビライザーを付け、メインローターとテールローターを新品に
交換して、やっと元のSRBラコタに戻りました。

ボロボロになってしまったSRBラコタが元の姿に戻って良かったです。
また悲しい思いをしなくても済むように、その場の気分で無理はせず
レベルに合わせた飛ばし方を心掛けようと心に誓いました。

復活したSRBラコタの試験飛行が今から楽しみです(^o^)

SRBラコタの修理

先日大破したSRBラコタ復活のため修理を続けています。

破損状況は、メインローターの破損、シーソーの半分折損、
スタビロッドの折損、そしてフロントボディの破損です。
破損箇所が結構あり、衝撃の凄さを感じます。

フロントボディはエポキシ接着剤での補修が済みましたが、
シーソーとスタビロッドは手元に無いので、調達出来次第
修理に掛かりたいと思います。
メインローターとスタビライザーが付いていないラコタが
なんだか寂しそうに見えます。

早く復活させてまた元気に飛ばしたいです(^-^;)

EPキャリバーを飛ばすには・・

今日は久しぶりにEPキャリバーを飛ばしに行きました。

ずっと使っている近くのグランドはあまり広くないので、
EPキャリバーでは少し狭いと感じるようになって来ました。
そのため最近はSRBラコタでの練習が多くなっていました。
久しぶりのEPキャリバーにちょっとドキドキです。

準備を済ませてさっそく離陸開始です。

SRBラコタと比べると離陸の迫力があり結構緊張します。
ホバリングしていてもパワーが伝わって来る感じです。
舵の反応もクイックで、ラフに舵を入れると鋭く反応して
あっという間にすっ飛んでしまいそうです。

機体が暴れないように慎重な操作で正面ホバ・横ホバを行い、
無事に練習を終了しました。

やはりこのグランドではEPキャリバーを飛ばすのは厳しいと
実感すると同時に、広い場所で思い切り飛ばしてみたい衝動が
頭を駆け巡りました。

今度はEPキャリバーで８の字飛行をやってみたいです(^o^)

ＳＲＢラコタ大破

久しぶりにＳＲＢラコタを飛ばしに行ったのに大破してしまいました。

天気も良く風もほとんど吹いていない最高のヘリコプター日和なので
すぐにＳＲＢラコタを持ってグランドに出発しました。

グランドは風がほとんど吹いていない絶好のコンディションです。
準備を済ませてさっそくＳＲＢラコタ離陸開始です。

風も無いので、さっそく８の字飛行の練習から始めました。
機体がまっすぐ前進するように意識して繰り返し８の字を描きました。
前進とターンが出来るようになったので楽しくてたまりません。

最初はスピードを抑えながら丁寧に飛ばしていたのですが、
だんだん調子に乗って機体のスピードが上がってしまったところで、
ターンで機首が上がりバランスを崩した直後フェンスに激突しました。
一瞬頭が真っ白になって呆然としてしまいました。

すぐに機体を回収に行くと、バラバラになったラコタの痛々しい姿が
ありました。パーツを集めながら申し訳ない気持ちで一杯でした。
慣れた頃の気の緩みが今回のＳＲＢラコタ激突を招いてしまいました。

壊れた箇所を交換・修理してまたＳＲＢラコタを飛ばしますo(^_^)o

SRBラコタで練習

今日はSRBラコタで思い切り練習が出来ました。

今にも雨が降り出しそうな天気でしたが、降り出さないうちに出発です。
グランドは少し風がありますが、これなら飛ばせそうなので練習開始です。

離陸すると、機体が流される事も無く落ち着いてホバリングしてくれます。
さっそく機体を横向きにして８の字で周回飛行に挑戦してみたのですが、
いざ飛ばしてみると、けっこう風があるみたいで左右の方向で飛び方が
違って戸惑います。普段よりスピードが上がり気味になってしまいました。

何回か８の字を描いていると、突然機体のスピードが上がりすぎてしまい、
スピードを落とそうとした瞬間、機首を上げて急上昇しそうになったので
すぐに機体を立て直して、なんとか墜落を免れることが出来ました。
スピードを出しすぎると大変な目に遭う事を痛感しました。

８の字飛行にもだいぶ慣れて来た段階だったので「慣れた頃が一番危ない」を
思い出しながら練習を重ねて行きたいと思います。
ちょっとビビりましたが、内容の濃い練習が出来て良かったです(^o^)

BLADE mSRを買いました

昨日、BLAD mSRを衝動買いました。

秋葉原に電動ヘリのパーツを買いに行き、お目当てのパーツを手に入れた後に
店内を見てみると、なんとBLADE mSRが6000円の超特価で売られていたのです。
以前から気になっていたBLADE mSRがとても手頃な価格で売っている事に直面し
残りもあと3個と言う事もあって迷わず購入してしまいました♪

家に帰りさっそく箱を開けてみると、小さなブルーの機体がとても可愛いです。
ゲーム機みたいなコントローラーもなんだかフレンドリーな感じです。
とりあえずバッテリーを充電して初フライトに備える事にしました。

朝、外を見ると天気も良く風も吹いていません。すぐに公園に出発です。

ワクワクしながらスロットルを上げたのですが上手く上昇してくれません・・
どこが悪いのか対策を考えるために一旦家に戻りました。
もう一度説明書を読み直し、手順通りに進めたところ無事に動作しました。
やはり手順書はしっかり読まないとダメでした。ちょっと反省です。

公園に戻り改めて離陸開始です。
スロットルを上げると、今度はスーッと上昇してくれました。

思ったよりクセの無い離陸だったのがとても印象的でした。
最初は上下がシビアに感じましたが、すぐに慣れて一定の高さに出来ました。
舵も程よく効いてくれるので修正もやり易いのがうれしいです。
思っていた以上にコントロールしやすい機体に感激です。

風が無いととても安定しているのですが、やはり風が吹くと厳しい感じです。
コントロールが危うくなったところですぐに着陸し、無事に帰還出来ました。
屋外でも十分飛ばせることが分かって良かったです。

ずっと気になっていたBLAD mSRを手に入れる事が出来て良かったです。
新たなチャレンジが楽しみです(^O^)

ローター交換後のＳＲＢラコタ

ＳＲＢラコタのローター交換後初の試験飛行に行ってきました。

休みの度に天候が悪くて、なかなか飛ばしに行けなかったのですが、
今日は久しぶりに良い天気に恵まれて良かったです。
今朝はとても寒かったので手袋を忘れずに持って出発です。

グランドは少し風がありますが、これなら何とか行けそうです。
慎重にスロットルを上げると、ラコタは快調に離陸してくれました。

トラッキングを見るためにアイレベルでホバリングしてみましたが、
ローターが一直線に見えてズレはありません。交換成功です。

そのまま機体を横向きにして８の字飛行をしてみたのですが、
風の影響で左右の安定が全然違う感じになってしまいます。

片方は調子良くターンまで行くのですが、折り返すと風に押されて
機体が不安定になってしまいます。風向きだけでこんなにも違う事を
初めて経験しました。８の字飛行の難しさを改めて実感しました。

風が弱くなったところでピルエットにも挑戦してみました。
今回は無事に１回転することが出来たのでとてもうれしいです。

バッテリーランプが点滅したところで練習終了です。
今日はヘリコプターの難しさと楽しさを改めて感じる事が出来ました。
状況に合わせた飛ばし方が出来るようになりたいです(^o^)