久しぶりのSRBクオーク

このところ休みでSRBクオークを飛ばせない日が続いていましたが、
やっと飛ばしに行く事が出来ました。今日はSRBクオークSTDです。

グランドも風がほとんど無く最高のコンディションです。
準備を済ませてさっそく練習開始です。

しばらく飛ばしていなかったので感覚が鈍ってないか不安でしたが
クオークの安定したホバリングに助けられました。

正面ホバリングから横ホバリングに移っても安定感は変わらずに
機体がピタリと止まってくれるとうれしくなります。

続いてピルエットで機体が対面になった時の感覚を取り戻してから
対面通過のターンにも挑戦です。

横ホバの状態から力まずに舵を入れると、クルリと機体を反対向きに
ターンする事が出来ました。すごくうれしいです。
もっと気負わずに対面通過のターンが出来るようになりたいです。

機体が対面になる事への恐怖心が少しずつ取れて来たのでこれからも
焦らずに練習を続けて行きたいと思います。
今日は楽しくSRBクオークを飛ばせて良かったです(^o^)

対面通過のターン

今日はSRBクオークSG-STDを飛ばして来ました。

グランドは風も無く最高のコンディションです。準備を済ませて
さっそく練習開始です。

風が無いので機体がとても安定しています。周回飛行も安心です。
ピルエットをしても機体がキレイに１回転してくれるのが嬉しいです。
対面状態にも慣れたところで対面通過のターンにも挑戦してみました。

前回の練習ではターンの途中で対面で止まるハプニングがあったので、
中途半端な操作で慌てないように注意しました。
また、対面を通過するターンだと余計な力が入って操作が乱れるので
過度に気を使わないように心掛けました。

対面で止まならいように、力まないように気を付けてターンしてみると
無事に対面を通過するターンを決める事が出来ました。
左右とも何回か試してみましたが機体が暴れる事無くターン出来たのが
とてもうれしいです。今まで頑張った甲斐がありました。

対面通過のターンが出来たと言っても、まだまだ安定して出来る訳では
ないので、焦らず確実に練習を続けて行こうと思います。
周回飛行で外向きのターンと内向きのターン、どちらも安定して出来る
ようになりたいです。

新しい課題に向け益々ヘリコプターを飛ばすのが楽しくなりました(^o^)

油断大敵です

昨日SRBクオークSTDを飛ばして来ました。

グランドは風も無く機体も安定していますが少し右側に回転気味なので
ユニットのラダートリムを回して真っ直ぐ向くように調整しました。
調整後は機体の回転も止まりとても安定したホバリングになりました。

そのままピルエットをやってみると安心して回転させる事が出来たので
今度は横ホバから対面を通過するターンにも挑戦してみました。
普段より気負うことなくターンが出来たのにはビックリしました。

横ホバと対面を通過するターンを混ぜながら周回飛行を楽しんでいたの
ですが、ターンの途中で予期せず対面状態で停止してしまいパニックに
なりそうでしたが、なんとかリカバリーする事が出来ました。

普段より楽に対面を通過するターンが出来てしまって注意力が散漫になり
中途半端な操作をした事が原因と思われます。

上手く行っている時ほど慎重にコントロールする事の大切さを学びました。
油断大敵を肝に銘じて練習に臨みたいです(^o^;)