最近は
いつ行っても工事中だった
敦賀駅
それがやっと完成して
すつきり
した
駅舎横の観光案内所や待合室やテナント
快適 そのもの
敦賀駅と駅舎
広い吹き抜けの中に この白い 建物が 建ってる感じ
立ち食い蕎麦 レストラン お土産さん
待合所
観光案内所
改札
切符売り場
入口
改札からホームへ 地下と跨線 がある
いつもお世話になる 北陸線米原方面
大井川鉄道
平成４年 頃の 話
長島ダムがまだ建設中の頃
何が 主目的であったのか 定かでない・・・・・・
国道 恵那 浜松線で佐久間ダムを通り 水窪通過して天竜川を渡り
大井川にたどり着き 寸又峡へも行き 千頭駅 付近で 車中一泊
確か 雨の降る一夜であつたが 朝目を覚ました頃は 止んでいた
井川ダム 接阻峡 とか巡るが 長島ダムが建設真っ最中で
大井川鉄道も線路の付け替えを済ませて 未だ 間もない頃のように思う
昭和１１年 三菱製 北海道で活躍
戦時中はタイ ビルマへ軍事供出され多くが被災した中で 運よく２台が 戦後帰国
一台は 靖国神社 一台は 大井川鉄道に入線
石炭と水を独立した車両に積載 テンダー車 というが できるので
長距離走れる
このホームの様子を見るに 多分 千頭駅
出来立て ホヤホヤ の頃の 奥大井湖上駅 赤い橋は レインボウブリッジ
平成26年の今は 文字通り 湖上駅になっている
右の川沿いに 旧線路 が見えていた
千頭より先は井川線となる
そして 一部 アプト式になっている区間がある
アプト式区間の機関車
台風の被害で運行中止となつていた
東海道線の興津と由比の間が
１６日零時を以て
復旧した
この日こそと
待ち望んでいた
小生は
早速
東京方面に向かい
秋田まで
脚を
伸ばした
途中
新雪を冠った
富士山が
とても
綺麗
でした
アマテラスオオミカミが 身を隠した洞窟／天岩戸 を御神体とする神社
ここから
歩いて１０分位 川沿いに 上がると
天安河原
アマテラスオオミカミが岩戸に隠れた時 八百万の神々が集まり
神議したとされる場所
へ行ける
