野毛山動物園に向かう坂道は、きれいなアーチを描く石畳が特徴です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/cc/e09848df91207ec44cd24b1eb29759a9.jpg)
でもこの石畳は車、特に二輪には不評です。振動が大きく雨が降るとブレーキがききにくいそう。
安全を配慮するということになって、とうとう舗装を変えることになりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/74/bf2ff0a1c34ce7677353a87aeaf6da9f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/07/e23349aa4f60a5a5297d7f51ec6a3a8f.jpg)
動物園前と路肩の石畳は残すそうですよ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/72/b8f1d5d86d28c8132159a33f746708fc.jpg)
ちょっと残念。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/cc/e09848df91207ec44cd24b1eb29759a9.jpg)
でもこの石畳は車、特に二輪には不評です。振動が大きく雨が降るとブレーキがききにくいそう。
安全を配慮するということになって、とうとう舗装を変えることになりました。
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動物園前と路肩の石畳は残すそうですよ。
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ちょっと残念。
気が付きませんでした。
確かにこの石畳、なかなか趣があってそれはそれでいいのですが、
車ではガタガタ揺れていたのですよね。
そういうことだったら仕方ないのでしょうかね。
舗装された当時の技術では最高ランクだったんでしょうね。この技術も継承されなくなっちゃうのかしら(実際、これほど正確に並べられる職人も少なくなっているようです。)たしかに、車には向かない道路なんでしょうけれど、やっぱり残念。