８４７の乗り方は変？

昼休みに自転車乗り達とロードレーサーの話をしていて、ブレーキレバーからのワイヤーの処理に話が及んだ。
Ｋ先輩は「ブラケットカバーからワイヤーがでてる方が好き。」と言い、８４７は「もがいた時に視界の邪魔になるから、（ハンドル）バーに沿わしてある方が好き。」とお互い好き勝手なことを。
まぁ道楽の話だからかまわないけどね。
でだ、本論に。
８４７が「もがいた時に膝が胸に当たるよね。」と言ったら、不思議そうな顔をされ、Ｎ君に「それはサドル上げすぎじゃないですか？」と言われちゃったよ。
おかしい、もがく時にはバーの下を持って、上半身の力を使ってバーを引っぱらないのか？
もちろん、そのときは肘も曲がっている。
８４７が高速で走っている時の姿勢は、今時のロード乗りとは違うのかな
どちらかと言うとピスト乗りに近いような気がしてきた。（親父の影響か）

ところで、帰宅時天竜川橋（旧国道）東詰で信号待ちをしているを発見。
西行きは青なのに信号待ちをしているところをみると、新しい橋へ行こうとしているらしい。
後方から近づいてみると、メットを被ったツーキニストらしいことを確認。
残念なことに車種はわからないが、後ろのギアを一番大きなのにしていることはわかった。
北行きの信号が青になると、先行車はギヤ比が軽い分出足がいい
先行車は斜め横断したのでバーの形状がわかり、ロードレーサーと判明。
８４７は橋へ入るまではスピードを出さない（と言うか、脚力不足で踏めない）
それに橋と堤防の継ぎ目に鉄板がひいてあって、その段差がイヤなので、余計スピードを抑えている。
橋へ入ってから、「ふ～ん、脚力が無いようだから抜いてあげましょう。」とゆっくり加速。
射程に捉えて、常用ギア(16T)へシフトアップ。（橋へ上りは17T、根性無し、バシィ)
中くらいのファインティングポジションとって、後方確認後右から差す。
橋の中央（ここも鉄板がある）に来たので、こぐのやめて尻を浮かせて通過。
橋の照明でちらりとメータを見ると34,5km/h、まずまずのスピード
橋を渡りきったところを左折して、西詰の信号機へ。
信号待ちしていると、橋から先ほど抜いたロードが降りてくるのが見えた。
並ぶかなと思ったが、信号が変わったので、先行逃げ切り（爆）

人それぞれだからかまわないと思うが、メット被ってチンタラ走っているのを見ると、どうも抜きたくなってしょうがない（アホ）
まして今日みたくギヤを見ちゃ、叩きたくなる（もっとアホ）
この前の飲み会の時に８４７の風体を見てみくびったツーキニストを差した時と同じ。
もっとも、差される奴は迷惑だと思うけどね
全く子供じみた話だ（でも、やめられない）

さようならメリダ様

マスター　ピューを購入して以来、第１種休車となって２階で眠っていたメリダ　スパノバ５０００が会社の後輩のところへお嫁入り。
購入時にちょこっと乗って、それから実家の物置天井からぶら下がったまま、長い眠りについていた。
それがこの３月に持ち主の気まぐれで叩き起こされ、２ヶ月ほど酷使の後、５月にビアンキ　ピスタにその任務を譲った。
その後は、軒下で日向ぼっこ、時にはお買い物に連れて行かれたりしていた。
ピスタが交通事故で用廃になっても、現役に復帰せず、冒頭に書いたとおり２階へ押しやられた。
現役に復帰できなかったのは、ピスタの軽量さに慣れてしまった持ち主が、ディレーラー付きの重さ（重量ではない、ペダルの重さ）に我慢できなかったからだ。（十数年前のシマノ３００じゃ、重い。）
いつまでも２階に置いておく訳にはいかないし、かと言って実家物置天井は気の毒（と言うか、そこには用廃のピスタが行く予定）
誰か引き取ってくれないかと、もらい手を探していたところ、めでたく見つかったと言うこと。
ろくに乗ってやらなかったが、通勤や買い物に行ってくれたお礼を込めて、汚れ落としのワックスがけした
今までありがとうメリダ様(^^)/