相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３１１編成

１４５６Ｍが発車した後もベンチに座っている人がいて、１４５９Ｍは発車間際にズームアップした写真になりました。同じ昭和生まれながらＪＲ移行後増備されたＮ３１２編成と国鉄時代に製造のＮ３１１編成のコンビ。Ｎ３１２編成は後が多く２月以来の撮影、Ｎ３１１編成は４月２０日に前で撮っています。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０ー３０２３以下６連です。

相模湖駅停車中４３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

午後からは薄雲も広がる空模様、１４５９Ｍを撮る前に４２２Ｍで高尾駅到着後４３９Ｍに充当されるＮ６０９編成を撮ることにしました。正面に何かしら映るのは避けられないものの、側面逆光の黒ずみも気にならない姿になりました。車軸と車輪の接続部分でさえ明らかに新品の部品と分かる状態で走っています。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２３編成＋Ｎ３１２編成

５３１Ｍも昨日は撮っていませんが、編成は１４５３Ｍと回１４５４Ｍで撮ったのと同じ編成となります。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１２編成クハ２１０ー１０１０以下６連です。

相模湖駅発車の４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

昨日４２４Ｍで撮れなかった検査明け直後のＮ６０９編成が４２２Ｍ、晴れて進入時を撮ろうとすると貨物２０８３列車が同時に進入して来て断念しました。停車中は正面に屋根の梁が作る濃い影が浮かび発車時を撮るしかありません。検査標記を見ると５月全検出場、編成の前のみでも化粧直しによる美しい姿は見られます。相模湖駅発車の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１ー２０１１以下６連です。