大月駅停車中５３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

一度、改札を出て戻ると中線にＮ６０３編成の５３７Ｍが停車中。思わぬ機会にも撮れる編成と言って差し支えないでしょう。昼を過ぎると中線の下り列車が順光になり悪くない写りでした。大月駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。

大月駅発車の８１９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「富士回遊９１号」

せっかく大月駅まで出かけたので、被る心配のない「富士回遊９１号」を撮ることにしました。停車中は斜めの影が前面にでき発車後の撮影。時間は遅くなっても「赤」のＮＢ－１０編成がメインで充当されるようです。写りは側面逆光に、フロントガラスに映る架線柱の横梁が近づくにつれて大きくなり芳しくありません。映りが小さめの先で撮ったコマをトリミングして、このありさまでした。大月駅発車の８１９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成クハＥ２５７－５１０以下５連「富士回遊９１号」です。

大月駅停車中４３２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

土休日ダイヤでも１４５４Ｍが発車して５分ほどで中線に４３２Ｍが到着します。やって来たのは、一目瞭然の０番代トップナンバー。０番代の最初と２０００番代と３０００番代の最後の編成が姿を揃える展開となりました。大月駅停車中の４３２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。

大月駅停車中１４５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３１６編成

連結作業が終わり３０００番代６両編成となった１４５４Ｍです。今の時期、列車番号を入れて撮ると明るくなり過ぎて前面に映り込みが出たり、足回りに影が出る写真になってしまうのは仕方がありません。相模湖駅で５２８Ｍの停車中の姿が撮れなくなってしまい、３０００番代ラストナンバーのクモハ２１１が前で撮れれば上出来でした。大月駅停車中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３１６編成クモハ２１１－３０６２以下６連です。帰りに乗って来た４３４Ｍは、前Ｎ３１３編成、後３１６編成の３０００番代６両。３両編成を２本つないだ運用に３０００番代が目立ち、運用に変化があった可能性もありそうです。

大月駅進入中１４５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１６編成

１４５４Ｍ後となる河口湖発の３両を撮りに前方へ移動。ＬＥＤ表示、パンタグラフ撤去跡はないものの、こちらも３０００番代Ｎ３１６編成でした。車体全体をきれいに撮るのは難しい陽当たりでしたが、クモハ２１１を５分で２両撮れるのは、併合があればこそです。大月駅進入中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１６編成クモハ２１１ー３０５０以下３連です。

大月駅構内入れ換え中長野総合車両センター２１１系Ｎ３０５編成

電留線では３０００番代のラストナンバーＮ３０５編成が出区準備中。５３１Ｍで撮ってはいましたが、１４５４Ｍ前になるため、入れ換えから撮っておくことにしました。スカートから足回りにかけて車体が作る影ができ、後は引上線からのポイントを抜けきっていない写りになりました。それでも１２月要部検査明けの車体は、状態が良好ででした。大月駅構内入れ換え中の長野総合車両センター２１１系Ｎ３０５編成クハ２１０－３０６２以下６連です。

大月駅進入中５３３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

一旦、駅を出て短時間の用事を済ませ８２５Ｍで大月駅へと向かいました。「かいじ７０号」の進入時を撮ってもたものの、パンタグラフが切れてしまい失敗。平日ダイヤは下り本線着発、土休日ダイヤでは中線着発となる５３３Ｍを撮ってみました。正面に大きな映り込みが見える前のコマをトリミングしました。大月駅進入中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０－２０１５以下６連です。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬー２編成「ホリデー快速ビューやまなし」

工事が行われると撮影がさらに困難になる「ホリデー快速ビューやまなし」です。ホーム端に上り列車待ちの人がおり、わずかに写っていますがカットするほどでもありません。昨日のような強風も吹いておらず、陽射しが暖かいと端で待つ人が増える傾向にあって、今年の時刻も神経を使うものになりました。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－２編成クモハ２１５－２以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０２編成「あずさ９号」

中線と下り本線ホームで工事があれば撮影を断念する「あずさ９号」。昨日に続いて工事は行われず、やや小さめにＳ１０２編成が撮れました。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０２編成クハＥ３５２－２以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３２１編成

５３１Ｍは相模湖駅停車中の姿です。鈍く光る側面、これが無ければと思うことが圧倒的に多いのですが、たまに渋い感じがなかなか良いかと思うこともあります。前も後も「灰白色」の１０００番代６両でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０－１０１０以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

ホームを移動して４２２Ｍの進入時を撮りました。基本的には四角い箱型の車体が連なっているのに、なんとも言えない曲がり具合が気に入っています。今朝は２０００番代のラストナンバー編成でした。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。

相模湖駅通過中８０７５Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０４編成「あずさ７５号」

新型コロナウイルス肺炎の感染者が国内で１０００人を超え、全世界では２７万以上に及び、一向に収束する気配がありません。大相撲は無観客、センバツ高校野球は中止、プロ野球も開幕延期の前代未聞の状況。このような時に、列車の写真を撮ってブログを書いていて良いのか、正直言って迷いはあります。他方でこのようは事態の中で、日々の出来事を記録していくことにも、多少は意味があるかという気持ちもあって、続けられる限り更新したいと思います。今日は５２９Ｍから撮影の予定でしたが、ダイヤ改正で時刻が変わり５２８Ｍと被ってしまいました。「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」から改められた「あずさ７５号」撮影に切り替えました。相模湖駅通過中の９０７５Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０４編成クハＥ３５２－４以下９連「あずさ７５号」です。基本編成に検査入場している編成があるようですが、外見からは分かりません。