豊田駅進入中試９２３３Ｍ 川越車両センター２０９系４ＭｕｅＴｒａｉｎ

全く予定外だった２０９系ＭｕｅＴｒａｉｎです。立川駅に着くと中央線ホーム先端にカメラを持った方が３名。ＭｕｅＴｒａｉｎが間もなく来ると教えて頂きました。ところが下り１番線に到着で編成が最後部まで入り切りませんでした。中央線か青梅線に入るか不明とのことでしたが、とりあえず豊田駅で様子を見ると、姿が見えたＭｕｅＴｒａｉｎは下り１番線に進入。ポイントを渡ったところをズーム倍率を目いっぱい上げて撮影。８００ｍｍ相当くらいで画像は荒れています。豊田駅進入中の試９２３３Ｍ、川越車両センターの２０９系ＭｕｅＴｒａｉｎクヤ２０８－２以下６連です。なかなか目にすることもないので、撮れたのは幸運でした。

府中本町駅進入中７２列車 新鶴見機関区EＦ６５ ２０９６号機以下の貨物列車

太陽を背にすることができない写真ばかりでしたが、貨物の７２列車は順光で撮影。「国鉄色」の２０９６号機の姿に一息つけました。府中本町駅進入中の７２列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２０９６号機＋コキ２０両の貨物列車です。

府中本町駅進入中７５列車 新鶴見機関区EＦ６５ ２０９０号機以下の貨物列車

新鶴見で機関車が交代の７５列車、「貨物色」のＥＦ６５ ２０９０号機が先頭で府中本町駅に姿を見せてくれました。全検で「国鉄色」に変更されるＥＦ６５ＰＦが増え、「貨物色」の方が珍しいと言えるかもしれません。府中本町駅進入中の７５列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２０９０号機＋コキ１２両の貨物列車です。

尻手駅進入中７５列車 新鶴見機関区EＦ２１０－１３２号機以下の貨物列車

尻手駅まで行ったのは、ダイヤ改正で廃止となる石炭輸送列車ののホキ１００００を撮っておきたかったからでした。ところが、あえなく５４７６列車は運休。ホキ１００００を再び撮ることはできずに終わりました。ＥＦ６５ＰＦ牽引のはずの貨物の７５列車がＥＦ２１０の牽引で登場。尻手駅進入中の７５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１３２号機＋コキ１２両の貨物列車です。廃止となる列車は、余裕を持って撮らなくてはと痛感しつつ府中本町駅まで戻ることにしました。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ１１編成「むさしの号」

「むさしの号」は、豊田駅で一度撮ったことがあるＥ２３１系でした。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２１１系ＭＵ１１編成クハＥ２３０ー５７以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０９編成「あずさ７号」

「あずさ７号」は、二日続きのの立川駅進入時です。「米タン」入れ換えに向かう単機のＤＬは姿が見えず、並走でハラハラすることはありませんでした。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０９編成クハＥ３５２ー９以下９連「あずさ７号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１６編成

５２８Ｍ～５３１Ｍは、編成番号こそ連番ですが、平成生まれの３０００番代と昭和６０年生まれの１０００番代トップナンバーの併結でした。高尾駅で５３１Ｍを撮りましたが、映り込みと側面の光りは目も当てられない姿。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１６編成クハ２１０ー１００１以下６連です。せっかく０番代と１０００番代のトップナンバーが揃ったのに残念な結果でした。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３１７編成

「あずさ４号」は架線の影が酷すぎ。今朝の５２８Ｍ前は３０００番代のＮ３１６編成でした。昨日と同じく撮影して乗車のパターン。手前に来れば来るほど架線の影が増え、ＬＥＤ表示に、パンタグラフ撤去跡もないクモハ２１１が見えれば十分かと、トンネルを出た付近のコマを大幅にトリミングです。色がきれいなので確認すると、２月に要部検査を受けていました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３１７編成クモハ２１１ー３０５０以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

今日は公休でした。朝の寒さがぶり返し天気は晴れ。ＷＨＯから新型コロナウイルスのパンデミック宣言が出され、遠出はしない方が良いのでしょうが、尻手駅まで行ってみることにしました。撮影は５２７Ｍの進入時から。一日おいて０番代トップナンバーが撮れました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。晴れると先で撮ったコマのトリミングばかりです。