関東遠征2、あいづライナー撮影～磐梯熱海付近にて_15/03/03

ヒガハスでの撮影後、そのまま東北本線を北上して磐越西線へ向かいました
目的はダイヤ改正で無くなる快速『あいづライナー』の撮影です
昨年も撮影しましたが、いろいろ悔いが残っているので再度撮影に向かいました

ただ撮影場所は昨年と同様に磐梯熱海～安子ヶ島間のポイントです
あまり新規開拓する気は無かったので…



４８５系Ａ３Ａ４編成、快速『あいづライナー４号』
まあ前回撮った時と同様、天候には恵まれませんでした、生憎の曇り空です
ただケツが切れたりとかないように余裕を持って撮りました、前回はカツカツだったので…


この元東武直通編成の４８５系Ａ３Ａ４編成はダイヤ改正ご廃車になりそうなのでこの編成を撮るのは最後になるかな…
まあ改正後も休日メインの快速『あいづ』が国鉄色編成で走るようなので、これは撮る機会があるかもしれませんね

当初の予定ではこの場所で折り返しの『あいづライナー３号』も撮る予定でしたが、
天候が改善しなさそうでしたし、また思う所があったので早めに次の目的地へ向かうことにしました

関東遠征1、EF81カシオペア+北斗星撮影～ヒガハスにて_15/03/3

数日、遠出して来ました
ダイヤ改正までにもう一度遠征したいと思っていたので、１８切符が使えるこの時期に前々から関東に遠征する予定でした

関東に遠征するのであれば、まずはダイヤ改正までに寝台特急『北斗星』『カシオペア』を撮っておきたかったので、
遠征を決めたときからこれだけは予定に組み込んでいました
そして遠征の直前になって…まさかの運用になってしまいました
これを貴重な写真が撮れるので幸運と思いましたが、はたまた多くの人が集まって撮ることができるのかと不安もありました
そんな期待と不安を持って遠征しました

まずはいつも通りに、夜行バスで上京
すぐさま１８切符を使って東大宮～蓮田間の有名撮影地『ヒガハス』へ向かいました
最寄の蓮田駅へ向かう道中、沿線はカメラを持った人が多数でした
そして肝心のヒガハスは列車内から見た感じでは余裕があったので、大丈夫かなと現地へ向かいました
ただスペースがあるように見えたのはそれなりに理由があったようで…

とにかく場所を確保して目標を待ちました



ＥＦ８１－８１牽引、寝台特急『カシオペア』
本来の牽引機のＥＦ５１０が故障したため、代走でＥＦ８１が登板しました
また登板したのはお召し機であったパーイチ８１号機でした、ＥＦ８１牽引のカシオペアは撮った事が無かったので嬉しかったです
ただ天候だけは曇り空でやや残念でした、まあこればっかりは仕方ないですね…

まあ少々気になるのが写ってますが…まあこれはあの場にいた人の多くは同じ思いだったでしょう



ＥＦ５１０－５０９牽引、寝台特急『北斗星』
これまた珍しいものが撮れました、先日復帰したばかりのＥＦ５１０の５０９号機です
もうこのまま廃車かかと思っていたので、走っている姿を見れた良かったです


今回はＥＦ８１牽引カシオペアということで、平日にもかかわらずヒガハスには２００人いたと言われています
またそのため色々合ったようで、パトカーが駐車車両の取り締まりに来たり、撮影者が怪我をして救急車に運ばれたりと
まあ一番のネタは見ればわかるでしょうが…ここに来た時スペースがあるように見えたのも、サイド寄りの場所が敬遠されたためでした
そのためか線路寄りはすごい密度になってました、僕も線路寄りを考えましたがスペースに余裕が無く、
仕方なく妥協してこのポジションを選びました



北斗星通過後のＥ２３１系です、とりあえず撮りました
僕も少々気になりましたが、この後の予定もあったのであまり長居はせずに、次の目的地へ向かいました