小銭入れカスタム

がま口の小銭入れ。
古物をもらい受けたということです。
シンプルでしっかりした構造で、やや革が固くなっていますがまだまだ使えます。
後ろ、マジックで書かれた『石川』の文字が…(^-^;
依頼者はもちろん『石川』さんではありません。

今回の依頼はこちらの小銭入れに
･ポイントカードなどが3～5枚入るポケットを後ろ側に付ける
･落ちないようかぶせ(開閉はホックボタン)を付ける
ということです。

がま口金具を外さないで行うためステッチが入ります。
本体ポケット縫い付けはミシン不可のため手縫いです。

↓修理前






↓修理後









修理屋というと壊れた箇所を直すだけと思ってしまいますが
使い勝手のいいようにアレンジすることも可能なわけです。

持ち手元(根付け)交換

ビジネスバッグの持ち手元がちぎれてしまっています。
持ち手もそうですが持ち手元も非常に傷みやすく、他は大丈夫でもこれだけでもう持てません。




持ち手元作成と縫い付け(２ヶ所)。
外れているのは片方だけですが、
革の色が変わるので両方とも交換します。

持ち手がついているカバン本体の内側に、金属の芯が入っています。芯はカバンと持ち手元にネジでしっかり固定してあります。つまりこの芯を外さなければ、持ち手元とカバンを縫い付けることは不可能です。金属の芯が針を通さないからです。
そしてこの芯を取り外すためにカバンのかぶせの部分は全部縫い目をほどきました。
↓芯が入っている開いたカバンの内部です。


ネジはドライバーで外れるようになっているはずでしたが、
固着してしまっており２ヶ所とも壊さないと無理でした。


破損したネジに似た組ネジを用意しました。長さが合うようにネジは加工しました。


そして似た色の革で持ち手元を作成し、カバンに縫い付けてから芯をネジで固定し、縫いほどいたかぶせの部分を縫い直します。
今回のカバンは構造上、
通常より難しい工程が加わりました。


↓修理後

Church's新品サンダルの半張り

英国のブランド"Church's"(チャーチーズ、日本ではチャーチ)の新品サンダルです。
昨年末あたりから茫然と過ごしていたので修理する靴の変化を見て季節を感じます。お洒落なピカピカの靴で目も覚めました。


アッパーもソールもすべて革です。
前のソールにゴムを貼ります。
何度か書いていますが、
新品のうちから前を貼っておけば
靴底本体のすり減りや傷みの予防と歩いた時の滑り止めにもなります。
特に新品の革底靴は本当によくすべります。
カカト交換と平行して前のソールに貼ったゴムも傷んだら新しくはりかえれば靴底本体は傷みにくく長持ちするという考え方です。


↓ゴムを貼る手前の作業



↓修理後


革底靴にゴムを貼るのを好まない方もいます。革底は革底本来のままで履くというのも良いものです。
革底の良い点は履き心地と通気性の良さなど。悪い点はは水(雨)に弱いこと。滑りやすいこと。雨の日に革底靴を履いて長時間歩くと、どうしてもじんわりと雨水が染み込んでくるので。雨の日は履かないと決めていても、途中で降られることもあります。
ゴムを貼れば滑りにくくなり、防水にもなりますが通気性は落ちるでしょう。どのように履くかは人それぞれで、どれがいいというものでもありません。手入れしながらガンガン履いて、傷んだらオールソールでも。
新品のうちは革底で履いて、ある程度傷んだら半張りしても良いですね。
好みに応じて修理の方法もタイミングもいろいろです。

私は革底靴で派手に転んだことがあるので、わりと早めに貼ってしまいます。

履き口の修理(すべり革)

靴の履き口がボロボロに。
そういう場合は
革を当てて補強します。
すべり革という修理です。
見た目をカバーしつつ補強にもなる…

↓修理前


↓元の内側の素材に近い色
又は貼って違和感がない色のもの。
今回はこの革を使います。



↓修理後



革靴
スニーカー
クッションの入っているもの
靴のタイプで難易度は大きく別れます。
それぞれコツがいるので
いつも四苦八苦しつつ
冴えたやり方を研究しています。

オーダー、名刺入れ作成

名刺入れ作成依頼
･焦げ茶の革
･オリーブ色の糸
･縦2ポケット
･横2ポケット →1ポケットは2㎝のマチをつける

お客様自ら段ボールで作成してくださったイメージ見本あり。
ここまでしっかりした見本があると、
その通り近づけるよう努力すべく
型紙作成～縫製まで
頭脳もフル回転で、
なかなか楽しい時間でした。
納期ギリギリでなければ言うことないのですけど…申し訳ない。
お客様には「イメージ通り、待った甲斐があった」と言って頂いてほっとしております。


↓見本







↓完成品