２台体勢で頑張りま～す(謎
4.1→4.5に変更。
ﾃﾞﾌｵｲﾙを抜いてｱｯｾﾝﾌﾞﾘを取り外すんですが、ﾎｰｼﾝｸﾞの中に残ってるｵｲﾙて汚いですよね。
このﾊﾞﾝﾃｰｼﾞは意外と長くもてたほうかな。
中間らへんを巻き直しました。
差し込みのスプリングを掛けるステーやセンサーボスも手直し。
いろいろ直す部分があるな～￣ー￣)
ひさびさの赤ハチ号出動～
ｳﾌﾌなﾊﾟｰﾂのﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞもしてもらうのに立ち会いたかったんですよね。
ME杯（旧三井ｶｯﾌﾟ）最多優勝ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの車両でﾃｽﾄです。
佐賀の赤い８６ていえばこの方がｲﾒｰｼﾞありますよね～。
作業が超早いんですけど～。
ｽﾃｯｶｰやﾎﾞﾝﾈｯﾄをｶｽﾀﾑしてみたりと、まだまだ途中段階ですが公開しちゃいます。
外観が変わり、また気持ちも新たになりました。
ピンソ１９５／５０ー１５
先月、黒銀86で使用してあんまりよくわからなかったのですが、昨日赤ハチ号で使用してみたので感想でも。
煙よくでる。
減り早い。
グリップは外国でいう並
癖は(ヨレ等)あるけど扱い難いわけではない。
パターンがＲＥ７１０みたいでかっこいい。
まあこんな感じでした。
減りが早すぎな感じは×ですね～。
片側まだ溝あるんですがまた購入しようか迷うとこです。
カナード付けたら超低いですけど。
ﾆﾔﾆﾔしちゃいます。
付けたままじゃガレージからでれません。
ｻｰｷｯﾄ専用バンパーです。
車もｻｰｷｯﾄ専用ですが…。
リニューアル完了。
ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸのみで、８６重視はこれで行こうか思います。
全体的にみると、ﾌﾛﾝﾄだけが浮いたように見えますが、まだ暫定仕様なんでｻｲﾄﾞ＆ﾘﾔは来月あたりにでも・・・。
ｶﾅｰﾄﾞ付けたら重くなったけど、張り出し感はでたんで、まあOKです。
土曜の夜に手付かずだったﾊﾞﾝﾊﾟｰを超素人仕上げで終わらせ、
日曜に、塗装の師匠にﾌｪﾝﾀﾞｰとFﾊﾞﾝﾊﾟｰを塗ってもらいました。
自分でも塗装できるんですが（赤ハチの全塗は自家塗です）、仕上がりが違うしﾌﾟﾛに頼むのが失敗の心配もないです。
色はきれいに塗ってもらいましたが、ｵｲの下地が・・・・
まああんだけ割れてたんだから、直っただけでもと思います。
ﾎﾞﾛﾊﾁｻﾝ（塗装の師匠・・・車はｽｹﾞｰきれいなのにﾎﾞﾛﾊﾁｻﾝ）も車の最終仕上げを行われてました。
86重視には参加されないそうで残念です。