車ネタはトゥデイしかない(笑)

週に数時間しか時間がとれない状況で優先てきにするのは、来月に控えた軽耐久レースの準備です。

さすがにトゥデイのミッションがやばかったため、降ろしてオーバーホールと言う名のニコイチミッション(笑)



ただ降ろすのも面倒なミッション。

ばらしてしまえば、いつものミッションて感じだけど。
今回は微妙な純正クロスミッション化。
そこまでは攻めなかったけど、1秒短縮狙い。

まだまだ時間無くて途中作業だけどどんな感じになるか楽しみです。

優勝報告会？？(笑)

先日の耐久レースでクラス優勝しましたので、チームオーナーに報告をしに福岡まで行って来ました。(笑)
飲みやすいので危険なとこありますバドワイザー(笑)
かなり飲みました(笑)



そのあと一蘭へ。

福岡のラーメンはやっぱり好きです(笑)




今回帰りは助手席であと10kmてとこまで起きてましたが撃沈(笑)

でもほんと楽しい報告会でした(笑)

EMZ3h KCAR耐久レース

昨日はHSR九州で軽耐久でした。

前日、山鹿に前泊してMCのスティーブ鬼さんと飲んだくれ(笑)



当日は6:30集合にしてたんですが15分も遅れちゃいました(^^;反省、反省。
大型テント設置です。
最近は毎戦参加してるので、用意もテキパキとこなしてピット作りも慣れましたね。



今回は耐久レースの中でも短い3時間。61台の参加やったらしい。
スタートが遅れて2時間50分ぐらいになりました。

今回の作戦はピット回数を早めに稼ぐことです。これが実は功を奏しました。
2回目ピット後にオイル漏れで赤旗中断。1時間ちょっとの中断となりました。
再スタートしたわけですが、特別ルールなども加わりレースは複雑な状況。
でも自分らは前半でピット回数稼いでたし、ドライバーの乗る時間は平均してないから自由に交代できます。
残り30分で最終ドライバーを努めましたが、無線で今クラストップだから、そのまま安定して走るようにとピットからの指示があり、こんなクソ暑いのにあと20分は地獄じゃ…（ ＴДＴ）でもチームの為に頑張って完走し、リザルトでクラス優勝でチェッカー受けました。



ピットロードで迎えてくれたチームのみんなから拍手や合図がすごく大きく感じれて、勝てたことの喜びで感動しました。

その後無線も切ってスローペースになったときに足がつり、次に指がつり。熱中症かなと思うような症状がでました。でもピットに帰ってから休んでたらだいぶよくなったので体調管理も重要だと思いました(笑)

で最終リザルトを確認したら、クラス優勝に加え総合8位にもなってました。
遅いクラスに属してるんで、総合10位以内はとてもじゃないが入れないんだけど波乱のレースでこのような結果が出たんだと思います。




久しぶりに達成感ある大会でした。
チームとして勝つことの難しさは確かにありますが勝つためへの気持ちのもっていきかたが今回リンクしてた感じはありました。サーキット初めて1年のドライバーを交えて参加して結果残せたことも自信に繋がりました。今度は今回来れなかったチーム総長を入れて勝とうぜとみんな決め事のことに言うんでやらなきゃです(笑)