また作ったぁ

また時間あったから旋盤で削りだしました。

ショックのカラーです。

今回少し改良したんで治まりいいと思います。


さぁいろんな部品の図面が揃ってきましたよ～！

上達へ道

走ってる人ならだれでも上手くなりたいと思う。

自分ももちろんそうです。

最近、”上達”するにはどうしたらいいか考えてました。

自分がここ数年で１番上達した時期は約２年前の２ヶ月間。

正確にいうと２００５年８月、９月。

さすがに走り込んでた時期でもありました。

２ヶ月でサーキット走行８回？

ほぼセキア正周りでした。

このとき上手くなるためにあることをしました。

セキアの旗振りの方に自分の走りはいいか悪いか？ほかの常連のかたに比べてどうか？とか質問しにいきました。
完全否定はされなかったけどもっとこうしたらいいですよとかアドバイスもらえたりラインの指摘などをしてくれました。

自分にとってはそれがかなりのプラスになり、２ヵ月後にはすごく褒められたのを覚えてます。

たしか８月のほうは帰りは笑って帰ることなんてなかったなー。自分の走りに納得できず帰りは愚痴愚痴！

そんなこんなで収穫はいっぱあありました。

今はまたこんな練習が必要な時期なんじゃなかろうか？と思ってます。

ちゅーか練習不足でもあるし。

状況的に７月は無理みたいなんで、８月９月を的に絞っていこうかと思ってます。

ボーーーリング大会

朝から会社のボーリング大会でした。


昨日の夜の車作業でクタクタで寝ときたかったけど朝、後輩が迎えにきてくれたからなんとか起きれた。


やる気なしでボーリング場へ！

６０人ぐらいいるし
予想外に多っ！

まあプレイ中もあんまやる気なかったんだけどスコアは普段よかいい！

終わってみればアベレージが１４８！


悪くはないんで１０位以内には入るかなぁなんて思いよったら



な、なんと…




３位！？
( ^^)Y☆




でもレベル低っ！！！

(￣▽￣；)



景品はホットプレートでした（ちなみにベスト電器品）


早起きしたかいがありラッキーでした！

あ～あ

最近、ここに載せてた携帯のカメラ画像が悪いと思いませんでした？


マクロで撮影してました。

おかしいなぁと思ってたんだよなぁ！

走行距離

普段足に使ってる車はジムニーなんですがこれがまた燃費ワリーとです。


リッター８～９キロぐらい。


まあ会社までけっこうな上り坂があるんでそのせいもあるかとは思います。

ジムニーてワゴンＲと同じ３発ツインカムターボエンジンが載ってるんですがギア比が低速よりで６０キロ巡航で３２００回転ぐらい！
なーんかエンジンばっか回って車進んでません。


ジムニーの不満はこのくらいにしといて…。


この車に乗り換えて１年半！

通勤（約１２キロ）や出かけるときには（遠出には使わない。）には毎日使ってるんですが１年半で乗った距離が…


買ったときは20000キロだったから…


…

13000キロ！？


え！？


月割りで計算すると

13000キロ÷18ヶ月＝７２２キロ／月


ぜーんぜん走ってませんね。

まあ出かけるときはいろんな車でいくし夜飲んだら運転しないし、通勤距離も短いし。

ハチロク１年生の頃は月３０００キロ１年後には年間３５０００キロ走ってましたね～。

山もサーキットもガンガン走り行ってころだから当たり前か！




…



…


…



(´～`；)

いつもどおりオチがみつかりませんのでこのまま終了させていただきます。

自己満足

赤ハチ号の後ろ足回りの画像なんだけど…


なんかかっちょよくなった( ^^)Y☆Y(^^ )


見る人が見ればななんもたいしたことない足回りなんだけど…


なんかイジッてる足回りに見えるのはおいだけ？

かな～り自己満足の世界です。

BLACK

いつものように暑い日はアンバサさぁなんと思いながら家の前の自販機に買いに行ったら…

ふと目に留まる黒い飲み物があった。そう黒いコーラが売ってあったのだ。
それもハンディー缶！



隣の日記に興味ないコーラネタが書いてあったのを思い出し、見ちゃイヤと書いてある日記を自販機の前で確認する赤ハチ。


味についてはかかれていない。

ん～頭の中ではアンバサ対黒コーラが追走してる。

結果はハンディー缶（100円）という僅差で黒コーラを買ってしまった。


ということで飲んではみたがよくわからん。

普段コーラなんて飲まないからね～！



やっぱビールやな～
p(^^)q

片ピロローン

ピロの部分があれば片ピロアームでも作りたいなぁと思ってたとこに手に入ったんで作ってみました。


切って溶接するだけじゃ不安なんで強度をつけるため少し工夫してみました。



まず曲がったアームにならないようにどうやって芯を出すか考えました。

純正アームとピロアームはパイプ同志（内径は違うけど）なんで内径に合うカラーを作りました。

打ち込むくらいギチギチに作るのがミソかな？

このカラーにはもう一つ役目があります。
溶接する部分の強度アップです。

溶接付近は折れやすくなるので（きちんと溶接できれは゛大丈夫？）ここまでしとけば安心でしょーと思います。


あとは長さの調節して溶接するだけ。
溶接するときにカラーまで一緒に溶接したらいいです。

ここまでしてたら大丈夫なはず。


色もＴＲＤのスタビと同じような色に塗ったしあとは取り付けるだけです。


動きが変わるのも楽しみですね。

今夜から

やっと赤ハチ号の作業に入ります。


まずは４点ロールバーを取り外して６点式を取り付けます。

当て板などを作らないといけないけど今回は普通にボルト留めでいこうと思います。

考えるといろいろしたくなるんですが、とりあえずは安全性重視なロールバーなんでね。

グダグダ

あーーー走りたーーい！！！

ＩＫＥＮＡＸ号の作業で少しは気がまぎれてたけど、正直、フェデ杯のショックから抜け出せずにいます。

ちと考えすぎてます。

こういうときって一人でセキアのフリーにでも行きたい気分です。

何も考えずだれからも何も言われずただ好きなように走る。


８６を楽しみたいしドリフトを楽しみたい。


今は自分のテンションが上がらないと大会には出るつもりはありません。

考えが硬くなりすぎてるみたいだから自分のリフレッシュが必要な感じです。


早く今月分の作業を終わらせて来月には走りに行こうっと。